Makalenin içeriği:
- Ukrayna'da güçlü arazi araçları
Crossover'lar ve SUV'ler yavaş yavaş sadece premium segmentte değil, aynı zamanda orta fiyat kategorisinde de satış liderleri haline geliyor. Ukraynalı sürücüler de bütçe segmentinde iyi bir geçiş seçebilirler - örneğin, Renault Duster'ın maliyeti ülkedeki hiçbir otomobil bayisinde 15.000 doları geçmiyor ve 5 yıla kadar bir kredi limiti konsepte ilkini sağlıyor. sınıf satışlarında yer.
Ancak sürücüleri cezbeden sadece bir arabanın fiyatı değildir. Güç, güvenilirlik ve dayanıklılık - bu göstergeler ortalama bir sürücü için önemli olmaya devam ediyor. Ülke yollarında bulabileceğiniz en güçlü SUV'lar hangileri?
Ukrayna'da güçlü arazi araçları
Mercedes-Benz G-Serisi (W463)
Bu SUV, Ukrayna yollarında bulunabilecek tüm modeller arasında en güçlü olarak kabul edilebilir. Ülke çapında binden fazla tam set farklı yıl seyahat ediyor, 1980'in ilk neslinin temsilcileri var.
2019'da, tam boyutlu otomobilin yalnızca birkaç örneği satıldı ve bu şaşırtıcı değil - eksiksiz bir setin minimum maliyeti 134.000 dolar.
Geçit Mercedes GLC-Serisi (X253) daha popüler - son altı ayda şirket neredeyse 200 adet sattı, ancak güç ve arazi kabiliyeti açısından GLC-Serisi, klasik G-Wagen'den önemli ölçüde daha düşük .
"K2" sınıfı SUV'nin son güncellemesi 2015 yılında gerçekleşti: iç motor bloğu ve şasi teknik olarak yeniden donatıldı, dış formlar pratik olarak değişmeden kaldı. Tasarımcılar, farların tanıdık şeklini bırakarak kafa optiklerinin dolgusunu değiştirdiler. Hala büyük bir kare çerçeve içinde yuvarlak bloklardır.
Bugün, SUV'un motor yelpazesi, iki türbinli 4 litrelik bir "sekiz" ile temsil ediliyor, yeni ünitenin gücü 422 hp, Mercedes-Benz G-Serisi, 6 saniyede saatte yüz kilometreye çıkıyor.
2015'ten itibaren G 350 d versiyonu, 245 litre kapasiteli zorunlu üç litrelik "altı" a sahiptir. ile birlikte. 5.5 litrelik doğal emişli G 500 motorları nihayet hizmet dışı bırakıldı ve 2014 yılına kadar sadece otomobillerde bulundu.
2017 Toyota Land Cruiser Prado
Toyota markası, Ukrayna'da en çok satan beş otomobilden biridir. İlk etapta RAV-4 geçidi var, ancak güçlü SUV'lar arasında şirketin kendi parlak temsilcisi var - bu, Toyota Land Cruiser Prado'nun 38.000 $ 'dan başlayan dört tekerlekten çekişli versiyonu.
Güncellenen konsept, Frankfurt Otomobil Fuarı'ndaki dünya prömiyerinden iki ay sonra, Aralık 2017'de pazara girdi. Tüm ikincil sistemler yeniden şekillendirildi, ekipman güncellendi, vücut şekli kısmen değiştirildi.
Güncellemeler, modelin güç yapılandırmasını etkilemedi. Ukraynalı sürücüler, standart dört tekerlekten çekiş sistemi, düşük vites ve 215 mm yerden yükseklik ile tam çerçeve bir SUV'nin keyfini çıkarmaya devam edebilir.
"Premium" paket, otomatik modda çalışan elektronik kontrol sistemi Multi-terrain Select'i içerir.
Tasarımcılar ve mühendisler, Cruiser Prado'nun dış formlarını geliştirdiler. Ön tampon, orijinal damgalama ve kafa optik ünitesinin yeni formlarını aldı. Etkileyici girintiler alan radyatör ızgarası da değişti.
Kontrol ekipmanı da değiştirildi. Tüm düğmeler ve sensörler olağan yerlerini değiştirdi, konfigürasyonda yeni bir 8 inç dokunmatik ekran belirdi, klima kontrol sistemi tanıdık ayar düğmelerini "kaybetti".
