İçerik:
- Dış
- İç mekan
- Özellikler
- Fiyat ve ekipman
Otomobil endişesi Chery, dizilişini güncelleme niyetini ciddiye aldı. Bu kompakt, bütçe modeli orijinal formlarla şaşırtmayacak, ancak birçok kişinin ilgisini çekebilir. Ayrıca dünyaca ünlü Mira, AVL, Bosch ve diğer şirketler otomobillerin geliştirilmesinde yer alıyor. Bu, yüksek güvenlik, sorunsuz motor performansı ve mükemmel süspansiyon ayarlarının bir kanıtı olmalıdır. Bu öyle mi, yoksa ünlü firmalar filonasyon yapıyor mu?
Dış Chery A19
Görünüşe göre, pek çok uzman yeni Cherie A19'un görünümüyle meşgul değildi. Sedan, köşedeki mağazada süt almak için dışarı çıkan güzel bir ev hanımı kadar basittir. Geniş ön tampon ve hacimli damgalı kıç nedeniyle oldukça modern tasarım. Zarafet ve yüksek maliyet ipucu yok. Görünüşe göre bu gerçek ve arabanın nihai kaderini belirledi ve üzerine "bütçe" damgasını koydu.
Sedanın boyutları çok büyük. Tüm öncüllerini geride bıraktı ve 4450 mm'ye kadar uzandı. Aynalar hariç genişlik 1748 mm ve yükseklik 1493 mm idi. Dingil mesafesi 2570 mm'dir. Aracın boş ağırlığı 1279 kg'dır.
İç Chery A19 2014
Salon fotoğrafı
İç kıyafetler, görünümdeki kusurları telafi edebilir. Kabinde ucuz plastiğin hakim olmasına rağmen, hoş olmayan bir koku yoktur. Şaşırtıcı ve övgüye değer olan şey, çünkü Çinliler bununla çok fazla uğraşmıyorlar. Kumaş kaplı beş kişilik salon. Ancak en üst versiyonlar, alıcıların dikkatini suni deriden yapılmış bir salon sunuyor. Özellikle arabanın fiyatı düşünüldüğünde her şey oldukça iyi yapılmış. Ön panelin önemli bir dezavantajı yoktur. Tüm düğmelere ve kollara ücretsiz erişim. Teoride, "mekanik" kolunun düşük yerleşimi bir dezavantaj olabilir.
Pano fotoğrafı
Gösterge paneli, genç sürücülere hitap eden bir sportiflik ipucuna sahip.
Dijital panel, ihtiyacınız olan tüm bilgileri içerir. Ve her şey iyi olurdu, ancak Kart ve Saklama Kutusu yazıtları, çevredeki kabinin ucuzluğunu vurguluyor gibi görünüyor.
İç hacmi yeterince geniş. Hyundai Solaris aynı aks aralığına sahip ancak içeride çok daha mütevazı bir his veriyor. Chery A19, yolculara dizlerine kadar özgürlük verir. Çok uzun bacaklı bir kişi bile sorunsuz ve rahatsızlık duymadan ağırlanabilir. Kanepe, rahat sertlik ve oturma geometrisi ile yeterince yüksek kaliteli malzemelerle doldurulur.
Sürücü, koltuğun ergonomisi konusunda o kadar şanslı değildi. Çok yükseğe ayarlanmış, yeniden yüklemezseniz, bir ağacın tepesine tünemiş ve direksiyona bakan Nightingale-Robber'ın etkisi görünür. Ama sürücüyü bu kadar yükseğe koyduklarına göre, vites kolunu neden aşağıda bir yere sabitlemişler? Direksiyon aralığı çok mütevazı ve pedallar birkaç kilometre sonra eklemleri ağrıtıyor.
Ses yalıtımı yüksektir, ancak köy yollarında sürerken, tekerlek davlumbazlarında taşlar çok müdahaleci bir şekilde çarpar.
Arabanın bagaj bölümünün fotoğrafı
Chery A19 2014'ün bagajı, 508 litrelik bir ağırlığa sahip. Ancak kapaktaki menteşeler, iç mekana o kadar derinden çıkıntı yapıyor ki, arka koltuk, içine gerçekten büyük şeyler yerleştirmenin zor olacağı bir basamak oluşturuyor. Yükseltilmiş zemin, stepneyi ve alet takımını sakladı.
Ayrıca Chery A19'un (Çin E3'te) bagaj kapağında açma kulpları ve anahtar için larva yok! Sadece anahtarlık üzerindeki bir düğmeye basarak açılıyor ve nasıl açıldığı, bir anda gülle gibi fırlıyor... Kısacası kışın ve kısıtlı alanda nasıl çalışacağı bizce hala bilinmiyor. Ancak Çin fikrinin o kadar etkili ve pratik olmadığı ortaya çıktı bile diyebiliriz.
