"Cortege" projesinin temsilcileri tarafından vaat edildiği gibi, ilk kez tamamen yeni başkanlık limuzini Aurus Senat 2019, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in açılışında resmen gösterildi. Yeni limuzin Rusya'da sıfırdan üretildi ve tamamen yerli bileşenlerden yapıldı. Cortege projesi 2012 yılında kuruldu ve ana koşul, yerli olarak üretilen bir otomobilin sıfırdan, yani boş bir kağıttan geliştirilmesiydi. Rus otomotiv endüstrisi için bu dayanılmaz bir görevdi, ancak gördüğünüz gibi sorun çözüldü (yeni Aurus Senat 2018-2019 incelemesini de okuyun).
Görünüşe göre, tasarımcılar yeni Aurus Senat'ı, savaş yıllarından sonra hükümet yetkililerini taşımak için piyasaya sürülen, daha önce bilinen Stalinist ZIS-110 altında stilize etmeye karar verdiler. NAMI bürosu yeni limuzinin geliştiricisi oldu, ancak yabancı ortaklar da dahil oldu. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, yeni Aurus Senat limuzinin sadece ana detaylarını açıkladı; yeniliğin içi hakkında çok, çok az şey biliniyor. Fotoğraflardan ve randevudan yola çıkarak, Aurus Senat 2019 otomobilinin tamamen zırhlı olduğu, güvenilir verilere göre ağırlığının 6,5 ton olduğu, Mercedes-Benz veya BMW'nin aynı zırhlı araçlarından çok daha fazla bir büyüklük sırası olduğu anlaşılıyor. marka.
| Yeni Aurus Senat 2019'un boyutları | |
| uzunluk, mm | 6620 |
| Genişlik, mm | 2000 |
| Yükseklik, mm | 1695 |
| boşluk, mm | 200 |
Bu tür boyutlara inanıyorsanız, yeni Aurus Senat limuzini dünyanın en büyük başkanlık limuzini olarak kabul edilebilir ve önemli bir boşluk en öngörülemeyen durumları hariç tutacaktır. Yeni Aurus Senat 2019'un dışının şık ve modern olduğu ortaya çıktı, bahsedildiği gibi birçok detay ZIS-110'dan alındı. Yakından bakarsanız, bazı ayrıntılarda Rolls-Royce ve Bentley'i tanıyabilirsiniz.Limuzinin ön optikleri daha az ilgi çekmez, ilk bakışta tamamen benzersizdirler. Ancak daha önce bilinen markaları hatırlarsanız, Chrysler 300c 2018 ile yanlarda hafifçe azaltılmış C şeklinde bir çentik ile birçok benzerlik var. Optiklere ek olarak, Aurus Senat'ın ön ucu, yanlara uzanan bir "bıyık" bulunan büyük bir krom ızgara ile ayırt edilir.
Seri zırhlı limuzin Aurus Senat'ın motorunun ne olacağı hala bir sır, ancak üreticilerin başkanlık limuzininin kaputunun altına ne sakladıkları zaten biliniyor. Başlangıçta Porsche'den bir benzinli V8 takması gerekiyordu, ancak daha sonra bir elektrik motoruyla birlikte kendi tasarımımız olan 4.4 litrelik bir V8 benzinli motor kurmaya karar verdiler. Böylece Aurus Senat 2019'un kaputunun altında toplam 598 at kapasiteli hibrit bir ünite olduğu ortaya çıktı.
Aurus Senat 2019 motoru, Rusya topraklarında da geliştirilen dört tekerlekten çekiş ve 9 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirildi. Üreticiye göre, böyle bir otomatik şanzıman 1000 Nm'ye kadar torku işleyebilir. Böyle bir kutunun bir başka özelliği, bir tork konvertörünün olmamasıdır, tork aktarımı, Aurus Senat 2019 otomatik şanzımanın verimliliğini önemli ölçüde artıran 4 planet dişli seti nedeniyle gerçekleştirilir.
Daha önce, "1" panosunun 6,6 litre hacimli ve 856 at kapasiteli bir benzin V12 ile donatılacağı varsayılmıştı. Yeni Aurus Senat limuzinin temeli, mühendislere göre, büyük bir deliğe sahip olsa bile, özel lastiklere sahip zırhlı tekerleklerdi, limuzin yaklaşık 100 km seyahat edebiliyor.
Yeni Aurus Senat 2019'un iç mekanı hakkında çok az şey biliniyor, bazı haberlere göre kabinde sadece doğal malzemeler kullanılmış. Koltuk döşemesi kaliteli deriden, çevre ekleri doğal ahşaptan ve yaldızlı detaylardan yapılmıştır. Panelin ortasında multimedya sisteminin dokunmatik ekranı yer alıyor, Aurus Senat 2019 sisteminin temeli yeni bir tescilli işletim sistemi olacak. Zırhlı gövdeye ve cama ek olarak, Aurus Senat güvenlik sistemi oldukça iyi düşünülmüş, bu, kabindeki merkezi aynanın yakınındaki radarlar ve sensörler tarafından hemen farkediliyor, ön tarafa, radyatör ızgarasının yanına birkaç sensör daha yerleştirilmiş .
Aurus Senat 2019'un yan aynalarının altında, limuzinin kabininde multimedya varlığını bir kez daha gösteren yan kameralar görülüyor. Koltuklar önemli bir revizyondan geçti, üreticinin devlet başkanının arabadan inerken utanacağını savunarak "osmanlıyı" (ayaklık) terk ettiğini söylüyorlar. Seri sürümde, yine de kurulacaktır. Bir başka kurum içi iyileştirme, Aurus Senat 2019 hızlı tepki veren, elektrikli olarak ayarlanabilen arka koltuklardır. Gerekirse, düz bir platforma hızla açılır ve böylece yolcuyu daha da korur.
Resmi olarak, yeni Aurus Senat 2019 limuzinin fiyatı henüz açıklanmadı. Üretici, başlangıcın 10 milyon ruble olacağını söyledi. Bu sınıftaki bir araba, yeni bir Rolls-Royce veya Bentley'den %20 daha ucuz ama aynı zamanda yeni bir Mercedes-Benz S Sınıfından daha pahalı olacaktır. S Sınıfı'nın başlangıç fiyatı 6.810.090 ruble'den başlıyor, temel Mercedes-Maybach S Sınıfı, 8.700.000 ruble'den başlayarak biraz daha pahalıya mal olacak. Yakın gelecekte yeni bir sedan ve SUV Aurus sunmayı vaat ediyorlar. Aurus Senat limuzinin ilk üretim otomobilleri 2019'un ilk çeyreğinde satışa çıkacak.
Aurus
