Makalenin içeriği:
- Yaz kullanımı için en iyi lastikler
- Çıtçıtsız kış için en iyi lastikler
- Çıtçıtlı en iyi kış lastikleri
- Kir ve arazi için en iyi lastikler
Lastikler, araç stabilitesi ve güvenliğinde önemli bir rol oynar. Ayrıca, aracın ağırlığı ne kadar büyük olursa, lastik gereksinimi de o kadar yüksek olur.
Bu nedenle, özel bir titizlikle bir SUV için kauçuk seçmeniz gerekiyor ve iç pazardaki tüm tekliflerde kaybolmamak için, şartlı olarak ayırdığımız SUV'lar için en iyi lastiklerin bir seçimini sunuyoruz. 5 alttür:
- yaz lastikleri;
- çivisiz kış lastikleri;
- çivili kış lastikleri;
- çamur lastikleri.
Yaz kullanımı için en iyi lastikler
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Bu lastikler, otoyolda ve özel pistlerde hızlı sürüş hayranları arasında haklı olarak popülerdir. Rakiplerin ürünlerinden farklı olarak, lastik, hava koşullarından bağımsız olarak maksimum tepki için asimetriktir. Bu nedenle, dış koruyucu kuru havalarda aracın maksimum kontrolünden, dış koruyucu ise yağıştan sorumludur.
Testler, Pilot Sport 4 SUV lastiklerinin öncekilerden 1 m daha kısa durma mesafesine sahip olduğunu göstermiştir. Ayrıca lastikler, keskin manevralar sırasında yanal yuvarlanma ve aks kaymasına karşı mükemmel bir dirence sahiptir.
Toyo Proxis STIII
Bu lastikler, mükemmel dinamikleri ile karakterize edilen ve neredeyse hiç kötü yollarda kaymayan spor arazi araçlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir.
Lastiklerin orta kısmı, aracın yön dengesi üzerinde olumlu bir etkisi olan ve ıslak yol yüzeylerinde bile mükemmel kavrama sağlayan koni biçimli ve ok biçimli bloklar aldı.
Ek olarak, lastikler, düzensiz aşınma riskini azaltmak için 3D Multiwave kesimli kılcal kanallara ve özel açılı yan bloklara sahiptir. Bütün bunlar yakıt tüketimi seviyesini düşürmeyi, maksimum hız sınırını arttırmayı ve sürüş gürültüsünü azaltmayı mümkün kıldı.
Yokohama parada spec-x
Hem arazide hem de otoyolda konforlu bir sürüş sağlayan pahalı ve yüksek kaliteli kauçuk (ancak lastiğin 150 km / s'den fazla olmayan bir hızda sürüş için uygun olduğunu unutmayın). Başlıca avantajı, lastiklerin 3-4 mevsim kullanılmasına izin veren düşük aşınma seviyesidir.
Lastiklerin benzersiz bir sırt deseni vardır - ortada eşmerkezli bir oluk ve lastiğin yol yüzeyi ile temas bölgesinin altından çamur ve kiri etkin bir şekilde temizlemeyi sağlayan derin dalgalı yivler.
Ancak, yükseklik ve genişlikte yanlış bir konfigürasyonun kurulması durumunda artan yakıt tüketiminde kendini gösteren bir eksi de var.
Çıtçıtsız kış için en iyi lastikler
Nokian Lastikleri Hakkapeliitta R3 SUV
Bu lastikler hafiflik, ekonomi ve minimum suda kızaklama ile karakterize edilir. Bununla birlikte, ana avantajları, buzlu yoldan çıkmak gerektiğinde gerekli kavrama seviyesini sağlayan yan duvarların belirgin takviyesidir.
Güçlendirilmiş kenarlar ayrıca lastik ömrünü doğrudan etkileyen lastikte kazara delinme veya kesilme olasılığını da en aza indirir. Dezavantajları arasında yüksek fiyat ve buz üzerinde vasat kullanım vardır.
Yokohama Geolandar I / T-S G073
Bu kauçuk modeli en dayanıklılardan biri olarak kabul edilir - sahiplerinin incelemelerine göre, Yokohama Geolandar 10 mevsime kadar "yürüyebilir".
Lastikler, mükemmel tutuş sağlayan ve güvenle kürek çekmenize ve gevşek karı patlatmanıza olanak tanıyan yüksek kaliteli bir sırt desenine sahiptir.
Ek olarak, lastik, buz üzerinde güvenle sürmenizi sağlayan yumuşak ve sessiz bir "Velcro"ya sahiptir. Ancak, uzun durma mesafesinde kendini gösteren küçük bir dezavantaj vardır. Lastikler ayrıca yuvarlanan kar veya buzlu yoldan ayrılmayı reddediyor - ancak piyasadaki cırt cırtlı ürünlerin %90'ı bundan suçlu.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Küçük kasabalarda bulunan engebeli ve bozuk toprak yollarda sürüş için ideal lastiktir. Bu gibi durumlarda, lastikler kar ve buz püresinden mükemmel bir şekilde kurtulur.
