Honda, yeni modelleri ile bizi bir kereden fazla şaşırttı. Civic Sedan ayrıca zengin bir paket ve mükemmel sürüş özellikleriyle iyi bir ün kazandı.
İncelemenin içeriği:
- Dış
- İç mekan
- Güvenlik
- Özellikler
Honda'nın eksiksiz otomobil seti, iyi doldurma ve kalitesi ile her zaman ünlü olmuştur. Üreticiye ve önde gelen uzmanlara göre 2015 Honda Civic Sedan bu neslin en yenisi olacak. 2016'dan beri, hem gövde şeklini, farları hem de iç mekanı bir bütün olarak değiştirerek arabanın tamamen yeniden şekillendirilmesi planlanıyor.
Yani, Honda Civic Sedan'ın dokuzuncu nesli sona eriyor, ancak bu modelin uzmanları arasındaki popülerliği koruyor.
Dış Honda Civic Sedan 2015
Honda'nın dış görünümü, geçen yıl olduğu gibi çok fazla değişmedi, gövde şekilleri aynı kaldı, ancak bir vurgu eklemeye karar verdiler. Zaten sportif görünüme ek olarak, Honda Civic Sedan, önceki seriye kıyasla konfigürasyonu ve çeşitliliği şaşırtıcı olan The Unlimited Sporty Spirit adı altında yeni bir konfigürasyon ve seri aldı.
Honda Civic Sedan kendi başına normal bir sedandan daha sportif bir yön için tasarlanmıştır. En yeni Sporty Spirit serisinde tasarımcılar, otomobili daha da sportif hale getiren bir gövde kiti eklediler. Büyük ve alçaltılmış ön tampon, yan etekler, sportif arka tampon ve rüzgarlık, güncellenen Honda serisini öne çıkarıyor.
Honda Civic Sporty Spirit'i önden incelemeye başlayarak, modifiye edilmiş bir tampon hemen fırlar, önceki seride o kadar alçak ve krom bir düz ile daha açık değildi. Civic Sporty Spirit serisinde orta kısımda daha açık ve yanlarda tamamen kapalı olduğundan ek olarak iyi hava akışı işlevini yerine getiriyor. Tamponun alt kısmı, başka bir şekilde siyah bir ek veya difüzör ile vurgulanmıştır. Civic Sedan Sporty Spirit'in farları önceki modellere göre daha geniş hale getirildi, radyatör ızgarası ile farlar arasındaki mesafe kaldırılarak tampon değişti.
Ön panjurun tampon üzerindeki çıkıntı açısı da azaltıldı, bu da vurgulanan sportif şekle ihanet etti, bir fardan diğerine tüm ızgara boyunca krom şeridin ve ünlü Honda ambleminin değişmeden kalmasına karar verildi. Civic 9 Sedan'ın kaputunun yanı sıra ortadan yanlara doğru tetiklenen sileceklerin yeri ve gidişi de değişmedi.
Honda Civic Sporty Spirit'in yan kısmı değişmeden kaldı, kapıların şekli, tutamaklar, dikiz aynaları, tasarımcılar değişmeden bırakmaya karar verdi, olması gerektiği gibi arabanın altına bir gövde kiti eklendi. spor hattı.
Honda Civic Sporty Spirit'in arka kısmı bagaj kapağından egzoz borusuna kadar değişti. Bagaj kapağı biraz daha dar hale geldi, bu da arka stopların şeklini değiştirmeyi ve üstüne bir kanat veya spoyler takmayı mümkün kıldı. Genellikle bagaj kapağının arkasında bulunan farlar da yeniden şekillendirilerek bagajın genişliği daha uzun veya daha dar hale getirildi. Ayakların kendileri keskin kenarlarla yapıldı ve onları yukarıdan aşağıya doğru uzattı. Tamponun alt kısmında iki adet arka difüzör bulunuyor ve egzoz borusu da önceki modelde olduğu gibi sağda yer alıyor.
Honda Civic Sporty Spirit, farklı donanım seviyelerinde piyasaya sunulacak, bunlar S, E, ES olacak. Alıcı, S konfigürasyonu için bir manuel veya otomatik şanzıman seçeneğine erişebilecek, diğer konfigürasyonlar için sadece bir otomatik şanzıman takılacak.
Temel S 15 ile donatılacak mı? tekerlekler, 1.8 litrelik motora sahip E ve ES konfigürasyonlarında, üretici 16? 2.0 litrelik motora sahip ES'de olduğu gibi tekerlekler. bu konfigürasyonda tekerlekler 17 olacak?.
Civic'in gövde boyutları, spor versiyonu için aynıdır:
- Honda Civic Sporty Spirit'in uzunluğu 4525 mm'dir;
- Civic Sporty Spirit'in genişliği 1755 mm;
- Sivil yükseklik 1434 mm;
- Civic Sedan'ın dingil mesafesi 2675 mm'dir;
- Vatandaşlık izni - 150 mm;
Civic Sedan Sporty Spirit'in dönüş yarıçapı 5.42 metre, bagaj hacmi 440 litre. Arabanın ağırlığı 1244-1289 kg, konfigürasyona bağlı olarak, arabanın maksimum taşıma kapasitesi 405 kg'dır.
Civic Sporty Spirit'in rengine gelince, üretici bir seçenek sunuyor:
- Beyaz;
- Siyah;
- Gri;
- Koyu gri;
Dışarıda, Civic Sporty Spirit bir spor sedan olarak iyi çıktı, hızlı ve yüksek ruhlu bir araba hız tutkunlarının kalbini kazanacak.