Teknik Özellikler Chery A19
Chery A19 sadece bir mevcut motor aldı - 4 silindirli 1.5 litre aspire edildi. AVL mühendisleri tarafından geliştirildi ve maksimum 6.000 rpm'de 109 beygir gücü üretiyor. 1279 kg'lık bir sedanın kütlesi için bu son derece küçüktür ve ünitenin kesinlikle hiçbir özelliği yoktur. Altta, motor keskin bir çekiş eksikliği hissediyor ve her şey bilgi vermeyen bir debriyaj pedalı tarafından ağırlaştırılıyor. 4500 dev/dak'dan sonra hafif bir hızlanma hissediliyor ama gerçekten motoru bu kadar yüksek devire getirmek istemiyorum. Yol boyunca rahatsız edici gürültü duymak çok yorucu.
Biraz hayal kırıklığı ortaya çıkıyor, çünkü gaz pedalına dokunduğunuzda araba hızlı bir şekilde canlanıyor, ancak hızlı hızlanma elde etmek imkansız olacak. Pistteki her arabayı en az 90 km/s hızla sollamak, yine çekiş eksikliği nedeniyle bir test haline geliyor.
Chery A19 süspansiyonu, nihai rüya olmasa da, en azından iyi düşünülmüş olmalı, çünkü Lotus ve MIRA'dan gelen çalışkanlar bunun üzerinde çalışıyordu. Ama görünüşe göre hiç havalarında değillerdi. Her ne kadar boşluk 151 mm yapılmış olsa da. Direksiyon simidi, belirgin bir takviye olmadan, tüm yol resmini seğirme, tümsekler ve titreşimler şeklinde iletir. Gözleriniz kapalı binebilir ve ardından yolu canlı ayrıntılarla çizebilirsiniz. Ancak sert sürüş, süspansiyonun kalitesini etkilemedi - en sinsi tümseklerde bile kırılmaz. Özellikle Rus ve Ukrayna yolları için düz yapıldı!
Ancak tüm eksikliklerine rağmen Chery A19'un önemli bir misyonu var. Araba, büyük emelleri olan bir model hattının ilk doğan ürünü oldu. Kadro, Chery hakkındaki dünya görüşünde devrim yaratmaya hazırlanıyor. Üreticiler, Ambition Line'ın herkese, dünya liderlerinin yer aldığı "Çinlilerin" sağlam ve güvenilir arabalar haline geldiğini garanti edeceğinden emin.
Üretici tarafından veri sayfasında beyan edilen makinenin tam teknik özellikleri:
- Benzinli motorun tam hacmi 1497 cc?
- Vanalar - 16 adet.
- Maksimum güç ünitesi 109 hp'dir.
- Maksimum tork 4500 rpm'de 140 N • m'dir.
- Şanzıman - 5 vitesli mekanik
- Tekerlekten çekiş - ön
- Süspansiyon ön - bağımsız, yay, McPherson, arka - yarı bağımlı, yay
- Ön frenler - havalandırmalı disk, arka - kampana
- Lastikler - 185/60 R15
- Yerden yükseklik - 151 mm
- Maksimum hız - 175 km / s
- 0'dan 100 km / s'ye hızlanma - 11,5 saniye
- Yakıt tüketimi (şehir / banliyö / karışık) - 9,3 / 6,2 / 7,3 litre (bu tüketim gerçekte doğrulandı)
- Toksisite standardı - Euro-4
- Yakıt deposu kapasitesi - 42 litre
- Önerilen benzin - AI-95
Chery A19 araba fiyatı ve donanımları
Chery A19 2014'ün fiyatı 420 bin ruble'den başlıyor (Temel versiyon). Ukrayna'da 160.000 UAH karşılığında satın alabilirsiniz. Çin'de bu modele zaten E3 adı verildi ve bunun yakında Rusya pazarlarında gerçekleşmesi mümkün. Kit şunları içerir - ön hava yastıkları, araç bilgisayarı, USB / AUX, ABS, EBD sistemini destekleyen ses sistemi, elektrikli camlar, ısıtmalı yan aynalar, klima.
Fiyatı 469 bin ruble'den başlayan en üst versiyonda (Rahat), sadece suni deri kaplı bir iç mekan değil, aynı zamanda başka avantajlar da olacak. Bunlar arka park sensörleri, klima kontrolü, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve alaşım jantları içerecek.
Genel olarak, Chery A19 (E3) modeli gerçekten daha iyi ve daha kaliteli hale geldi. Ancak modelin fiyatı, Chery'nin kalitesinden birkaç kat daha yüksek olan Logan'ın maliyetine eşittir. Üreticilerin üstesinden geldiği tek görev, rakiplerinden çok daha yüksek olan güçtür. Satın almaya değip değmeyeceği, bireysel olarak karar vermek her sürücüye kalmıştır. Ancak bir sedan için 14 bin dolardan az olan fiyat kendini %100 haklı çıkarıyor!
Diğer makine resimleri:
kiraz
