Bir araba lastiği şişirici nasıl seçilir

Makalenin içeriği:

• Otomatik kompresörlerin özellikleri
• kompresör çeşitleri
• TOP-6 araba kompresörleri

Bir araba kompresörü, her sürücünün sahip olması gereken önemli aksesuarlardan biridir. Sadece uzun bir yolculukta değil, günlük yaşamda da onsuz yapamazsınız, çünkü lastikleri ne zaman şişirme ihtiyacının ortaya çıkacağını asla bilemezsiniz.

Elbette klasik bir el veya ayak pompası, araba kompresörlerine bir alternatif olabilir, ancak bunlar önemli ölçüde fiziksel çaba ve en önemlisi çok zaman gerektirir. Bu nedenle, zamana ayak uydurmanızı ve kompresörde hangi özelliklerin önemli olduğunu, bunların neler olabileceğini ve satın alırken hangilerini tercih etmeniz gerektiğini birlikte belirlemenizi öneririz.

Otomatik kompresörlerin özellikleri

Bir araba kompresörü için mağazaya gitmeden önce, birini seçerken önemli olan ana özellikleri tanımanız gerekir. Bunlar şunları içerir:

1. Verimlilik - bu parametre her modelin pasaport özelliklerinde belirtilir ve dakikada litre olarak ölçülür. Örnek olarak, 30-40 l / dak kapasiteli cihazlar, jant çapı 14 inç'i geçmeyen binek otomobil lastiklerini pompalamak için uygundur. Ancak SUV'lar için 50-70 l / dak kapasiteli bir cihaz seçmek daha iyidir.
2. Basınç - genellikle 8 atmosferi geçmez, ancak bir otomatik kompresör seçerken bu parametreye öncelik vermemelisiniz. Gerçek şu ki, pratikte bu parametre çok nadiren üretici tarafından beyan edilene karşılık gelir.
3. Manometre - analog veya dijital olabilir. Sürücünün şişirilmiş lastikteki basıncı doğru bir şekilde belirleyebilmesi ve optimum değeri elde edebilmesi için gereklidir. Bu nedenle manometrenin görüntülenen ölçümlerde yüksek doğruluk ve minimum hataya sahip olması önemlidir. Basınç göstergeleri, 0,2-4,0 arasında değişebilen doğruluk sınıfında farklılık gösterirken, sayı ne kadar düşükse cihaz o kadar doğru olur. Dijital basınç göstergeleri, analog olanlardan çok daha kullanışlı, daha doğru ve daha pratiktir.
4. Bağlantı yöntemi - bazılarının aracın yerleşik ağından beslendiği ve ikincisinin yerleşik bir bataryaya sahip olduğu iki tür araba kompresörü arasında ayrım yapmak gelenekseldir. İkincisi, dayanıklılık ve performans açısından farklılık göstermez, bu nedenle hemen birincisine bakmak daha iyidir. Bu tür cihazlar, bir çakmak (daha az güçlü modeller) veya doğrudan pil terminallerine (daha verimli ve güçlü modeller) bağlandığında çalışabilir.
5. Kablonun uzunluğu, cihazın arabanın tüm tekerleklerine kolayca bağlanabileceği şekilde olmalıdır. Uzunluğu yanlış hesaplamamak için, yerleşik pilli bir kompresör alabilirsiniz, ancak daha önce öğrendiğimiz gibi, yüksek performansta farklılık göstermezler ve sistematik şarj gerektirirler.
6. Gövde malzemesi - plastik veya metalden yapılabilir. İkincisinin daha fazla dayanıklılık ve güvenilirliğe sahip olduğunu tahmin etmek zor değil.

Modern otomatik kompresörlerin ek işlevlerle donatılabileceğini unutmayın: bir el feneri, her türlü adaptör, bir pusula vb. Ancak, onların varlığı ikincil öneme sahiptir.

