İncelemenin içeriği:
- Görünüm
- salon
- Özellikler Mitsubishi ASX 2018
- Güvenlik sistemi
- 2018 Mitsubishi ASX maliyeti ve yapılandırması
Nisan 2017'de, yıllık New York Otomobil Fuarı sırasında Mitsubishi Motors uzmanları, Rusya Federasyonu'nda Mitsubishi ASX adı altında daha iyi bilinen Mitsubishi Outlander Sport kompakt crossover'ın güncellenmiş bir versiyonunu gösterdi. Yenilik, düzeltilmiş bir görünümün yanı sıra kabinde bir dizi önemli iyileştirme aldı, şu anda yeni bölümlerini yeniden düzenleyen yeni sahiplerin (Nissan Motors) toplam tasarrufları nedeniyle geçidin teknik dolgusu değişmeden kaldı. .
İyi haber şu ki, 2018 Mitsubishi ASX güncellendikten sonra tekrar Rusya pazarına döndü, ancak otomobilin Koreli ve Avrupalı meslektaşlarını yakından incelemeyi ve denemeyi başaran yerli alıcılar tarafından nasıl kabul edileceği henüz bilinmiyor.
Mitsubishi ASX 2018'in dış ve boyutları
Yapılan yeniden biçimlendirmenin Mitsubishi ASX 2018'e fayda sağladığına dikkat edin - geçit sadece daha olgun ve şık görünmekle kalmadı, aynı zamanda daha iddialı görünmeye başladı. Arabanın "namlu" kurumsal "X-şekilli" stili korurken, sahte radyatör ızgarasının tasarımı değişti, ayrıca yeni dikey LED sürüş farları şeritleri ve tamamen LED yırtıcı kafa optikleri ortaya çıktı.
Otomobilin profili değişmedi ve kaslı tekerlek davlumbazları, zarif kabartmalı yan kapılar ve alaşım jantların şık tasarımı ile keyif vermeye devam ediyor.
Geçidin yalın beslemesi, şık bir sahte difüzör, bagaj kapağında muhteşem bir krom kaplama ve yeni C şeklindeki sis farları ile tamamlanan yeni bir tampon aldı. Geçidin çatısına, daha önce olduğu gibi, aracın yükleme kapasitesini artıran tavan rayları monte etmek mümkündür.
Dış boyutlar değişmedi:
- Uzunluk - 4.295 m;
- Genişlik - 1,77 m;
- Boy uzunluğu - 1.625 m.
2,67 m olan dingil mesafesinin uzunluğu ve 195 mm'lik yerden yükseklik de korunmuştur, bu da geçidin şehir engellerini (bordürler, demiryolu geçitleri, "hız tümsekleri") güvenle aşmasını ve bir yoldan geçmemesini sağlar. köy yolu ve hafif arazi arazisi.
Alloy Silver'ın mevcut gövde boyası seçeneklerine eklendiğini, dolayısıyla potansiyel alıcıların artık altı olası renkten birini seçebileceğini unutmayın.
Yeni ASX 2018'in dahili içeriği
Hayatta kalan restyling Mitsubishi ASX'in salonu çok az sayıda değişiklik aldı, ancak bunlar otomobilin içinin tekrar şık ve modern görünmesi için yeterliydi. Her şeyden önce, değişiklikler, üreticinin belirttiği gibi, en azından bir kesim daha yüksek hale gelen kaplama malzemelerini etkiledi. Ek olarak, orta panel artık 7" dokunmatik ekrana ve Android Auto ve Apple CarPlay desteğine sahip yeni bir multimedya merkezine ev sahipliği yapıyor.
Daha modern bir vites seçici ve bardak tutucuların hafifçe sürücüye doğru yerleştirildiği merkezi tünelin tasarımında da değişiklikler yapıldı. Daha önce olduğu gibi, sürücü koltuğu üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve katı bir gösterge paneli ile temsil edilir ve iklim sisteminin kontrolünden öncekilerden iyi bilinen üç işlevsel kıvrım sorumludur.