Güç ünitesi, bir SUV için geleneksel olan, 163 ila 248 litre kapasiteye sahip 2,7 ve 4 litrelik iki benzin ünitesiyle donatılmıştır. Dizide, 2,8 litre hacimli ve 177 litre kapasiteli tek dizel ünite mevcuttur. ile birlikte.
Taban, uyarlanabilir bir süspansiyon, "şeffaf kaput" seçeneğine sahip çok yönlü bir görüş sistemi, uyarlanabilir hız sabitleyici içerir.
Toyota Land Cruiser 200
Ülkenin yollarında sıklıkla bulunan Toyota'nın bir diğer güçlü SUV'si Toyota Land Cruiser 200. K3 sınıfının dört tekerlekten çekişli versiyonunun minimum maliyeti 64.000 dolar.
2015'teki en son güncelleme, araca daha da fazla güç ve güç kazandırdı. Konsept, dağlara ve ormanlara yapılan geziler için birinci sınıf bir ulaşım aracı olarak seçilmiştir.
Land Cruiser 200, lüks iç mekanı ve birinci sınıf kontrol sistemleri ile etkileyicidir. Yeniden şekillendirmeden sonra, model yeniden çizilen bir radyatör ızgarası aldı, tamponlar ve kaput orijinal damgalara sahip, kafa optiklerinin farlarının şekli tamamen değişti - şimdi ekipman, Safety Sense P devresinin kurulu olduğu LED'lere sahip.Modern sistem sadece geçiş yapmakla kalmıyor otomatik modda uzun huzmeli far, aynı zamanda akışın parlaklığını da ayarlar.
Ek donanımlar arasında, temel donanım şunları içerir: uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik frenleme, yaya tanıma ve yol işaretlerine tepki. TSS P güvenlik sistemi, lastik basıncını izler, "kör noktaları" izler.
Toyota Land Cruiser 200 motor yelpazesi yalnızca iki motor seçeneğinden oluşur: önceki nesillerden 318 litre kapasiteli, tanıdık 4.6 litrelik benzinli motor. 560 Nm tork ve 249 litre kapasiteli dizel V8 ile. ve 650 Nm'lik bir tork. Her iki ünite de sadece 6 vitesli manuel şanzımanla eşleştirildi.
Büyük cherokee
Ukraynalı sürücülerin tüm SUV'ları "cip" olarak adlandırmaya devam etmesine rağmen, piyasada gerçek, klasik bir Jeep de var - Off Road paketi ile ülkedeki en güçlü SUV olduğunu iddia edebilecek Grand Cherokee.
Mercedes-Benz platformunu temel alan Limited serisinden yüksek havalı süspansiyona sahip olan Jeep, arazi sürüşünün gerçek bir fatihi haline geldi.
Modelin popülaritesi de uygun bir fiyatla eklenir, tabanın maliyeti 45.000 dolar. 2018'den beri, Ukrayna pazarında beşinci neslin güncellenmiş ve modernize edilmiş bir versiyonu satıldı, model ön tarafta standart olmayan bir gövde tasarımı aldı.
Optikler iki seviyeye monte edilmiştir, uzun huzmeli farlar mümkün olduğunca dardır - bu, araca çok agresif bir görünüm kazandırmıştır.
Grand Cherokee, kabinin iç kısmında minimal değişiklikler aldı. Beşinci nesil sürücüler, 7 inçlik ekranda U Connect 4 yazılımı ile multimedya sisteminin güncellenmiş donanımını takdir edebilir, direksiyon kolonundaki düğmelerin rahatlığını hissedebilir ve vites seçiciye kolayca ulaşabilir.
Yeniden biçimlendirmeden sonra, bagaj neredeyse 100 litre arttı - 793'e 690'a.
Grand Cherokee'nin güç ünitesi yeni bir motor serisi aldı: bu, 180 hp kapasiteli 2.4 litrelik Tigershark üssü. ile, Pentastar sınıfının 271 ve 324 litrelik geliştirilmiş 3.2 litrelik V6'sı. Bir seçenek olarak, 270 hp kapasiteli 2 litrelik turboşarjlı bir ünitenin bulunduğu bir dizel konfigürasyon mevcuttur. ile birlikte.
Yeni güç yapısı sayesinde Grand Cherokee, ana gövde elemanları için kompozit malzemelerin kullanılması nedeniyle önemli ölçüde ağırlık kaybetti.
Arazi aracı
Jeep Wrangler SUV, bu sınıfın Ukrayna'daki en güçlü temsilcisidir. 2018 yılında, 2017 ekipmanından 60'tan fazla ürün satıldı. Tabanın maliyeti 53.000 dolar.
