Jaguar E-Pace vs BMW X2 - hangisi daha iyi?

Makalenin içeriği:

• Jaguar E-Pace ve BMW X2'nin dış tasarımı
• İç tasarım Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Jaguar E-Pace vs BMW X2 özellikleri
• Jaguar E-Pace ve BMW X2 yol tutuşu
• Fiyat ve donanım seviyesi Jaguar E-Pace ve BMW X2

Premium alt kompakt geçitler segmenti nispeten gençtir ve bu, sıçrama ve sınırlarla gelişmesini engellemez. Yani? Geçen yılın başında Rusya'da Alman otomobil üreticisi BMW ve İngiliz Jaguar neredeyse aynı anda kendi sınıflarında liderlik için rekabet etmek üzere tasarlanan yeni modelleri E-Pace ve X2'yi sundular.

Geçitlerin savaş karşılaştırmasını yapmaya ve hangisinin potansiyel alıcıların dikkatini ve nedenini hak ettiğini bulmaya karar verdik.

Jaguar E-Pace ve BMW X2'nin dış tasarımı

BMW X2'nin dışına baktığınızda, istemsizce kendinizi önünüzde şişirilmiş ve hafifçe yükseltilmiş bir B sınıfı hatchback olduğunu düşünürken buluyorsunuz - bunun iyi mi yoksa kötü mü olduğuna karar vermeyi taahhüt etmiyoruz.

BMW'nin "namlu", sahte radyatör ızgarasının markalı "burun delikleri", şık bir tampon ve yırtıcı kafa optiği ile süslenirken, profil ve kıç kaslı tekerlek davlumbazları, muhteşem işaret lambaları ve markalı "BMW" etiketleriyle büyüleyicidir. arka direklerde bulunur.

Eğimli bir çatının ve yükselen bir pencere çizgisinin varlığına özel dikkat gösterilmelidir, bu da arabanın görünümünü daha hızlı hale getirir.

Jaguar E-Pace'in dışının "ağabey" F-Pace'in dışını yansıtması mantıklı olurdu, ancak otomobilin spor otomobil F-Type ile daha fazla ortak noktası var, ki bizce bu, güvenle atfedilebilir. Modelin esasına göre.

Jaguar çekici ve hatta biraz sevimli bir görünüme sahiptir. "Briton" un coupe benzeri profili Alman rakibinden çok daha avantajlı görünüyor. Benzer bir durum, Jaguar'da öznel olarak daha avantajlı görünen kıçta da var.

İngiliz geçidi, "düellocuların" dış boyutlarının karşılaştırılmasıyla onaylanan "Alman" dan çok daha büyük görünüyor:

X2'de sadece 182 mm olan (M-Sport paketi takılıyken 172 mm) yerden yükseklik karşılaştırıldığında durum tekrarlanırken, E-Pace 204 mm'lik bir rakam gösteriyor.

Buna ek olarak, İngiliz markasının yönetimi, araçlarının 0,5 m yüksekliğe kadar bir ford'un üstesinden gelebileceğini iddia ediyor, ki bu elbette harika, ancak sahibinin bu tür testlere karar vermesi pek mümkün değil.

İç tasarım Jaguar E-Pace vs BMW X2

BMW X2'nin iç tasarımı, genellikle iyi olan X1'in iç tasarımının neredeyse bire bir kopyası ama ben yeni bir şey istiyorum.

Sürücünün önünde iyi okunan cihazlar ve kavraması rahat çok işlevli bir direksiyon simidi ve geleneksel olarak sürücüye dönük olan ön panelin orta kısmında multimedya sisteminin yükselen bir dokunmatik ekranı var. ve ses ve klima sistemi için kontrol ünitesinin hemen altında.

Malzemelerin kalitesi tamamen otomobilin durumuna tekabül ederken, ön panelin ipliklerle dikilmiş yumuşak plastiği özel bir zevk uyandırıyor.

Ön spor koltuklar gerekli tüm ayarlara sahiptir ve sırayla sürücülerin vücudunu güvenli bir şekilde sabitler. İniş düşük - ancak bu şaşırtıcı değil, çünkü ağırlık merkezini düşürmek için üretici koltukları 20 mm indirmek zorunda kaldı.

İkinci koltuk sırası, uzunluk ve genişlik olarak sıkışıktır, bu nedenle uzun boylu yolcular zor anlar yaşar. Memnun olan tek şey, Jaguar'ınkinden çok daha yüksek olan tavan boşluğudur.

BMW X2'nin bagaj hacmi 470 litredir ve ikinci koltuk sırası indirildiğinde 1355 litreye ulaşabilir.

Jaguar E-Pace'in iç tasarımı daha az sportif ve daha orijinal görünüyor. Sürücüyü, isteğe bağlı olarak tamamen dijital olabilen şık üç kollu direksiyon simidi ve okunması kolay göstergeler karşılıyor.

Gösterge panelinin orta kısmında bilgi-eğlence merkezinin dokunmatik ekranı ve hemen altında bir dizi yardımcı düğme ve bir mikro iklim kontrol ünitesi var. Sürücü koltuğu ön yolcudan net bir şekilde ayrılmıştır.

Ön koltuklar iyi bir yan desteğe ve elektrikli olanlar da dahil olmak üzere yeterli sayıda ayara sahiptir. Oturma pozisyonu, X2'den belirgin şekilde daha yüksek, ancak Land Rover'dan daha alçak.

Sevmediğim tek şey, özellikle uzun yolculuklarda hissedilen biraz kısa sürücü koltuğu minderi oldu.

İkinci koltuk sırası "Bavyera" dan çok daha misafirperver - uzun boylu binicileri bile rahatça barındırmak için uzunluk ve genişlikte yeterli boş alan var, ancak baş mesafesi yetersiz. Gerekirse, üçüncü yolcu da burada konaklayabilir - ancak yüksek düzeyde bir konfora güvenmemelisiniz.

