Makalenin içeriği:
- Dört tekerlekli aristokratlar
- En lüks 7 İngiliz arabası
- jaguar xj
- Aston Martin DB9
- Mercedes McLaren SLR Roadster
- bentley mulsanne
- Rolls-royce hayaleti
- Bristol avcı t
- Ascari A10
Farklı ülkelerden arabalar belirli çağrışımlar uyandırır: Kore arabaları ucuzdur, Alman arabaları güvenilirdir, ancak İngiliz arabaları ayrıcalık ve lükstür.
Dört tekerlekli aristokratlar
İster Jaguar veya Aston Martin tarafından üretilen spor arabalar, ister Rolls Royce ve Bentley'den gelen yönetici arabaları, asla sadece bir moda değildir. Moda trendlerine rağmen kimi zaman eski moda, kimi zaman fütürist olan bu arabalar, her yaştan otomobil tutkununun sonsuza kadar aşık olacak. Ancak İngiliz otomobil endüstrisi, yalnızca seçkin bir azınlığın karşılayabileceği seçkinciliğin kişileşmesi olduğundan, onları yalnızca çok zengin insanlar satın alabilir.
Hemen hemen tüm İngiliz markaları, yirminci yüzyılın ilk yarısından itibaren tarihlerinin izini sürüyor ve hemen benzersiz bir sofistike stil yaratıyor. O zamandan beri, "İngiliz" in arama kartı, muhafazakar tasarımın en gelişmiş teknolojilerle inanılmaz bir kombinasyonu olarak adlandırılabilir. Ayrıca, kural olarak muhteşem olan kalitenin fiyata oranında ifade edilir.
Bununla birlikte, şu veya bu modelin kozmik maliyeti artık tüketiciyi şaşırtmıyor - paraları için mühendislik düşüncesinin zirvesini alacaklarını biliyorlar. Geleceğin sahipleri, imrenilen modeller için uzun, aylarca beklemeye bile hazırlar, çünkü İngilizler başyapıtlarını ruhsuz konveyörlerle önemsizleştirmezler - her araba sınırlı bir seride elle yapılır.
İngiliz otomobil endüstrisinin kadrosu geniş ve çeşitlidir ve klişeleşmiş Jaguar veya Aston Martin ile sınırlı değildir. Dolayısıyla, yalnızca spor otomobil üreten AC Cars veya Ariel Motors markaları veya premium otomobillerde uzmanlaşan Bristol Cars ve Morgan Motor Company markalarının yanı sıra yarış modelleri geliştiren çok sayıda şirket var: Noble, Caterham Cars, Invicta, Morgan Motor Şirketi.
En lüks 7 İngiliz arabası
Jaguar xj
Zarif ve sportif model, sofistike tasarımı, konforu ve lüksü ile mükemmel dinamikleri ve en son teknolojisi ile dikkat çekiyor. En yeni nesil modelin uzun silüeti, bir avcının elastik gövdesini gerçekten andırıyor ve devasa ön kısım, sert bir karakter ilan ediyor.
Ancak dış lüks, iç mekanla eşleşmiyor. Rafine stil, her öğenin inceliği, krom ve ahşap kaplama, panoramik tavan, ayrı klima kontrol üniteleri ve ses sistemi. Orta konsol, arka yolcu koltuklarına kadar uzanan bir bilgi ekranına sahiptir. Ekran ilginç bir işlevle donatılmıştır - birkaç farklı resim görüntülerken, arkadaki yolcular sadece kendilerinin ve ön yolculu sürücü - onlarınkini görür.
Temel motor olarak, mühendisler, aracı 6,4 saniyede yüzlerce kilometreye hızlandıran 3 litrelik 275 beygir gücünde bir bi-turbo motora alternatif olan 2 litrelik 240 litrelik turboşarjlı benzinli bir motor önerdiler.
Ek olarak, 6 vitesli otomatik ve arkadan çekişli bir sistemle eşleştirilmiş 3 litrelik 340 beygir gücünde veya üst düzey 5 litrelik 51 beygir gücünde bir motora sahip bir versiyon sipariş etmek mümkündür. 8 ileri otomatik ve dört tekerlekten çekiş sistemi.
Bu modelin potansiyel sahibi, 112.000 avroluk bir miktarla ayrılmak zorunda kalacak.
Aston Martin DB9
Bu safkan arkadan çekişli Briton, unutulmaz bir görünüme, üstün konfora ve olağanüstü performansa sahip 4 kişilik bir spor coupe'dir.
