Makalenin içeriği:
- Rusya pazarındaki pahalı geçitlerin derecesi
- Bentley bentayga
- Mercedes-Benz G-Serisi
- Land rover menzil roverı
- Mercedes-Benz GLS
- Lexus lüks
- Cadillac tırmanışı
- Land rover range rover sporu
- Infiniti QX80
- Porsche arnavut biberi
- BMW x6
Rus otomobil pazarındaki en pahalı geçitlerin derecelendirmesi sadece dört tekerlekten çekişli modelleri içeriyordu. Ancak bir SUV ve bir aile arabasına eşit şanslar veren amaç konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur. Donanım sınıfı veya seviyesi her zaman modelin teknik özelliklerine bağlı değildir, bu nedenle lüks bir araba dışarıdan gri bir fare gibi görünebilir. Gösterilen tüm gösterge fiyatları yalnızca temel ekipman içindir.
Rusya pazarındaki pahalı geçitlerin derecesi
Bentley Bentayga - yaklaşık 15 milyon ruble
Sadece Rusya'da değil, tüm dünyada en pahalısı, üreticisinden ilk ve şimdiye kadarki tek benzersiz otomobil oldu.
Yönetim bir zamanlar asla SUV üretmemeye söz vermiş olsa da, hayat araba tutkunlarının ihtiyaçlarını dinlemesini sağladı. "İlk Kırlangıç" hem içeride hem de dışarıda lüks ve seçkin olduğunu kanıtladı.
Güvenilir Audi Q7 platformu üzerine inşa edilmiş, 5 metreden uzun ve 2 tondan fazla ağırlığa sahiptir. İnce örgülü radyatör ızgarası, yuvarlak LED farlar, büyük tekerlek bombeleri ve yeterince küçük pencerelere sahip aynı büyük dikiz aynaları ile güçlü bir "namlu" alışılmadık bir görünüm yaratır. Eğimli bir tavan, geniş bir bagaj kapısı ve tamponla kaynaşmış egzoz boruları ile tamamlanıyor. Tüm görünümü ile makine, gücünü ilan ederek rakiplerine baskı yapıyor gibi görünüyor.
İç mekan daha az çarpıcı değil - koltuklar 11 farklı pozisyonda ayarlanabilir, dekorasyon için düzinelerce deri ve kaplama tonu sunulur, bluethooth ekranlar, akıllı elektronikler ve hatta panelde altın bir saat bile koltuk başlıklarına monte edilmiştir. Ve tüm bu lüks, 6 litrelik 608 beygir gücündeki motor sayesinde 300 km / s hızında hareket ederek ilk yüzü 4.1 saniyede yapıyor.
Mercedes-Benz G-Class - yaklaşık 6.37 milyon ruble
Almanlar daha az gurur duyuyor, bu yüzden aktif olarak SUV üretimine geçtiler. Bu model bir çerçeve yapısına, yerden yüksekliğe, düşük vitese ve 3 diferansiyelin her birini kilitleme yeteneğine sahiptir - tüm bunlar, arazi yetenekleri açısından rakiplerinin çoğunun önüne geçer.
Bu, pratikte, düz bir yolda, dönüşlerde ve otoyolda kendini en iyi şekilde göstermeyen tüm derecelendirmeden bu geçit olduğunu daha da şaşırtıcı kılıyor. İç mekan, kumaş veya deri döşemeyi, çok pratik bir orta konsolu, sürücünün herhangi bir bireysel ayarı ayarlayabildiği akıllı bir ekranı varsayar.
Araba, 9.1 saniyede yüze hızlanan 245 hp'lik temel motorla gerçekten gurur duyabilir. Ve 65 AMG hattındaki en pahalı temsilci, yüz kilometrenin 5.3 saniyede uçtuğu 630 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Tüketici, versiyonu 11 milyon ruble değerinde 571 beygir gücünde bir motorla tatmak için daha fazla olmasına rağmen.
Land Rover Range Rover - yaklaşık 5,9 milyon ruble
İngilizler, örneğin lüks ve işlevsel bir Range Rover crossover ile nasıl sürpriz yapılacağını da biliyorlar. En aktif talep, 3 litrelik dizel motora ve en yaygın dingil mesafesine sahip temel konfigürasyon içindir. Salon geleneksel olarak pahalı deri ve ahşapla dekore edilmiş, iyi bir teknoloji ve birinci sınıf bir hoparlör sistemi ile donatılmıştır.
Benzinli versiyon, tüketici ilgisinin onurlu ikinci sırasını alıyor.
Mercedes-Benz GLS - yaklaşık 5,1 milyon ruble
Başka bir Alman temsilci ödül yerlerine ulaşamadı. GLS, M-Serisi'nden daha uzun bir gövde ve artırılmış bir şasi boyutu alarak şehirde iyi bir sürüş konforu ve otoyolda mükemmel bir sürüş sağlıyor. Bunun için ve farklı bir vücut şekli ve elbette yerden yüksekliği 215 ila 300 mm arasında ayarlamayı mümkün kılan havalı süspansiyon için teşekkür ederiz.
Araba bir Teutonic şövalyesi gibi pahalı ve sağlam görünüyor. Anıtsal görünüm, çok zarif bir namluya kıyasla güçlü gövde, geniş cam alan, zarif ışıklar - GLS, onun herkes gibi olmadığını açıkça ortaya koyuyor. Hattın en popüler olanı, maliyeti 5 milyon ruble'den başlayan 249 beygir gücünde dizel model 350d 4MATIC'dir.
