İncelemenin içeriği:
- Görünüm
- salon
- Özellikler Volkswagen iBeetle 2015
- Güvenlik sistemi
- 2015 Volkswagen iBeetle maliyeti ve yapılandırması
Belki de üretimi 1938'de başlayan Volkswagen Beetle'ı dünyada tanımayan böyle bir insan yoktur. O zamanlar, araba uygun fiyatlı, güvenilir ve bakımı kolay bir araçtı - tüm bunlar, modelin konveyörde 40 yıl kadar dayanmasına izin verdi, ardından 1978'de şirket yönetimi, üretimi azaltmaya karar verdi. VW Beetle'ın üretimi. Bununla birlikte, Meksika VW otomobil fabrikası, 2003 yılına kadar "Beetle" ın ilk neslini üretmeye devam etti.
1998'de Volkswagen, efsaneyi "New Beetle" adı altında yeniden canlandırmak için güçlü bir irade kararı aldı. Arabanın ikinci nesli, atasının ana özelliklerini korudu, ancak araba, açıkçası "kız gibi" bir görünüm olan nedeni fazla popülerlik kazanmadı.
İkinci nesil "Beetle" ın üretimi 2005 yılında durduruldu ve 2011 baharında, Alman otomobil endişesinin yönetimi, selefinin hatalarını dikkate alarak, modelin üçüncü neslini dünya topluluğuna sundu, Adındaki "Yeni" ön ekini kaybeden ve daha katı bir görünüm kazanan, sadece kadın değil erkek izleyicinin de ilgisini çekmeyi mümkün kıldı.
Ve iki yıl sonra şirket, ana özelliği iPhone akıllı telefonlarla entegrasyon olan iBeetle adlı Apple mühendisleriyle işbirliği içinde geliştirilen modelin özel bir versiyonunu tanıttı.
Sadece orijinal dış ve iç tasarımın değil, aynı zamanda çok etkileyici bir fiyat etiketinin de kanıtladığı gibi, modeli daha sportif ve modaya uygun hale getirirken, modelin tüm marka özelliklerini korumayı başaran Alman tasarımcılara haraç ödemeye değer. Ancak ileriye bakıldığında, arabaya yatırılan her kuruşa değer olduğunu belirtmekte fayda var. Neden? - anlamaya çalışalım.
Dış VW iBeetle
Yeni iBeetle'ın görünümünün ve teknik özelliklerinin standart modifikasyona tamamen karşılık geldiği ve ana değişikliklerin otomobilin eğlence ve multimedya özellikleriyle ilgili olduğu hemen belirtilmelidir. Selefi ile karşılaştırıldığında, yeni Volkswagen iBeetle daha katı ve aceleci hale geldi. Arabanın gövdesi daha net hale geldi, keskin kenarlar ve "Beetle" ın daha kaslı ve atletik olmasına izin veren bir dizi stilistik çözüm kazandı.
Otomobilin önü, optikleri şık "göz kapakları", LED elemanları ve xenon elde eden büyük yuvarlak farları korudu. Ön tekerlek kemerlerinin yontulmuş çamurlukları, düzgün bir ön tampon ve hava girişinde, kenarları boyunca sinyal lambaları ve sis farları bulunan küçük bir yuva vardı.
Otomobilin profili, içinde büyük alaşım jantlar, kubbeli bir çatı, konik yan camlar ve yalın kıç bulunan şişirilmiş tekerlek kemerleri ile ayırt edilir. Kıç, anıtsal bir arka tampon, düzgün bir bagaj kapısı ve LED elemanlı orijinal park lambaları aldı.
Küçük otomobilin zorlu karakterini vurgulayan difüzörün sportif tasarımına özel dikkat gösterilmelidir.
Üçüncü nesil VW Beetle (aka iBeetle) aşağıdaki boyutlara sahip olmaya hazır:
- uzunluk - 4.278 m;
- Genişlik - 1.808 m;
- Yükseklik - 1.486 m;
- Dingil açıklığı 2.537 m'dir.
Aracın yerden yüksekliği, versiyona bağlı olarak 136-145 mm arasında değişebilir; bu, şehir içinde rahat hareket etmek ve köy yollarında nadir geçişler için fazlasıyla yeterlidir. Selefi gibi, otomobil de sahibinin tarzını ve zevkini vurgulamak için geniş bir renk yelpazesinde sunuluyor.