Model sağlam bir karakter, benzersiz tasarım, İngiliz gelenekleri, yüksek teknoloji ve en iyi malzemeleri bünyesinde barındırıyor. Arabanın iki serbest bırakma şekli vardır - her iki durumda da iki kapı versiyonuna sahip bir coupe ve bir üstü açılır araba. Kaputun altında, gücü 477 hp'ye ulaşan 6 litrelik bir V12 motoru var. ile birlikte.
Kit, güç ünitesi ile birlikte arabaları 305 km / s'ye kadar hızlandırabilen, ilk yüzü 4.6 saniyede aşan özel teknolojiye sahip 6 vitesli "mekanik" veya 6 vitesli "otomatik" ile birlikte gelir.
İç mekan parlak ayrıntılarla dolu değil - yüksek kaliteli alüminyumdan yapılmış mat iç mekan ahşap, deri, karbon elementlerle tamamlanıyor. Araç sahibi, iki yüksek çözünürlüklü monitör hakkında araç içi bilgi alır, mükemmel bir Beosound ses sistemi ve isteğe bağlı olarak bir uydu navigasyon sistemi mevcuttur. Estetik, çok önemli bir miktara mal olacak olsa da, safir bir kontak anahtarı bile sipariş edebilir.
Böyle bir modelin maliyeti 150.000 Euro'dan başlıyor.
Mercedes McLaren SLR Roadster
Mercedes-Benz ve McLaren'in ortak yapımı, en pahalı roadster haline geldi: karbon fiber panellerden yapılmış bir gövde, yukarı doğru yükselen menteşeli kapılar, elektrikli açılır tavan, elektronik olarak ayarlanabilen arka spoyler, özel altın kahverengi renk.
Bu yakışıklı adamın kalbinde 332 km/s hıza ulaşabilen ve 3.8 saniyede rekor bir sürede yüze çıkabilen 5.5 litrelik 626 beygir gücündeki AMG V8 motor yer alıyor.
Uzmanlar, modelin yaratıcıların açıkladığı gibi bir spor süper otomobil mi yoksa bir yönetici otomobil olarak mı düşünülmesi gerektiği konusunda tartışıyor. Her durumda, otomatik şanzımanlı modeller arasında dünyanın en hızlısı olarak kabul edilmektedir.
İçeride, spor şeklinde sadece birkaç koltuk var, en yüksek kalitede deri döşemeli, inanılmaz yanal desteğe sahip koltukların yanı sıra farklı elektrikli ayar ve ısıtma modları. Zarif gösterge paneli, analog göstergeler, kullanıcı dostu, okunması kolay işlevsellik ve yetkin arkadan aydınlatma ile donatılmıştır.
Tek bir kopya halinde sunulan arabanın maliyeti - 490.000 Euro'dan.
Bentley mulsanne
Bu model, otomobil üreticisinin son 8 yılda ilk tamamen yeni gelişimi olarak adlandırılabilir, bu nedenle yaratıcılar, yeteneklerinin maksimumunu buna koymaya çalıştılar.
Salon, Android Auto, Apple CarPlay ve diğerleri için gerekli tüm teknolojilere sahip, 8 inç dokunmatik ekranlı modern bir multimedya sistemi olan konforlu koltuklar aldı.
20 2200 watt hoparlörlü isteğe bağlı 19 kanallı Naim stereo sistemi sahibi tarafından sipariş edilebilir. Alanı dekore etmek için, sahibi en kaliteli 24 deri tonundan birini seçebilir ve arka koltuktaki yolcuların konforu, koltuk başlıklarına monte edilmiş 10 inçlik monitörlerle desteklenebilir.
Güç ünitesi olarak model, 505 beygirlik benzinli 6.75 litrelik çift turbo V8 motora sahip. ve 233 km/s azami hızda 7 saniyede yüzlerce kilometreye ulaşıyor. 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte çalışır.
Yükseltilmiş model, geliştirilmiş havalı süspansiyon ve şasinin yanı sıra gürültüyü en aza indiren özel Dunlop lastikleriyle donatıldı.
Bu lüksün maliyeti 370.000 dolardan başlıyor.
