Bir VAZ 2105-2110 otomobilinde bir su pompasını sökmek için kendin yap adım adım prosedürü Bir VAZ 2105-2110 otomobilinde bir su pompasını sökmek için kendin yap adım adım prosedürü.
Makalenin içeriği:
- Arıza nedenleri
- Su pompası onarım prosedürü
Su pompasının arızalanması motorun performansını olumsuz etkiler. Motorun aşırı ısınması, revizyona kadar ciddi sonuçlar doğurur. Çoğu önden çekişli VAZ otomobilinde pompa yatağı sıkıştığında, triger kayışı kırılabilir.
Arabanın su pompası neden bozulur?
Motorun artan gürültüsünün yanı sıra su pompası tahrik kasnağının geri tepmesi ile pompanın arızalı olduğunu belirlemek mümkündür.
Su mekanizmasının acilen değiştirilmesinin bir başka nedeni de kauçuk conta ve contalarından soğutucu sızıntısıdır.
Bir su pompasının arızalanmasının en yaygın nedeni, soğutma sıvısının kauçuk contadan sızması ve gresi yataktan boşaltması ve bunun sonucunda da tahribatının başlamasıdır. Pompanın yanlış montajı da erken arızaya neden olabilir. Düşük kaliteli soğutma sıvıları, su kullanılırsa veya soğutma sistemine uygun şekilde servis verilmezse çarkta hasar meydana gelebilir. Diğer şeylerin yanı sıra, sızıntı yapan bir radyatör veya yağ soğutucusu nedeniyle pompa kullanılamaz hale gelebilir.
VAZ 2110 aracınızın gerçekten su pompasını değiştirmesi gerektiğinden emin olduktan sonra doğrudan sökme ve onarım işlemlerine geçiyoruz.
Su pompasını çıkarma ve değiştirme prosedürü:
1. Aküdeki "kütleyi" ayırın - "-" terminalini aküden çıkararak.
2. Motor soğutma suyunu alt radyatör musluğundan boşaltın.
3. Çalışma sırasına göre birinci silindirin pistonu üst ölü nokta konumunda olmalıdır.
4. Kayış gerdirme makarasını çıkarın.
5. Eksantrik mili tahrik kasnağını çıkarın.
6. Dört tespit cıvatasını ve bir somunu söktükten sonra triger kayışını örten kapağı çıkarın.
7. Yuvaya yerleştirilmiş bir tornavida kullanarak su pompasını silindir bloğundan ayırın.
8. Sökülen pompanın durumunu değerlendirin, gerekirse lastik contayı değiştirin. Pompayı bir VAZ 2110 otomobilinde değiştirmeye karar verirseniz, yenisini takın. Pompa contası kırılırsa yeni bir pompa takılması önerilir.
10. Pompa silindirinde boşluk varsa, su mekanizmasının da değiştirilmesi gerekecektir.
11. Pompa gövdesi (1), çark (2) veya dişli kasnak (3) mekanik hasara sahipse, pompanın da değiştirilmesi önerilir.
12. Su pompası üzerindeki ayar vidasının torkunu kontrol ettikten sonra gerekirse sıkın.
13. Montaj sırasını tersten takip ederek pompayı kurun. Parçanın gövdesinde belirtilen numara yukarı bakmalıdır.
14. Sökülen tüm parçaların yerlerine monte edilmesi. Dikkat: Eksantrik mili kasnağı, makinenin motoruna doğru çıkıntı yapan tarafla monte edilmiştir.
15. Son adım, zamanlama işaretlerinin hizasını kontrol etmek ve yeni soğutma sıvısı ile doldurmaktır.
VAZ 2109'da:
Audi A8 D2 4,2L '98'de Sökme:
Astra J 1.4T: pompa, kayış, antifriz, termostatın değiştirilmesi a14net:
ne
