Teknolojik olarak en gelişmiş Japon arabaları: TOP-7

Pin
Send
Share
Send

Makalenin içeriği:

  • Toyota Vellfire
  • Honda stepwgn
  • Honda vezel
  • Toyota Corolla
  • Nissan notu
  • Honda'ya uygun
  • Toyota Prius


Gerçeklik sert bir şeydir ve uzun zamandır ideal arabaların olmadığı gösterilmiştir. Bazıları yüksek üretilebilirlik ile ayırt edilir, ancak pratiklik acı çeker, diğerleri tasarımda dikkat çekicidir, ancak şehir sokaklarında sürüş için kesinlikle uygun değildir.

Ancak, en ünlü otomotiv toplulukları tarafından derlenen TOP'ları dikkatlice incelerseniz, Japon arabalarının kıskanılacak bir popülerlik ile çeşitli kategorilerde avuç içi kazandığını fark edeceksiniz. Yükselen Güneş Ülkesinde üretilen hangi arabalar teknolojik olarak en gelişmiş olarak kabul edilir?

7. Toyota Vellfire

Toyota araçları en çok satan Japon araçlarıdır. Böyle yüksek bir talep, bu markanın modellerinin bir takım avantajlarıyla açıklanmaktadır:

  • kullanılabilirlik ve nispeten düşük yedek parça maliyeti;
  • tasarımın sadeliği;
  • yüksek düzeyde güvenilirlik;
  • Bakım kolaylığı;
  • pratiklik;
  • tasarım.


Minivan Toyota Vellfire, markanın önde gelen temsilcisidir. 2008'de yaratıldı, hala birçok ülkede araba tutkunları tarafından talep ediliyor.

Japonlar ellerinden gelenin en iyisini yaptı ve montaj hattından konforlu, teknolojik ve pratik bir lüks minivan çıktı. Temel konfigürasyon, 170 hp üreten 2.5 litrelik 4 silindirli benzinli motorun varlığını varsayar. Geliştirilmiş konfigürasyon, hidromekanikli 3.5 litrelik bir V6'ya sahiptir.

Sürücüye gelince, hepsi müşterinin isteklerine bağlıdır. Piyasada hem önden hem de dört tekerlekten çekişli modeller var.

Minibüsün tasarımı, arabanın bir başka avantajı. Vellfire'ı yolda kaçırmak zor. O karizmatik, parlak, tanınabilir.


Ancak makinenin tasarımı ve gücü, tek güçlü yönlerinden uzaktır. Kabin içindeki her şey hem sürücü hem de yolcular için maksimum rahatlık için yapılmıştır.... Geri çekilebilir ayak dayama yerleri, aydınlatma ve bireysel klima ile tamamlanan koltuklar, sürüşü olabildiğince konforlu hale getiriyor.

Bu arabanın en "obur" olmadığı akılda tutulmalıdır. Şehir yollarında, karışık koşullarda 100 km'lik seyahat başına sadece 10,5 litre yakıt tüketir - 8.6.

6. Honda Stepwgn

Dünyanın dört bir yanındaki araba sahipleri tarafından sevilen bir başka Japon minivanı. Genel olarak, minivanların Japon otomobil endüstrisinde ayrı bir hikaye olduğunu belirtmekte fayda var. En iyinin en iyisi olarak kabul edilirler.

Honda Stepwgn nedir? 125 hp kapasiteli 2.0 litrelik motor, bağımsız süspansiyonlar, önden veya tam tahrik, hidromekanik otomatik şanzıman.

Honda mühendisleri uzun bir süre beyin çocuklarına sevindiler ve içindeki hiçbir şeyi değiştirmemeye çalıştılar. Ancak Japon geleneği buna dayanamadı ve 2001'den beri araba giderek daha fazla yeni değişiklik geçirmeye başladı.


Tüm değişikliklerin sadece onun yararına olduğu unutulmamalıdır. En son iyileştirmeler 2015'te yapıldı ve gerçekten devrim niteliğinde.

Üreticiler, sürücülerin değerlendirmesi için 4760 mm uzunluğa ve konforlu bir iç mekana sahip muhteşem ve parlak bir minivan sundu.

Ancak asıl sürpriz, doğal olarak kaputun altında gizli. 150 beygir gücünde turboşarjlı 1.5 litre benzinli motor var. Şirketin mühendisleri elektronik üzerinde çalışarak yeteneklerini önemli ölçüde genişletti.

5. Honda Vezel

Bu kompakt kentsel geçiş, Japon otomobil endüstrisinin gerçek yıldızıdır. Bu, Honda fabrikasının montaj hattından çıkan teknolojik olarak en gelişmiş ve bu nedenle talep edilen arazi aracıdır.

Vezel'in görünümü, modern bir şehir sakininin tüm gereksinimlerini karşılar.... Ancak, bildiğiniz gibi, görünüş ana şey değildir. En son değişiklik, kaputun altında 1,6 litrelik dizel "kalp" bulunan şık, ferah bir otomobil.

Geliştirilmiş konfigürasyon, 280 hp kapasiteli 2.0 litrelik benzinli turbo motorla donatılmıştır. Ortalama yakıt tüketimi, karma koşullarda 100 kilometrede 4,9 litredir.

4. Toyota Corolla

Toyota Corolla, Toyota binek otomobil ailesinin en büyük ve en tanınan otomobilidir. Tarihi 1966'da başladı. Günümüz tüketicileri bu efsanenin 11. nesline şimdiden tanık oluyor.

Otomobilin görünümü ve bazı teknik özellikleri, üretildiği ülkeye göre farklılık gösteriyor.