Jaguar E-Pace'in bagaj hacmi 577 litredir, ancak bir stepnenin varlığı, hacmini 484 litreye düşürür. İkinci sıra katlandığında, araç sahibi 1234 litreye güvenme hakkına sahiptir.

Jaguar E-Pace vs BMW X2 özellikleri

Fotoğraf: Jaguar E-Pace motoru

Rusya'daki BMW X 2, üç enerji santrali ile temsil edilmektedir:

1. 140 hp üreten 1.5 litre benzinli sDrive18i ve 220 Nm itme gücü. Bununla 100'e hızlanma 9,6 saniye, maksimum hız 205 km / s ve toplam yakıt tüketimi 6,3 l / 100 km'dir.
2. 192 hp üreten 2 litrelik xDrive20i benzinli motor. ve 280 Nm tork, geçişi 7,4 saniyede yüze hızlandırmak için yeterli. Maksimum hız yaklaşık 224 km/s olarak bildirilir ve ortalama yakıt tüketimi 6,5 litredir.
3. 190 hp üreten dizel 2 litrelik xDrive20d motor. ve 400 Nm itme gücü. Bununla birlikte, otomobil 219 km / s (7.7'de yüzlerce hızlanma) zirveye hızlanarak ortalama yaklaşık 4,8 l / 100 km tüketiyor.

Santralin bir çifti 7 vitesli bir "robot" veya 8 vitesli bir otomatik şanzıman olabilir.

Rusya'da Jaguar E-Pace için mevcut olan güç üniteleri serisi sunulmaktadır:

1. 249 ve 300 hp - iki takviyeli 2 litrelik benzinli motor. sırasıyla 365 ve 400 Nm itme gücünde. Onlarla yüzlerce hızlanma 6,4 (7) saniye sürer, maksimum hız 230-243 km / s ve kombine yakıt tüketimi 7,8-8 litredir.
2. 150, 180 ve 200 hp - üç destek seviyesinde sunulan 2 litrelik dizel motor. sırasıyla 380, 430 ve 500 Nm torkta. Bunların en güçlüsü olan otomobil, 7.4 saniyede 100 km/s hıza çıkıyor. (maksimum hız 224 km / s) ve yüzlerce "en zayıf" hızlanma ile 10.5 saniye sürer. (maksimum hız 193 km / s).

   Motorun tipi ve gücü ne olursa olsun, 9 vitesli bir "otomatik" ile eşleştirilmiştir.

Jaguar E-Pace ve BMW X2 yol tutuşu

Her iki otomobil de iyi dinamiklere sahipken, BMW mükemmel neredeyse spor otomobil kullanımıyla dikkat çekiyor.

Jaguar E-Pace de iyidir, ancak yine de Bavyera'nın gerisinde kalır. Konfor açısından bakıldığında, "Briton" gözle görülür şekilde kazanıyor. Ancak bu şaşırtıcı değil - aile kökleri etkiliyor. Jaguar'ın daha iyi bir büyüklük sırasına sahip olduğu ses yalıtımı seviyesini de belirtmekte fayda var.

Fiyat ve donanım seviyesi Jaguar E-Pace ve BMW X2

BMW X2'nin maliyeti 2,07 milyon ruble'den başlarken, standart donanım listesi şunları içerir:

• başlat-durdur işlevi;
• geri kazanım sistemi;
• DSC, ABS, DTC, CBC, DBC sistemleri;
• ön + yan hava yastıkları + şişirilebilir yan perdeler;
• Yağmur sensörü;
• LED elemanlı halojen farlar;
• Isofix bağlantı elemanları;
• hafif alaşım jantlar R17;
• deri çok işlevli direksiyon simidi;
• ön sürücüler için ısıtmalı koltuklar;
• 6 hoparlörlü bir stereo sistem;
• dokunmatik ekranlı medya merkezi;
• iklim kontrolü;
• Seyir kontrolü;
• fren kurutma fonksiyonu, vb.

Jaguar E-Pace standart olarak aşağıdakilerle birlikte gelir:

• 17 inç hafif alaşım silindirler;
• LED far optiği;
• 6 hoparlörlü bir stereo sistem;
• ilk sıradaki ısıtmalı koltuklar;
• deri kaplamalı çok fonksiyonlu direksiyon simidi;
• Yağmur sensörü;
• otomatik far aktivasyon sistemi;
• TPMS sistemi;
• 2 bölgeli iklim;
• ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB sistemleri;
• 10" monitörlü medya merkezi;
• Seyir kontrolü;
• arka görüş kamerası;
• ABS, EBD, EBA sistemleri;
• alarm ve çok daha fazlası.

Jaguar'ın minimum maliyeti 2,54 milyon ruble'den başlıyor ve bu da onu Bavyera'dan belirgin şekilde daha pahalı hale getiriyor.

Premium bir arabaya yakışır şekilde, her iki crossover da bir arabanın nihai maliyetini önemli ölçüde artırabilecek kapsamlı bir isteğe bağlı donanım listesi sunar.

Çözüm

Dolayısıyla karşılaştırmamızın galibi, daha fazla çok yönlülüğe, iyi kaldırım davranışına ve iyi arazi performansına sahip olduğu için Jaguar E-Pace oldu.

Öte yandan BMW, sahibinin sert bir süspansiyon ve vasat gibi eksikliklere, sınıfın standartlarına göre, ses yalıtımına katlanmak zorunda kalacağı tavizsiz bir araba gibi hissediyor. Ancak damarlarınızda kan yerine benzin akıyorsa, BMW X2 tam da ihtiyacınız olan şeydir.