Diğer bir avantaj, düşük sıcaklıklara karşı dirençtir. -20°C'de bile kauçuk donmaz ve özelliklerini korur. Bununla birlikte, tekrar sıcağa geri döndüğünüzde, lastikler aşırı suda kızaklama ve vasat su tahliyesinden rahatsız olmaya başlar, bu da sürücünün direksiyon tepkisini artırmasını ve gaz pedalını daha dozlu kullanmasını gerektirir.
Mükemmel tekerlek balansı, düşük gürültü seviyesi ve kısa fren mesafeleri ek övgüyü hak ediyor.
Çıtçıtlı en iyi kış lastikleri
Michelin X-Buz Kuzey 4
Lastikler, modelin önceki nesline kıyasla önemli değişikliklere uğrayan oldukça fazla sayıda çivi ile tamamlanan ok şeklinde bir sırt desenine sahiptir. Modernizasyon sırasında üretici, buzla temas alanında önemli bir artış elde etti ve bu da buz üzerinde sürüş sırasında fren mesafesi ve yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahipti.
Mucizevi bir şekilde, uzmanlar sadece akustik konfor seviyesini kabul edilebilir bir seviyede tutmayı değil, aynı zamanda donma direncini -65 ° C'ye çıkarmayı da başardılar.
Tek engel, kauçuğun tüketici özelliklerinin artmasıyla birlikte artan fiyattı.
Nokian Lastikleri Hakkapeliitta 9 SUV
Bu lastik modeli, Norveç Otomobil Federasyonu tarafından başlatılan testlerde en iyisi olarak kabul edildi. Lastikler Hakkapeliitta 9'un avantajları arasında mükemmel yanal stabilite, yüksek arazi kabiliyeti, etkili frenleme ve buz üzerinde hareket ederken iyi yol tutuşu bulunur.
Modelin dezavantajları arasında tahmin edilebileceği gibi gürültülü ve yüksek maliyet vardır, ancak bunun dışında bu, piyasadaki en iyi kış çivili lastiklerden biridir.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV
Bu nispeten ucuz lastikler, hem yolda hem de arazide sürerken, çevreden orta kısma kadar yüksek bir diş ve benzersiz bir çivi düzeni kullanılarak elde edilen yüksek kaliteli kavrama sağlar.
Ultra Grip Ice Arctic lastiklerinin kullanıcıları, lastik alıştırması sırasında otomobilin garip davranışından şikayet ediyorlar, ancak tamamlandıktan sonra, operasyonları herhangi bir soru sormaz, sahibini buzlu yol bölümlerinde mükemmel kavrama ve mükemmel kros kabiliyeti ile memnun eder. derin karda.
Kir ve arazi için en iyi lastikler
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Bu lastikler engebeli arazide lider olarak tanınmaktadır. ana dezavantajı fiyatlarıdır. Lastikler, lastiği delinmelere karşı güvenilir bir şekilde koruyan ve güvenle yolda kalmanıza ve üzerinde sürüş sırasında tutuşu artırmanıza olanak tanıyan güçlü, güçlendirilmiş yan duvarlara sahiptir.
Ek bir avantaj, çamur lastiklerinden kesinlikle beklemeyeceğiniz, pistte mükemmel bir sürüş işi yapan lastiklerin çok yönlülüğüdür. Önemsiz bir dezavantaj, yakıt tüketiminde 0,5 litre artış olarak da kabul edilebilir, ancak kauçuğun performansı göz önüne alındığında, buna gözlerinizi kapatabilirsiniz.
Henkuk Lastik Dynapro MT RT03
Bu lastikler, üreticinin aşırı arazi kabiliyetini feda etmek zorunda kaldığı çok yönlülükleriyle ünlüdür.
Asfaltta sürerken, lastik pratik olarak yabancı gürültü yaymaz ve derin diş ve yüksek pullar suda kızaklamayı önler, bu nedenle bu kauçuk ile ıslak asfaltta yüksek hızda güvenle sürüş yapabilirsiniz.
Kullanıcılara göre TIRE DYNAPRO MT RT03 lastikleri ortalama 70-80 bin km yol kat edebiliyor ki bu da bu fiyat kategorisindeki kauçuk için oldukça iyi bir sonuç.
KONFORSER CF3000
Yerli otomobil sahipleri arasında çok popüler olan oldukça ucuz bir çamur kauçuğu modeli. COMFORSER CF3000'in en önemli avantajı, -30 °C'de bile elastikiyetini kaybetmeyen yumuşak kauçuk bileşimidir. Ek olarak, lastikler orta düzeyde sürüş gürültüsü sergileyerek onları şehir içi kullanım için çok uygun hale getiriyor.
Bu lastik modelinin dezavantajları arasında, düşük aşınma direncinin yanı sıra, düz bir çizgide sürerken ve yüksek bir yoldan çıkarken otomobilin vasat davranışı vardır. Ancak direksiyon başında deneyimli bir sürücü varsa bu dezavantajlar en aza indirilebilir.
