Elektrikli otomobil çağı hızla gelişiyor ve her otomobil üreticisi cephaneliğinde en az bir elektrikli model sunmaya çalışıyor. Birkaç yıl önce elektrikli hatchback'ler veya sedanlar popülerdi, şimdi bu hücre elektrikli geçitler tarafından işgal ediliyor.
Çok uzun zaman önce, bir elektrikli crossover BMW iX 2021 sunuldu, şimdi ise BMW iX'in Rusya için ne olacağı hakkında bilgiler ortaya çıktı. Elektrikli otomobilin deneme montajı Ağustos 2019'da başladı, ancak resmi çıkış yalnızca Kasım 2020'de ve ardından canlı bir kopya göstermeden, ancak yalnızca görüntülerde gerçekleşti. Mart 2021'de üretici BMW iX'in yalnızca yaklaşık özelliklerini açıkladıysa, şimdi özellikler tam olarak açıklanmaktadır.
Rusya topraklarında, yeni BMW iX 2021 resmi olarak yalnızca 2022'de görünecek, çünkü montajın başlangıcı Kasım 2021'de başlayacak. Elektrikli geçit, Almanya'nın Dingolfing kentinde monte edildi. Rusya'daki BMW iX 2021'in tek bir versiyon olan xDrive50 ile sunulacağı güvenilir bir şekilde biliniyor. Elektrikli otomobilin gücü 523 hp ve BMW iX'in Rusya'daki fiyatı 8,5 milyon ruble'den başlayacak.
Yeni BMW iX'in temeli, i4 liftback için de kullanılan modüler CLAR platformuydu. Çoğu elektrikli otomobilin aksine, yeni BMW iX crossover, kaputun altında bir bagaj bölmesi almıyor. Aslında, ön cam silecek sıvısını doldurmak için küçük kapağı hesaba katmazsanız, kaput hiç açılmaz.
İlginç bir nokta, yıkama sıvısı sadece BMW iX'in ön ve arka camlarında değil, elektrikli otomobilin çevresindeki 5 kameranın tamamında da tüketiliyor. Bu kameralar çok sayıda sensör, beş radar ve karmaşık yazılımla eşleştirilmiştir. Bütün bunlar birlikte bir dizi sürücü asistanı, çeşitli yardım sistemleri ve yakın gelecekte 3. seviye bir otomatik pilot kurma olasılığının gerçekleştirilmesine yardımcı oldu.
Maksimum güç rezervini sağlamak için BMW iX'in gövdesi farklı malzemelerden yapılmıştır. Bunun prefabrike plastik, çelik, alüminyum, termoplastik ve karbon elyaf takviyeli plastik olduğunu söyleyebiliriz. Rusya ve Avrupa'ya gelince, geçişin büyük olduğu ortaya çıktı, çünkü uzunluk 4953 mm ve dingil mesafesi 3000 mm idi. ABD'yi dikkate alırsak, yeni BMW iX orta boy crossover sınıfına atfedildi.
Teslim edilen ülke veya kıta ne olursa olsun, yeni BMW iX 2021'in iç tasarımında yalnızca 5 koltuk ve iki sıra koltuk olacak. Standart versiyonda bagaj hacmi 500 litre olacak ve ikinci koltuk sırası katlandığında 1750 litreye çıkacak.
BMW iX'in direksiyonunun pek tanıdık olmadığı ortaya çıktı, yuvarlak değil 6 açılı. Ayrıca oldukça normal bir gösterge panosu değil. Evet, dijital, ancak ön panelin yarısında sağlam bir kavisli ekran. Aslında, bunlar sırasıyla bir sürekli koruyucu camın altına yerleştirilmiş iki ekran, 14.9 ″ ve 12.3 ″, multimedya ve gösterge panosu.
BMW iX gösterge paneli ve multimedyanın pek tanıdık ve kullanışlı olmayan kombinasyonu konusunda şimdiden çok sayıda eleştiri var. Birçok insan bu yaklaşımın tamamen uygun olmadığını düşünüyor, ancak gerçek devam ediyor. Artı tarafta, BMW 8 OS tabanlı yazılım sürekli olarak kablosuz olarak güncellenecek ve en son gelişmelerle sizi trendlerden haberdar edecektir.
Bir başka ilgi alanı da elbette BMW iX 2021'in teknik özellikleri. Temel versiyon, Rusya'da mevcut olmayacak olan xDrive40 konfigürasyonu olarak değerlendirilecek. Ön ve arka akslara birer adet elektrik motoru takılacak. Ön ünitenin gücü 272 hp olacak. (352 Nm) ve arka motor 340 hp'dir. (400 Nm). iX xDrive40 elektrikli otomobilin toplam gücü 326 hp olacak. (630 Nm).
Bir kalp olarak, üretici 71 kWh kapasiteli bir pil taktı. Bu, BMW iX'e 425 kilometrelik bir WLTP menzili verir. Temel donanım, hız göstergesindeki ilk yüzü 6.1 saniyede aşacak ve maksimum hız 200 km / s ile sınırlı.
BMW iX xDrive50 Rusya'ya getirilecek. Komple set, 105.2 kW * s kapasiteli bir pil aldı. Onun sayesinde, bir elektrikli otomobilin 100 km / s hıza çıkması 4,6 saniye sürecek, maksimum hız ise aynı 200 km / s. Toplam güç 523 HP ve 765 Nm tork. WLTP ölçümlerine göre xDrive50 tek şarjla 630 km yol kat edebiliyor. Şimdiye kadar, üretici tam şarj süresini belirtmiyor, ancak 200 kW'lık bir istasyonla şarjın %10 ila %80'i arasında, 35 dakika sürecek.
Rusya için yeni BMW iX xDrive50'deki hoştan, 4 bölgeli klima kontrolü, çapraz ısıtma paketi, panoramik tavan ve ilk sıra elektrikli ayarlanabilir koltuklar var. Yeni BMW iX'in Rusya'da talep edilip edilmeyeceği sorusu hala devam ediyor. Audi e-tron ve Jaguar I-Pace'in Rusya'daki satış trendi göz önüne alındığında (sırasıyla 155 ve 72 kopya), BMW iX bu elektrikli otomobilin en az 1000 kopyasını satabilirse zirvede olacak. Birçoğunun dediği gibi, karantina kendi ayarlamalarını yaptı.