Ön koltuklar hem kumaş hem de deri döşemeye sahip olabilir, ancak kaplama malzemeleri ne olursa olsun, iyi bir yan profile ve yeterli sayıda ayarlamaya sahiptirler. İlk sıranın koltukları arasında, içinde çeşitli küçük şeyler için bir niş bulunan geniş ve rahat bir kol dayama yeri vardır.
Arka koltuk iki sürücü için tasarlanmıştır, ancak pratikte üç yolcuyu barındırabilir, ancak bu durumda, yüksek düzeyde bir konfora güvenilemez.
2018 Mitsubishi ASX incelememizin gösterdiği gibi, bir crossover'ın bagaj hacmi, arka koltuğun sırtlıklarının konumuna bağlı olarak 384 ile 1219 litre arasında değişebilir. Arka koltuk arkalıkları indirildiğinde, kullanıcı pratik olarak düz bir yükleme alanına güvenebilir. Üretici, yeraltındaki bagaja bir kaçak yolcu ve küçük bir tamir takımı yerleştirdi.
Mitsubishi ASX 2018 - özellikler
Yerli otomobil pazarında, yeni Mitsubishi ASX 2018, MIVEC gaz dağıtım aşamaları için yenilikçi elektronik kontrol sistemini kullanan iki güç ünitesiyle sunuluyor:
- 117 "kısrak" ve 154 Nm tork üreten, 4000 rpm'ye ulaşan 1,6 litrelik motor. Bununla birlikte, 0'dan 100'e hızlanma 11.4 saniye gerektirir ve mümkün olan maksimum hız 183 km / s'dir. Bir arabanın ortalama yakıt tüketimi, 63 litrelik bir depoyla birlikte 600 km'den fazla yol kat etmenizi sağlayan 6,1 litredir.
- 150 "at" kapasiteli 2 litrelik benzinli motor ve 4200 rpm'de 197 Nm tork mevcuttur. Bu ünite, 11.7 saniyede yüze hızlanan bir buçuk tonluk bir araba sağlar ve ayrıca maksimum 191 km / s hıza çıkmasına izin verir. Daha güçlü bir motorun varlığı, kombine modda yaklaşık 7,8 l / 100 km olan yakıt tüketimi üzerinde bir etkiye sahiptir.
"Junior" motor yalnızca önden çekişli ve 5 bantlı manuel şanzımanla, "kıdemli" motor ise 4 tekerlekten çekiş, varyatör ve çok plakalı debriyaj ile donatılmıştır.
Mitsubishi ASX, ön tarafta MacPherson payandaların ve arka aksta çoklu bağlantıların kullanımını içeren tescilli GS arabasına dayanmaktadır. Elektrikli bir yükselticinin varlığı ve tüm tekerleklerin (havalandırmalı ön) disk "krepleri" ve yavaşlamadan çok çeşitli modern elektronik asistanların varlığı ile daha basit ve daha rahat bir kontrol sağlanır.
Güvenlik sistemleri Mitsubishi ASX 2018
Mitsubishi ASX'in önceki nesilleri, az sayıda elektronik asistan ve modern güvenlik sisteminin varlığı nedeniyle eleştirildi, bu nedenle üreticinin yeniden şekillendirilmiş versiyonu potansiyel alıcıların isteklerini dikkate aldı ve temel ve isteğe bağlı ekipman setini önemli ölçüde genişletti. yolcu güvenliği seviyesini artırmak. Aralarında:
- Ön ve yan hava yastıkları (toplam 7 adet);
- Tüm biniciler için yan perdeler;
- Kilitlenmeyi ve kaymayı önleyici sistem;
- Akıllı fren gücü dağıtım teknolojisi;
- Stabilizasyon sistemi ve frenleme kuvvetinin dinamik kontrolü;
- Yokuş aşağı hareket etmeye başlarken elektronik asistan;
- Merkezi kilitleme;
- Işık ve yağmur sensörleri;
- Ön gerdiricili emniyet kemerleri;
- immobilizer;
- ISO-FIX bağlantıları;
- Disk frenler.