2015, Corolla için önemli bir değişim yılı oldu. Bu hem görünüm hem de teknik ekipman için geçerlidir. Tasarımcılar ızgara üzerinde çalışarak onu daha etkileyici hale getirdi ve farlar üzerinde onları önemli ölçüde daralttı.

Elektronik de önemli değişiklikler geçirdi. Örneğin, "en basit" Toyota modeli artık bir uzaktan kumanda anahtarı, tüm camların elektrikli tahriki, aynalarda dönüş tekrarlayıcıları ve ESP ile donatılmıştır. Aynı zamanda, Corolla oldukça ekonomik bir araba olarak kabul edilebilir: kentsel koşullarda 100 km'lik bir parkur için sadece 6-7 litre benzine ihtiyaç duyar.

3. Nissan Notu

Bu "küp" 2005 yılında doğdu ve hemen araç sahiplerinin kalbini kazandı. Arabanın uzunluğu 3990 mm'dir ve bu, hatchback'in mikro minibüs olarak sınıflandırılmasına izin verir.

2012 yılında piyasaya sürülen ikinci nesil otomobiller önemli değişiklikler geçirdi. Model biraz "uzadı", şimdi boyutları 4100-1525 mm... Temel otomobiller, 79 beygir gücü geliştiren 1.2 litrelik üç silindirli bir motordan güç alıyor. Sürücü ön veya dolu olabilir. "Pogazat" hayranları için 98 hp kapasiteli benzer bir turboşarjlı motor sunulmaktadır.

Bir diğer Nissan Note çeşidi ise Nismo S. Muhafazakar otomobil tutkunlarının tercihi bu. Manuel şanzıman, doğal emişli 140 hp motor ve önden çekişli.


Japonya'da, bu araba en çok talep edilenlerin başında uzun ve güvenilir bir şekilde tutuldu., aynı durum Avrupa pazarında da var. Ancak Rusya pazarı, yalnızca kendisi tarafından bilinen bir nedenden dolayı tüketicilerini bozmuyor.

2. Honda Fit

Birkaç yıl önce, dünyanın dört bir yanındaki otomotiv pazarları dikkatlerini tamamen yeni bir formata çevirdi - B segmenti hatchback'ler. Bunlar ucuz, ekonomik, kompakt modeller, bir minibüsü andırıyor, ancak önemli ölçüde azaltılmış bir versiyonda.

Honda Fit, bu otomobil sınıfının en parlak temsilcisidir. Hatchback üretiminde gerçek bir atılım oldu.


Fit, öncekilerden ve rakiplerinden önemli ölçüde farklıdır. En az bir yakıt deposu alın. Bu arabada, oldukça sıra dışı olan ön koltukların altında bulunur. Bu düzenleme, ağırlık dağılımını önemli ölçüde iyileştirdi ve bu da kabinin yolcu ve yük özelliklerinde değişiklik yapmayı mümkün kıldı.

Aile, beklendiği gibi, yavaş yavaş yeni değişikliklerle dolduruldu. En parlaklarından biriydi Honda fit hibrit, 2010 yılında montaj hattından çıktı. Bu model, 1.5 litrelik benzinli bir motor ile bir elektrik motorunu bir araya getiriyor. Toplamda, motorlar 102 beygir gücü sağlar.

Japonya'da Honda Fit Hybrid, benzer otomobiller arasında uzun süredir ve sıkı bir şekilde lider konumdadır. Rusya'da otomobil satışları çok daha düşük ve resmi satıcılar Japon otomobil endüstrisinin bu mucizesini atlıyor.

1. Toyota Prius'u

Toyota Prius, teknolojik olarak en gelişmiş ve talep edilen "Japonlar" arasında avucunu hak ediyor. 1997'de bir kez, bu araba eleştirmenler ve tüketiciler arasında bir sıçrama yaptı. Hibrit kurulumlu bir binek otomobil herkesi şaşırttı, çünkü bundan önce "kavramlar" neredeyse bilinmiyordu.

1.5 litrelik benzinli motor, 45 hp elektrik motoruyla birleştiğinde, yakıt maliyetlerini önemli ölçüde azalttı. "Konsept" tamamen elektrik çekişiyle hareket edebilir. Tabii ki, her şey yol yüzeyinin koşullarına ve kalitesine bağlıydı. Ancak gerçek şu ki: 100 km'lik karma rota için 3,6 litre gerçek bir atılım.

2015'in sonunda, araba en son modifikasyonda piyasaya sürüldü. Toyota Prius, selefine kıyasla daha da güçlü ve ekonomik hale geldi. 1.8 litre benzinli motor ve 72 hp elektrik motoru. - bu "teknoloji mucizesini" ilk etapta bulmanın en zorlayıcı nedeni budur. Aynı zamanda, 100 km'lik kombine rotada ortalama yakıt tüketimi 2,7 litreye düşürüldü.

Ve tabii ki tasarım. Araba daha cüretkar ve parlak hale geldi - onu şehir sokaklarında fark etmemek zor.


Bir Japon arabası en iyi seçim gibi görünüyor. Fakat uzun zamandır beklenen "Japon" u satın almadan önce tüm artıları ve eksileri tartmaya değer... Doğal koşulların ve yol yüzeyinin kalitesinin dikkate alınması zorunludur. Arazi sürüşü, ormanlar ve çarpmalar için bir Japon arabası en iyi seçenek değildir. Ancak kentsel koşullarda, "Japon" kesinlikle mükemmel bir ulaşım aracı olacak.

Pin
Send
Share
Send