Kompakt iki kapılı model, esas olarak banliyölerin ve başkentin sakinleri tarafından satın alınır. İkonik model uzun süredir yolda tanınabilir hale geldi ve arabada ne tür güncellemeler olursa olsun, bu her zaman tanıdık Wrangler'dır.
2017 Wrangler'ın ABD pazarındaki ilk satışları 2018'de gerçekleşti, birkaç ay sonra araba Ukrayna'daki resmi bir temsilciden sipariş edilebilirdi.
Yeniden biçimlendirmeden sonra, konsept güncellenmiş farlar aldı - şimdi Wrangler, LED optiklerini ve güç ünitesinin tamamen yeni bir şekilde doldurulduğunu gösteriyor.
Bu üç kapılı arabayı arazi kabiliyeti ve gücü açısından ilk sıraya koyan şey, bir SUV'nin motorları ve şasisidir. Wrangler üç donanım seviyesinde mevcuttur: Sport, Sport S ve Rubicon. Temel versiyon için, ön aksı sağlam bir şekilde bağlayan Command-Trac sınıfı dört tekerlekten çekiş sistemi vardır."Rubicon" dört tekerlekten çekişin gelişmiş versiyonunda 4: 1 redüksiyon dişlisi ve 84.1: 1 sürünme modu bulunur.
Bir cipte ilk kez, kayma modunda çok plakalı bir kavrama ile bağlanan otomatik dört tekerlekten çekiş sistemi kullanılır. Sport konfigürasyonu için taban, 285 litre kapasiteli 3.6 litrelik Pentastar sınıfı benzinli motorla donatılmıştır. ile birlikte.
Rubicon versiyonunda, temel benzinli motora ek olarak, iki dizel ünite çeşidi mevcuttur: bu, 2 litre hacimli ve 270 litre kapasiteli turboşarjlı “dört” Tigershark'tır. ve 3 litre hacimli ve 260 litre kapasiteli "altı". ile birlikte.
2017 Land Rover Keşfi
Ukrayna'da dört tekerlekten çekişli K2 sınıfı bir SUV'nin minimum maliyeti 63.000 dolardan başlıyor. Model ülkede çok popüler, bugün bireysel bir konfigürasyon sipariş etmek, iç donanımı ve iç rengi seçmek mümkün.
Discovery paketi ülkedeki en güçlü beş SUV'dan biri; 2018'de Karpat yamaçlarında yapılan bir test sürüşünde model beş üzerinden beş puan aldı.
Sürücüler, montajın güvenilirliğine ve yakıt kalitesindeki iddiasızlığa haklı olarak güvenerek pahalı bir araba seçerler.
Efsanevi Land Rover Discovery'nin beşinci neslinin prömiyeri 2016 yılında Paris'te gerçekleşti. Konseptte, kafa optiğinin şekli değiştirildi - bugün Rover tüm aydınlatma için sadece LED ışıklara sahip, aerodinamik cam elden geçirildi, gövde çizgisi daha yükseğe kaldırıldı.
Salonun iç kısmında, dekoratif panellerin metal ekleri ile birlikte hakiki Windsor deri kullanılmıştır.
2017 versiyonu öncekinden 500 (!) Kg daha hafiftir. Gövde destekleyici metal çerçevesini kaybetmiştir, tüm ekleri alüminyumdan yapılmıştır.
Otomobilin kalıcı bir dört tekerlekten çekiş sistemi var, zorlu bir diferansiyel kilidi, düşük vites ve engebeli arazide sürüş için bir dizi elektronik asistan var.
Güç ünitesi, 132 ve 177 litre kapasiteli iki adet iki litrelik dizel motorla temsil edilmektedir. ve 340 litre kapasiteli tek 3 litrelik benzin ünitesi. Discovery, en agresif konfigürasyonunda bataklık arazide en iyi yüzdürme özelliğine sahiptir.
Çözüm
Bunların hepsi ülkenin en güçlü SUV'larıydı ve 2019'un ilk altı ayında en fazla satışı elde ettiler. Pratik olarak UAZ Patriot ve Toyota FJ Cruiser'ın liderlerinin gerisinde kalmıyor, en bütçe seçeneği Renault Duster, haysiyetle kendini gösteriyor, ancak bu modeller onu güçlü ve güvenilir modeller serisine dönüştürmedi.