Lexus LX - yaklaşık 4,9 milyon ruble
Tüm Land Cruiser 200 ailesinin en lüks modeli.Çerçeve yapısı ölümsüz ve yıkılmaz olarak efsanedir ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, elektronik bir çarpma yardımı ile birleştiğinde, her türlü hava koşulunda kesinlikle her araziyi geçmenizi sağlar.
Bununla birlikte, arabayı statüsüne göre değil, tam olarak "iş gücü" olarak adlandırmak imkansızdır. Bu, şık kaplamaları, zengin donanımı ve birinci sınıf bir ses sistemi ile gerçekten pahalı bir modeldir. Tek dezavantajı, 2016 yılında dünya çapında sadece 10 adet satılmasına neden olan yüksek fiyattır.
Cadillac Escalade - yaklaşık 4,5 milyon ruble
İlk bakışta, bu Amerikalı, ne Texas çayırlarının, ne Arizona çöllerinin ne de Alaska'nın karının korkmadığı umutsuz bir yürüyüşçü izlenimi veriyor.
Etkileyici boyutlar ve bağımlı arka süspansiyon nedeniyle aldatıcı bir varsayım oluşur. Aslında bu, içi 7 yolcu alabilen sıradan bir SUV, bagajı elektrikli bir tahrikle donatılmış ve aktif ve pasif koruma sistemleri onu mükemmel bir aile arabası yapıyor.
Karışık modda 6 vitesli otomatik ile çalışan 6,2 litrelik 409 beygir gücünde iyi bir motor, 14 ila 14,7 litre yakıt tüketir. Merakla, Amerikalı üretici satış gelirinin neredeyse yarısını Rusya'dan gelen sürücülere borçlu.
Land Rover Range Rover Sport - yaklaşık 4,3 milyon ruble
İngilizler, bu modelin yaratılması için, yaygın olarak düşünüldüğü gibi Discovery Sport'ta değil, Range Rover'da temel aldı. Ancak ortaya çıkan versiyon, hayranlarını çok üzen off-road özelliklerini tamamen kaybetti. Terrain Response 2 aktarma organlarına ve vites küçültmeye rağmen, örneğin BMW X5 veya Mercedes ML ile rekabet etmek zordur.
Genel dinamikleri, çekici görünümü, iyi teknik doldurmayı övmeye değer. Araç Stabilite Sistemi, aracı yolda mükemmel bir şekilde tutar, Terrain Response, çeşitli yol yüzeylerinde seyahat etmek için süspansiyonu ayarlar ve Adaptive Dynamics, sert frenleme ve virajlarda otomobilin kontrol edilmesine yardımcı olur.
2016 sonunda en popüler model, 3 litrelik turbo motorlu dizel 249 beygir gücündeki versiyondu.
Infiniti QX80 - yaklaşık 4,2 milyon ruble
Nissan Patrol crossover için daha pahalı bir yedek olarak klişeleşmiştir. Her iki modelin teknik donanımı gerçekten hemen hemen aynıdır, Infiniti ise daha agresif bir görünüm ve önemli ölçüde daha iyi bir iç mekan ile dıştan ayırt edilir.
Acımasız devin etkileyici boyutları var - anıtsal bir gövdenin ve yırtıcı bir krom ızgaranın arka planına karşı tehditkar görünen 5 metreden uzun ve 2 metreden fazla genişlik. İç mekanda gösterişli, abartılı hiçbir şey yok, her şey pratik, işlevsel, kaliteli ve pahalı. Model tek bir modifikasyonda sunulduğundan ve birkaç ek seçenek sunduğundan, satın alırken tüketicinin seçim konusunda hiçbir şüphesi olmayacaktır.
Porsche Cayenne - yaklaşık 4.28 milyon ruble
Bu araba, SUV segmentinde tanınmış bir markanın ilk temsilcisi oldu. Şimdi bir erkek kardeşi var - kompakt bir geçit Porsche Macan. "Acı biber", yaratıcılarının konumlandırdığı gibi, 4 milyona mal olan, 7,8 saniyede hızlanan ve 100 km'de 7,4 litre gerektiren dizel 3 litrelik 245 beygir gücünde bir motora düşkündü.
İçi Panamera'dan alınan kabinde, arka koltuktaki yolcular çok fazla alan ve konfor elde edecek ve sürücü, aracın teknik donanımı ve güvenlik derecesini takdir edecek.
BMW X6 - yaklaşık 3,9 milyon ruble
Derecelendirmenin en sonunda, çok makul bir fiyata prestijli bir görünüm, iyi işlevsellik ile memnun edebilecek bir Alman geçidi yerleştirildi. 4 milyon ruble'nin altında bir fiyat etiketi ile pahalı araba sayısını girerek bir tür rekor kırmayı başardı.
En büyük ilgi, 210 km / s'lik bir maksimum hızda 8 saniyede "yüzün" üstesinden gelen 3.0 litrelik 235 beygir gücünde turboşarjlı bir motora sahip xDrive 30d dizel modelinde gösterildi. 2 tonluk bir kütleye sahip olan otomobilin çok iyi dinamikleri var, ancak onu arazide kullanmamak daha iyi.
Deri iç mekan, yolcular için üç kişilik bir kanepe ve sürücü için standart bir dizi işlev ve seçenek sunar.