Kompresör çeşitleri

İstisnasız tüm otomatik kompresörler, çalışan bir silindir, bir elektrik motoru ve bir basınç göstergesinden oluşur. Cihazlar, yalnızca motor ile çalışma silindiri arasında bulunan mekanizmada farklılık gösterir. Sonuç olarak piyasada iki tip kompresör vardır: diyaframlı ve pistonlu:

1. Pistonlu kompresörler, özel bir pistonun hareketi nedeniyle basınç oluşturan en yaygın araba kompresörü türüdür. Bu tür kompresörlerin avantajları, yüksek güç ve yılın herhangi bir zamanında çalışma kabiliyetini içerir. Pistonlu otokompresörlerin dezavantajı, düşük bakım kolaylığı ve 15 dakikadan fazla kullanıldığında aşırı ısınma olasılığı olarak kabul edilir.
2. Diyaframlı kompresörler, kauçuk zarı titreştirerek lastikleri şişirmek için basınç oluşturan daha az yaygın olan otomatik kompresörlerdir. Bu tür cihazların avantajları arasında düşük fiyat, yüksek bakım kolaylığı ve güvenilirlik sayılabilir. Ancak eksiklikler arasında nispeten düşük güç ve soğukta kullanamama, tk. zar esnekliğini kaybeder, kırılgan hale gelir ve hızla bozulur.

TOP-6 araba kompresörleri

En uygun kompresörün bağımsız seçiminde zaman kaybetmemek için üç fiyat kategorisinde küçük bir model listesi hazırladık:

2000 rubleye kadar

Saldırgan AGR50L

Cihaz, yüksek kaliteli bir gövdeye, lastikleri şişirmek için çıkarılabilir 5 metrelik bir hortuma ve sonunda özellikle karanlıkta önemli olan bir LED lambaya sahiptir.

Kompresör 50 l/dk kapasiteye sahiptir ve doğrudan aracın aküsünden güç alır. Ek bir artı, 3 yıllık bir garantinin mevcudiyetidir. Fiyat - 2000 ruble.

Havayolu X3

Menşe ülkesine rağmen mükemmel bir fiyat/performans oranına sahip bir Çin otomobil kompresörü. Cihazın pistonu ve silindiri metalden yapılmıştır, bu da uzun servis ömrü anlamına gelir. Kapasite 30 l / dak, tek pistonlu kompresör için oldukça iyi bir sonuç gibi görünüyor. Fiyat - yaklaşık 1500 ruble.

2001'den 5000 rubleye

AVS KS900

Bu kompresörün kapasitesi 90 l / dak'ya ulaşır ve hortum ucu, SUV sahipleri için özellikle önemli olan bir deflatör ile donatılmıştır. Bununla birlikte, cihazın, uzun süreli kullanım sırasında aşırı ısınmaya yansıyan bir dezavantajı vardır. Fiyat - 3500 ruble.

ParkCity CQ9

50 l / dak kapasiteli iki pistonlu kompresör. Basınç göstergesi büyük bir ölçeğe sahiptir, bu uygundur, ancak kullanmadan önce okumalarını başka bir cihazla kontrol etmek daha iyidir: hiç kimse Çin menşeini iptal etmedi, bu da önceden bilmenin daha iyi olduğu hatalar olabileceği anlamına gelir. . Cihazın fiyatı 4300 ruble.

5000 rubleden fazla

Berkut R20

72 l/dk kapasiteli ciddi bir alet. Kompresör 14 atm'ye kadar basınç üretebilir ve bir saat boyunca sürekli çalışabilir.

Cihaz, doğrudan araç aküsünden güç alır. Otomatik kompresör, yüksek kaliteli ve dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Fiyat - 7500 ruble.

Saldırgan AGR160

160 l / dak'ya kadar çıkabilen gerçek bir canavar, ancak cihaz bu modda 20 dakikadan fazla çalışamaz. Kompresör katı malzemelerden yapılmıştır, ancak etkileyici boyutları vardır, bu da her bagaj için uygun olmadığı anlamına gelir. Fiyat - 6500 ruble.

Çözüm

Bir kompresör seçerken, yalnızca maliyetine güvenmemelisiniz. En doğru yöntem, çalışma şemasına göre bir cihaz seçmektir. Bu, büyük SUV sahipleri için küçük bütçeli bir kompresörün uygun olmadığı anlamına gelir, tıpkı şehir sınırlarını nadiren terk eden kompakt bir kentsel dönüş için büyük ve pahalı bir cihazın gereksiz olduğu gibi.