Rolls-royce hayaleti
Moda ne kadar değişirse değişsin, tasarımcılar markanın karakteristik özelliklerini her zaman arabalarında tutarlar. İç mekanda hala kaliteli deri, yetkin ergonomi, her bir unsurun inceliği, bitirme ve montajda el işçiliği bulunuyor. Krom kaplama ızgara, ön uca sağlamlık katarken, yan taraflar büyütülmüş aynalar ve sıra dışı alüminyum kapı kollarıyla dikkat çekiyor.
Ghost, markanın tarihindeki en dinamik model haline geldi, çünkü kaputun altına, tamamen alüminyum gövdeli, çift turboşarjlı, şarj havasının ara soğutmalı, 601 hp'lik 12 silindirli 606 litrelik bir motor yerleştirdiler. ve 0'dan 100 km'ye 4,7 saniyede hızlanma.
Otomobil, önde çift paralel kollu ve arkada çok bağlantılı bir süspansiyonun yanı sıra yayları havalı desteklerle değiştirerek elde edilen tamamen görünmez, pürüzsüz bir şekilde hareket etme yeteneğine sahiptir.
Arabanın maliyeti 215.000 Euro'dan başlıyor.
Bristol avcı t
İlk bakışta, bu model özellikle diğer süper arabalarla karşılaştırıldığında çok basit görünüyor, ancak turbo versiyonunda örneğin Veiron tabanını kolayca atlayacak.
Arabanın temeli, birinci nesil Dodge Viper'dan ödünç alındı: boru şeklinde bir çerçeve ve güçlü bir V10 motor ve 6 vitesli bir manuel şanzıman. 340 km/s azami hıza sahip 8 litrelik doğal emişli 628 litrelik motor 0'dan 100 km/s hıza 3,7 saniyede çıkabiliyor.
Turboşarjlı versiyon, 3.2 saniyede yüzünü aşan ve 430 km / s hızlanma yeteneğine sahip 1012 beygir gücünde bir üniteye sahip. Bu tür fantastik özellikler, toplam motor çalışma süresinin sayacı da dahil olmak üzere, arabaya takılan bazı havacılık cihazlarını vurguluyor gibi görünüyor.
Daha fazla dinamizm için modelin gövdesi, uçak üretiminde kullanılanlara benzer alüminyum alaşımlardan yapılmıştır. Arabanın görünümü pek çekici olarak adlandırılamaz: aşırı uzun bir burun, aerodinamik bir gövde şekli, yükseltilmiş çamurluklar, standart olmayan kama şeklinde bir arka cam.
Salon, masaj fonksiyonu ve elektrikli tahrik ile donatılmış havalandırmalı deri koltuklara sahip kompakt ama konforlu bir salonda çok rahat hissedecek olan sadece iki kişi için tasarlanmıştır.
Model, münzevi dekorasyonu ve ifadesiz görünümü nedeniyle halk tarafından pek coşkuyla kabul edilmese de, tüm lüksü kaputun altında yoğunlaşıyor ve bu nedenle maliyeti olağanüstü bir seviyede - 850.000 dolardan.
Ascari A10
Bu arabanın tasarımını geliştirmek için, tam bir uzman donanması dahil edildi, çünkü piyasaya sürülmesi, otomobil üreticisinin varlığının 10. yıldönümüne denk gelecek şekilde zamanlandı. Ana vurgu güvenilirlik, kullanım ve hıza verildi, bu nedenle iç kısım oldukça özlü çıktı.
Modelin gövdesi hafif ve dayanıklı karbon fiberden yapılmış ve çelik boru çerçeve üzerine yerleştirilmiştir. Süper otomobilin kalbinde, arka tahrik tekerleklerine tork gönderen 6 vitesli sıralı şanzımanla birlikte 5 litrelik doğal emişli 625 beygir gücünde bir V8 motor yer alıyor. Birlikte İngiltere'deki en hızlı otomobil unvanını güvence altına alıyorlar: 354 km / s azami hızda 2,8 saniyede yüz kilometre.
Eşsiz bir yakışıklı erkeğin fiyatı 1.310.000 dolar.
Çözüm
İngiliz arabaları nadiren dünyadaki en popüler veya en güvenilir modeller arasında yer alır. "Japon" veya "Almanlar" dan çok daha küçük hacimlerde satılmaktadırlar. Deneysel tasarımlar veya gelecekteki teknolojilerle bunalmazlar. "İngilizler" bir kez ve herkes için nişlerini işgal ettiler ve kimseye hiçbir şey kanıtlamıyorlar. Bunlar aristokrasinin, gücün ve elbette lüksün mutlak standardıdır.