Ayrıca, otomobil gövdesi, yalnızca güvenliği artırmakla kalmayıp aynı zamanda gövdenin burulma sertliğini artıran daha güçlü çelik kalitelerinden yapılmıştır. Ayrıca yandan çarpışmalarda yolcuları korumak için kapılara özel güvenlik çubukları yerleştirilmiştir. Şirket gururla yeni Mitsubishi ASX'in Euro NCAP çarpışma testi sisteminde 5 yıldızla ödüllendirildiğini iddia ediyor.
2018 Mitsubishi ASX'in konfigürasyonu ve maliyeti
Rusya'da Mitsubishi ASX 2018 dört versiyonda sunulmaktadır: "Bilgilendir", "Davet", "Yoğun" ve "Instyle" ve üst düzey 2 litrelik motor yalnızca son iki trim seviyesinde mevcuttur. Mitsubishi ASX 2018'in temel versiyonunun fiyatı 1.099 milyon ruble'den başlıyor. veya alıcının aşağıdaki ekipmanı aldığı cari döviz kuru üzerinden 18,9 bin dolar:
- Fren Yardımı, ABS ve EBD sistemleri;
- Markalı sistem "Fren geçersiz kılma sistemi";
- Merkezi kilitleme;
- Elektronik immobilizer;
- Ön ve yan hava yastıkları;
- Emniyet kemerleri;
- ISO-FIX bağlantıları;
- Arka spoyler;
- Arkada ön halojen ve LED optikler;
- 16 yarıçaplı çelik diskler;
- Tam boy yedek lastik;
- 2 düzlemde ayarlanabilir direksiyon;
- Kumaş salonu;
- Tam güç aksesuarları;
- 4 hoparlör ve harici ses cihazlarını bağlamak için bir konektör;
- Klima.
'Invite' donanım seviyesi 1.139 milyon ile başlar ve ayrıca şunları sunar: ısıtmalı ön koltuklar, radyo ve CD / Mp3 çalar ve bagaj bölmesi kapağı.
“Yoğun” versiyonda, 1.6 litrelik ve 2 litrelik bir motora sahip bir otomobilin maliyeti sırasıyla 1.189 ve 1.339 milyondan başlarken, üst düzey bir motorla alıcı, aşağıdakiler de dahil olmak üzere belirgin şekilde daha fazla ekipman alacak. :
- Dört tekerlekten çekiş sistemi;
- Yokuş aşağı hareket etmeye başlarken elektronik asistan;
- Ön ve yan hava yastıkları + perde hava yastıkları;
- Hafif alaşımlı silindirler R17;
- Tavan rayları;
- Deri kılıflı çok fonksiyonlu direksiyon simidi;
- Yerleşik bilgisayar LCD ekranı;
- Hakiki deri ile vites topuzu kaplaması;
- Ön sis farları.
Üst düzey bir konfigürasyonun sahibi olmak için, en az 1.479 milyona (25.4 bin dolar) veda etmeniz gerekirken, ekipman seti aşağıdakilerle desteklenecektir:
- Dış kapı kollarında krom kaplama;
- Elektrikli dikiz aynaları;
- Tonlama;
- LED ana ışık optiği;
- kürek değiştiriciler;
- Kombine iç kaplama (doğal + eko-deri);
- Dokunmatik ekranlı ve 6 hoparlörlü gelişmiş ses sistemi;
- Arka görüş kamerası;
- Seyir kontrolü;
- Işık ve yağmur sensörleri;
- Uzaktan erişim ve anahtarsız motor çalıştırma sistemi;
- İklim kontrolü.
Ayrıca üretici, panoramik bir çatı, ölü bölgeler ve şerit hareketi için izleme sistemleri, geliştirilmiş gürültü ve titreşim yalıtımı ve diğer "talaşlar" dahil olmak üzere çok çeşitli seçenekler sunar.
Çözüm
Yeniden şekillendirilmiş Mitsubishi ASX'e yapılan güncellemelerin doğası gereği çoğunlukla kozmetik olmasına rağmen, otomobil makul bir maliyetle geniş bir ekipman yelpazesi sunduğu için son derece ilginç bir yatırım gibi görünüyor. Modeli beğenen ancak yenilenmiş bir tasarım ve yeni donanım isteyenler, 2020'den önce piyasaya sürülmesi gereken yeni nesil ASX'i beklemeli.
Mitsubishi
