Bu yazıda Amerika ve Avrupa'da bagaj hacminin nasıl değerlendirildiğini anlayacağız. VDA ve SAE ölçüm sistemi.
Araba mükemmel bir ulaşım aracı ve malları taşımak için harika bir araçtır. Gelecekte bagaj taşımacılığı ile oldukça fazla çalışacak bir araba satın alırken, bagaj bölmesinin hacmi son derece önemli bir göstergedir.
Karmaşık
Otomobillerin gövde yapılarının birbirinden farklı olması nedeniyle, gövde hacminin doğrusal geometrik boyutların basitçe çarpılmasıyla hesaplanmasının standart yöntemi uygun değildir. Farklı arabaların bagaj bölmelerinin boyutlarını karşılaştırırken aşağı yukarı doğru olmak için iki farklı hacim ölçüm sistemi icat edilmiştir:
- Avrupa - VDA;
- Amerikan - SAE.
VDA - Bagaj hacmini ölçmek için Avrupa sistemi
Bu ölçüm yöntemi Almanlar tarafından önerildi ve özü, bir arabanın bagajına 50 × 100 × 200 mm ölçülerinde kaç tane paralelyüzün sığabileceğini hesaplamalarında yatıyor. Böyle bir "tuğlanın" hacmi bir litredir. Bagaja kaç tanesi sığar, bu onun nominal hacmidir.
SAE - Amerikan Gövde Hacim Ölçüm Sistemi
Amerikalı uzmanlar daha da ileri gittiler ve soyut paralelyüzler yerine oldukça gerçek şeyleri bir ölçü birimi olarak aldılar: seyahat çantaları, valizler, belirli bir ekipman setine sahip golf çantaları vb. Bagaja ne ve ne kadar sığdığına bağlı olarak, boyutu hesaplanır.
Daha iyi ne
Hangi yöntemin bagaj bölmesini daha iyi değerlendirdiğini kesin olarak söylemek mümkün değil. Sedanlar söz konusu olduğunda, Amerikan yöntemi, bu arada, VDA yer değiştirmesinden biraz daha az olan gerçeğe daha yakın olan sonuçları gösterir. Örneğin, 2014 Hyundai Grandeur aşağıdaki bagaj hacmi göstergelerine sahiptir - SAE 461 litreye ve VDA 546 litreye göre.
Ancak konu hatchback kaportaya gelince işler karmaşıklaşıyor. SAE'nin yardımıyla, koltuklar katlanmış durumdayken bölmenin hacmini hesaplamak gelenekseldir, gerçekte bu taşıma yöntemi oldukça nadiren kullanılır. Bu gibi durumlarda, bir Avrupa ölçümü daha doğru bir değer gösterecektir.
Fotoğraf, SAE ölçüm diyagramını gösterir.
5 kapılı gövdeli araçlar için hesaplama ilkel bir formüle göre yapılır (uzunluk, genişlik ve yükseklik ile çarpılır). Ayrıca, istasyon vagonları için - kabinin tavanı boyunca, hatchback'ler için - arka koltuklar katlanmış olarak ön koltukların sırtlarının üst kısmı boyunca.
Bakılacak şey
Malların sık taşınması amacıyla bir araba satın alınırsa, bu sistemlerden herhangi biri için yalnızca bagajın hacmine dikkat etmek gerekir. Bagaj bölmesinin doğrusal boyutları da önemlidir. Hacimli kargo yüklerken ana sınırlama haline gelebilirler.
Özellikle büyük yüklerin taşınması için, Skoda Octavia veya Honda Crosstour (yukarıdaki arabanın fotoğrafı) gibi, geri çekilme tipi bir gövde (İngiliz geri çekmesinden - yükselen bir arka) en uygunudur. Herhangi bir ölçüye göre geniş bir bagajları var ve açıklık onlara çok büyük şeyler yüklemenize izin veriyor.
