Makale, Audi 100 otomobilinin elektrik bağlantılarının bir şemasını sunar: jeneratör, marş motoru ve akü ve ayrıca otomobilin marş motorunun ayrıntılı bir açıklaması Makale, Audi 100 otomobilinin elektrik bağlantılarının bir şemasını sunar: jeneratör , marş motoru ve akünün yanı sıra arabanın marş motorunun ayrıntılı bir açıklaması.
Bu diyagramı okumak için şu makaleye bakın: "Sözleşmeler".
Alternatör, marş motoru ve akü için bağlantı şeması
А - depolama pili; | N17 - başlangıç nozulu; |
B - marş Audi 100; | T1a - motor bölmesinde sağda 1 pimli konektör; |
C - Audi 100 jeneratör; | T1b - motor bölmesinde sağda 1 pimli konektör; |
C1 - voltaj regülatörü; | T10d - ön panelin arkasında 10 pimli konektör (sarı); |
F26 - geçici termal anahtar; | J43 - K-Jetronic enjeksiyon sisteminin engelleme diyotu; |
F93 - basınç adımı anahtarı; | 1 ve 6 - topraklama kabloları (akü - araba gövdesi). |
Alternatör Audi 100 ayrıntılı olarak
Audi 100 otomobillerinde (82-91 yıllık üretim), 55, 65 veya 90 A tüketen bir Bosch marka jeneratör kurulur. Hepsi satın alınan otomobil modelinin elektrikli ekipmanına bağlıdır.
1 - vida; | 12 - cıvata; |
2 - voltaj regülatörü; | 13 - rotor; |
3 - fırçalar; | 14 - yatak; |
4 - kayma halkalarının yanından örtü; | 15 - yalıtkan; |
5 - doğrultucu ünitesi; | 16 - somun; |
6 - vida; | 17 - yıkayıcı; |
7 - stator; | 18 - conta; |
8 - bağlantı cıvatası; | 19 - kapasitör terminali; |
9 - sürücü tarafından kapak; | 20 - kapasitör; |
10 - yatak; | 21 - vida. |
11 - yatak kapağı; |
Audi