İç Volkswagen iBeetle 2015
Güncellenmiş "Beetle" ın salonuna girdikten sonra, bir Volkswagen arabasında olduğunuzu hemen anlarsınız. İç mekan, son derece ergonomik ve özlü olan klasik "Volkswagen" tarzında yapılmıştır. Gösterge panelinin ön kısmı, kapı kartları ve direksiyon simidi, araba gövdesinin rengine boyanabilen parlak eklerin varlığı ile ayırt edilir. Spor konfigürasyonunda, parlaklık yerine, iç mekanın daha pahalı ve sportif olarak algılanması sayesinde karbon ekler bulunur.
Sürücünün önünde, hafifçe aşağıya doğru kesilmiş çok işlevli bir direksiyon simidi ve ana rolün büyük bir hız göstergesine atandığı şık bir gösterge paneli var. Gösterge panelinin orta kısmında, dokunmatik ekran, birkaç mekanik düğme ve bir çift kıvrım ile temsil edilen bir multimedya sistem birimi bulunur. Aşağıda basit ve sezgisel kontrollere sahip göze batmayan bir klima kontrol ünitesi bulunmaktadır.
Sürücünün çalışma alanı mükemmel ergonomi ile ayırt edilir, tüm düğmeler ve kollar elinizin altındadır ve alışmayı gerektirmez. İç mekana sert plastik hakimken, parçaların uyumu kusursuz.
"I-versiyonu" ile temel Beetle arasındaki temel fark, ön panelin üst kısmında bulunan ve bir Apple iPhone akıllı telefonunu kurmak için tasarlanmış özel bir yerleştirme istasyonunun varlığıdır. Üreticinin belirttiği gibi Apple, otomobilin yerini belirlemenize, yakıt tüketimi, yağ sıcaklığı hakkında bilgi görüntülemenize, seyahat süresini ve kat edilen mesafeyi ölçmenize, coğrafi etiketler ayarlamanıza ve özel olarak tasarlanmış oyunlar oynamanıza olanak tanıyan bir dizi özel uygulama geliştirdi.
Ancak dürüst olmak gerekirse, bu bilgilerin çoğunun aracın yerleşik bilgisayarında görüntülendiğine dikkat edilmelidir, bu nedenle akıllı telefon kullanmanın özel bir anlamı yoktur. Temel versiyonda, ön koltuklar orta derecede serttir ve her boydaki bir kişi için rahat bir oturma sağlarken, yanal destek açıkça yeterli değildir. Ancak bu, daha sportif koltukların eklenmesiyle dengeleniyor.
İkinci sıra, iki yolcunun konaklamasına izin veren iki koltukla temsil edilirken, ikinci sıranın biraz sıkışık olacağını ve bu da şık vücut şekli için ödenmesi gereken bir bedel olduğunu belirtmekte fayda var. Bagaj hacmi küçüktür ve 310 litredir, ancak oldukça kompakt üç kapılı bir hatchback'ten başka bir şey beklememelisiniz. Gerekirse, bagaj bölmesinin hacmi, arka koltuk sırasının sırtlıklarını indirmenin yeterli olduğu 905 litreye yükseltilebilir. Tam teşekküllü bir stepne yerine, yeraltındaki bagajda bir kaçak yolcu ve küçük bir markalı tamir takımı var.
Üretici, alıcının içini kişiselleştirmek için bolca fırsata sahip olduğundan emin oldu. Böylece "Denim" paketini seçerken koltuklar denim, "Allstar" veya "Exclusive" paketinin seçilmesi durumunda ise iç mekan yüksek kaliteli deri ile kaplanacak.
Özellikler Volkswagen iBeetle 2015
Avrupa pazarında, sırasıyla üçüncü nesil Volkswagen Beetle ve iBeetle versiyonu üç benzinli ve iki dizel motorla sunulurken, Rus kullanıcılar için sadece 5 veya 6 vitesli manuel şanzımanla birleştirilebilen benzin modifikasyonları sunulmaktadır. veya çift kavramalı modern 6 seviyeli DSG kutusu:
- Temel motor, 105 hp kapasiteli 1.2 litrelik turboşarjlı "dört" ile temsil edilir. Böyle bir motorla 0'dan 100'e hızlanma 10.9 saniye sürer ve "maksimum hız" yaklaşık 180 km/s'dir. Böyle bir motorun karma modda yakıt tüketimi yaklaşık 6 l / 100 km'dir.
- Orta - 1.4 litre 160 beygir gücünde motor, ilk yüzü 8.3 saniyede değiştiriyor. ve arabanın 207 km / s hıza çıkmasına izin veriyor. Bu durumda yakıt tüketimi 6,2-6,7 l / 100 km arasında değişir.