İç Honda Civic 9 Sedan Sportif Ruh
Civic Sporty Spirit'in içinde tasarımcılar değişmedi, ancak yine de bazı ayrıntılar bırakmaya karar verdiler. İç mekan deri ile kaplanmıştır, bej, gri veya siyah iç renk seçenekleri mevcuttur.
Civic Sporty Spirit S'nin temel konfigürasyonunda, panelin ortasına monokrom ekranlı bir araç bilgisayarı, Civic E ve ES konfigürasyonunda 7 inç dokunmatik ekrana sahip bir multimedya sistemi var. , bir navigasyon işlevi ve İnternet'e erişim yeteneği ile. Ekranın altında bir iklim kontrol paneli var.
Önceki modelde olduğu gibi, dümen alanında torpido iki seviyeye ayrılmıştır, üst kısımda dijital hız göstergesine sahip bir gösterge paneli, araç bilgisayarının yakıt seviyesini gösteren renkli bir ekranı vardır. , motor sıcaklığı, kilometre sayacı, direksiyon kontrol menüsü vb. Altta, direksiyonun arkasında, otomatik şanzıman göstergeli bir takometre var. Motorun Başlat / Durdur düğmesi direksiyonun arkasına yerleştirildi. Tasarımcılar Sporty Spirit'te direksiyon simidini değiştirmeden bıraktılar, direksiyon simidi menüsü değişmeden kaldı ve mobil iletişimi kontrol etmek için birkaç düğme ekledi. Gösterge panelinin ve kontrol düğmelerinin yumuşak mavi aydınlatması, uzun sürüşlerden sonra bile gözleri yormaz.
Kapı döşemesinin plastik veya siyah kumaş döşemeden oluştuğu önceki modelden farklı olarak, kapı kolları ve kaplamaları iç mekan rengine uyacak şekilde deri ile kaplanmıştır.
Yeni nesil Civic Type R'den farklı olarak Honda Civic Sporty Spirit'teki el freni rahat ve düşünceli bir şekilde yapılmış, sürücü koltuğunun hemen yanında yer alıyor ve hatchback gibi çekilmesine gerek kalmıyor. Elektrikli ayarlanabilir aynalar iyi bir görüş açısı sağlar, ancak ilk bakışta aynalar sürücüye çok yakın monte edilmiş gibi görünür.
Kontrol noktasının yakınında bir cep telefonunu USB'den şarj etmek için iki konektör ve bir 12V priz vardır. Yeni Honda otomobillerinde olması gerektiği gibi, direksiyon simidi, koltuklar, kapı kapatıcı ve diğer mekanik küçük şeylerin ayarlanabilir parametreleri elektronik olanlarla değiştirildi. Bu, araca yeni bir sürücü sokarken çok kullanışlıdır. Hızlı adaptasyon sistemi birkaç sürücü için tasarlanmıştır, bu nedenle her biri için ayrı ayrı programlanabilir ve her seferinde ayarlanamaz.
Güvenlik Honda Civic Sedan
Sürücünün direksiyon simidi ve yolcu tarafındaki standart hava yastıklarına ek olarak, otomobilin yolda kalmasına yardımcı olan SRS sistemine ek olarak, geliştiriciler koltuğun yanlarına hava yastıkları ve ayrıca üst kısmına bir hava yastığı eklediler. yan camı tamamen kaplayan kapı. Emniyet kemerleri Honda Civic Sporty Spirit'te standarttır.
Sporty Spirit'teki yardımcı elektronik güvenlik sistemleri olmadan, bu bir kör nokta izleme sistemi, bir çarpışma önleme sistemi, yan aynalardaki tekrarlayıcılar.
Teknik Özellikler Honda Civic Sedan
Daha önce de belirtildiği gibi, otomobil birkaç donanım seviyesinde sunulacak, temel model hem manuel altı vitesli şanzıman hem de otomatik beş vitesli şanzıman ile sunulacak.
Civic ES donanım seviyesi 1.8 veya 2.0 litrelik bir motorla piyasaya sunulacak, diğer donanım seviyeleri ise sadece 1.8 litrelik bir motorla piyasaya sunulacak. Her iki i-VTEC motor, 16 valfli sıralı dört silindirlidir.
1.8 litrelik motor 141 beygir gücü üretebiliyor. 6500 rpm tork ve 2.0 litrelik motor 155 beygir güç üretiyor. ve 6500 rpm'lik bir tork.
1.8 litre hacimle 0'dan 100 km / s'ye hızlanma, manuel şanzıman ile 9,1 s ve otomatik şanzıman ile 10.8 s'dir. Uzmanlara göre bir otomobilin 200 km/s'ye ulaşabileceği maksimum hız, spor yönüne sahip Honda Civic Sporty Spirit için hız hala çok iyi değil.
1.8 litrelik motor için Sporty Spirit yakıt tüketimi, kentsel döngüde mekaniği kullanırken, otomatik şanzıman 8.8 litre ile 9.2 litredir.Köy yolunda, mekanikte tüketim 5,1 ve makinede 5,6'dır. Karışık çevrim, mekanik için 6,6 litre ve otomatik için 6,7 litre olacaktır. Böylesine doyumsuz bir motorla Civic Sporty Spirit'in deposu 50 litre yakıt tutar.
Manuel şanzımanlı yeni Honda Civic Sporty Spirit temel konfigürasyonunun fiyatı otomatik 19,290 dolar ile 18,490 dolar. 1.8 litrelik bir motorla maksimum konfigürasyon fiyatı. 22840 dolar ve 2.0 motorlu tam bir ES seti için - 24340 dolar.
Aslında Honda Civic Sporty Spirit oldukça iyi çıktı, ancak bir spor çizgisi için motor hala zayıf. İyi elektronik dolgulu yeni bir araba için fiyat kabul edilebilir.
Honda
