Çinli üreticinin efsanevi Saab 9-3'ü NEVS 9-3EV adıyla yeniden canlandırmayı planladığı aylardır konuşuluyordu. Saab 9-3 sedan on yıl boyunca üretildi, son model 2014'te piyasaya sürüldü. Orijinal ile karşılaştırıldığında, Çin NEVS 9-3EV minimal değişiklikler aldı, ön ızgarada, ön tamponda, bagaj kapağında bir krom şerit belirdi ve arka optikler de değişti.
NEVS 9-3EV'nin iç kısmına gelince, sedanın torpidosunda dijital bir gösterge paneli belirdi ve konsolun ortasında büyük bir dokunmatik ekrana sahip yeni bir multimedya sistemi belirdi. Elektrikli otomobilin kaputunun altına 177 at kapasiteli modern bir motor takıldı, üretici henüz daha ayrıntılı bilgileri sınıflandırmadı. Daha önce, NEVS 9-3EV lityum iyon pillerin şarjının 300 km'lik bir seyir aralığı sağlamak için yeterli olacağına dair bilgiler güvenilir bir şekilde ortaya çıkmıştı. Yeni sedanın hem normal bir prizden hem de bu şirketin özel bir terminalinden şarj edilebileceğine inanılıyor.Güvenilir verilere göre, yeni NEVS 9-3EV'nin üretimi Tianjin'deki tamamen yeni bir tesiste kurulacak. , Çin. Bugün fabrika yılda 50.000 otomobil üretebiliyor, ancak şirket temsilcilerine göre yılda 220.000 NEVS 9-3EV araca ulaşmayı planlıyorlar. 2012 yılında National Electric Vehicles İsveç'in Saab'ın tüm Ar-Ge merkezini ve üretim tesislerini satın aldığını hatırlatmakta fayda var.
Buna rağmen Çinli üretici, İsveçli şirketin marka adını kullanma haklarını asla satın almayı başaramadı. Yeni NEVS 9-3EV'nin ilk alıcısı, halihazırda 150.000 NESV 9-3EV satın almış olan Pekin'den Panda New Energy.
Saab