- Üst motor, tescilli bir turboşarj sistemi ile donatılmış 2 litrelik 210 beygir gücünde bir motordur.Böyle bir güç ünitesi ile "Zhuk" 227 km / s hıza çıkabilir ve 0'dan 100'e hızlanma sadece 7,3 saniye sürer. Yüksek dinamik özelliklerine rağmen, otomobilin iştahı, karma bir seyahat modunda 7,6 l / 100 km'yi geçmiyor.
2015 Beetle, enine bir motora ve sırasıyla arka ve önde çok bağlantılı ve klasik MacPherson gergi kollarına sahip bağımsız süspansiyonlara sahip önden çekişli A5 bojisine dayanmaktadır. Direksiyon simidi bir elektrikli güçlendirici ile donatılmıştır ve tüm tekerleklerde disk frenler vardır.
Güvenlik Volkswagen iBeetle 2015
Yeni VW iBeetle, yüksek düzeyde aktif ve pasif güvenlik sağlamak için tasarlanmış çok çeşitli elektronik asistanlarla birlikte sunuluyor. Modelin standart ve isteğe bağlı donanımı şunları içerir:
- ABS, EBD, ESP ve HBA sistemleri;
- Arabanın "kör" alanlarını izlemenizi sağlayan Kör Nokta sensörleri;
- Acil frenleme ve araç kontrolünden sorumlu elektronik ESC sistemi;
- Arka Görüş Kamerası;
- Park otopilot;
- Üç çift hava yastığı;
- ISOFIX bağlantıları;
- 3 noktalı emniyet kemerleri;
- Çekiş kontrol Sistemi;
- EDL sistemi;
- Hız sabitleyici ve daha fazlası.
Form faktörü ve sadece üç kapının varlığı göz önüne alındığında, Beetle bir aile arabası olarak algılanmamalıdır. Bununla birlikte, hem ön hem de ikinci sıradaki yolcular için, yalnızca elektronikle değil, aynı zamanda yüksek kaliteli çelik kullanımı ve özel olarak tasarlanmış deforme bölgelerin varlığıyla kolaylaştırılan uygun koruma seviyesi sağlayabilir.
Seçenekler ve fiyat Volkswagen iBeetle 2015
Hem Avrupa'da hem de iç pazarda otomobil üç konfigürasyon seçeneğiyle sunuluyor: Beetle, Desing ve Sport. Temel VW Beetle, alıcıya 17.8 bin dolara veya yaklaşık 1.12 milyon rubleye mal olacak. Bu para için, araba şunları sunabilecek:
- Klima;
- 8 hoparlörlü ses kaydedici;
- Anahtarsız giriş ve motor çalıştırma işlevi;
- 6 hava yastığı;
- Fabrika alarmı;
- ABS, ESP ve EDL sistemleri;
- parktronik;
- Alaşım jantlar;
- Tüm tekerleklerde disk frenler;
- immobilizer;
- Kumaş salonu;
- Isıtma ve havalandırma sistemi;
- Sis farları.
Maksimum performansta, arabanın fiyatı 30 bin doları (1.86 milyon ruble) kolayca aşarken, Zhuk ayrıca şunları alır:
- Hafif alaşım jantlar R17;
- DSG çift kavramalı şanzıman;
- 2 litrelik motor;
- Çamurluk ses sistemi;
- 2 bölgeli iklim kontrolü;
- Adaptif hız sabitleyici;
- Panoramik şeffaf çatı;
- Deri döşeme;
- Karbon görünümlü ekler;
- Eksiksiz bir güvenlik sistemleri paketi ve çok daha fazlası.
iBeetle'ın konfigürasyonları, standart "Beetle" için olanları neredeyse tamamen tekrarlıyor, ancak daha etkileyici bir fiyat etiketine sahipler; bu, kullanıcının özel bir yerleştirme istasyonunun varlığı ve Apple iPhone kılıflarını yansıtan orijinal gövde renkleri için yaptığı ödemedir.
Geleneksel olarak Volkswagen otomobilleri için güncellenmiş Beetle, iç mekanı mümkün olduğunca kişiselleştirmenize ve otomobilde kalmanızı mümkün olduğunca konforlu hale getirmenize olanak tanıyan çok çeşitli isteğe bağlı donanımlar sunar.
Sonuç
VW Beetle 2015, sahibinin rafine stilini vurgulayabilen ve ona çok fazla sürüş keyfi verebilen modern, dinamik ve şık bir otomobil. Bu, hem bir erkeğin hem de bir kadının eşit derecede uygun görüneceği bir arabadır.
iBeetle versiyonu aslında çağa ayak uyduran genç bir kullanıcı kitlesine hitap edecek şık ve şık bir aksesuar.
Volkswagen
