İncelemenin içeriği:
- Görünüm
- salon
- Özellikler Audi Q72016
- Güvenlik sistemi
- Audi Q7 2016'nın maliyeti ve konfigürasyonu
Modern geçit Audi Q7'nin atası, ilk kez 2003 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda dünya kamuoyuna gösterilen kavramsal arazi aracı Audi "Pikes Peak" olarak kabul edilir. İlk nesil Q7'nin seri versiyonu 2005 yılında sunuldu - araba, ilgili VW Touareg ve Porsche Cayenne ile paylaştığı E-platformu temelinde inşa edildi.
12 yıl sonra, Audi liderliği, Detroit'teki aynı otomobil fuarı çerçevesinde, marka hayranlarını yalnızca yüksek düzeyde teknik ekipmanla değil, geniş bir yelpazede memnun eden tam boyutlu Q7 geçidinin ikinci neslini resmen sundu. temel konfigürasyonlar ve makul fiyatlar, aynı zamanda daha modern ve ölçülü hale gelen biraz yeniden tasarlanmış bir görünüme sahip.
Yeni Audi Q7'nin dış tasarımı
İlk bakışta, ikinci nesil premium crossover Audi Q7'nin görünümü çok az değişiklik geçirdi, ancak aslında gereğinden fazla değişiklik var. Otomobil, şirketin kurumsal kimliğini korurken, dış kısmında çok sayıda keskin kenar belirdi, bu sayede otomobil daha sportif ve daha az obez olarak algılanmaya başladı.
Modelin hayranları, otomobilin saldırganlığının bir kısmını yitirerek daha klasik ve evrensel çözümlere yol açmasından hoşlanmayabilir.
Q7'ye hızlı bir bakış, dünyanın dört bir yanındaki otomotiv eleştirmenlerinden çok sayıda olumlu eleştiri almış olan en yeni nesil Q3 ve A6 Avant station wagon'u ortaya çıkarıyor.
Geçidin ön kısmı, Singleframe adı verilen büyük bir sahte radyatör ızgarası, büyük bir ön tampon ve büyük dikdörtgen kafa optiği ile temsil edilir. Donanım seviyesine bağlı olarak far, xenon farlar, LED veya diyot matris optikleri ile temsil edilebilir.
Q7 profili daha az masif tekerlek davlumbazlarına sahipken, yan kapıların etkileyici boyutu boyunca damgalanan orijinal gövde ve kıç tarafına düşen ve yumuşak bir şekilde küçük bir spoylere dönüşen tavan çizgisi yerinde kaldı.
Kıç, önden biraz daha az masif olan orijinal yan lambalar, hafif elemanlar için yerleşik yuvalara sahip bir tampon ve ayrıca bagajın uygun şekilde yüklenmesini sağlayan büyük bir 5. kapı ile ayırt edilir. Hafif alaşım jantları seçerken, alıcıların yalnızca kendi hayal güçleri ve finansal yetenekleri ile sınırlı olduğunu belirtmekte fayda var.
Otomobil üreticisinin temsilcileri, ikinci nesil Q7'nin boyutlarını optimize ettiklerini vurguluyor: uzunluk 3,7 cm, genişlik - 1,5 cm ve dingil mesafesi - 1,2 cm azaldı, değişiklikler boş alan miktarını etkilemedi kabinde. Premium SUV Audi Q7'nin yeni neslinin tam boyutları:
- Uzunluk - 505,2 cm;
- Genişlik - 196,8 cm;
- Boy uzunluğu - 174 cm;
- Dingil açıklığı - 299 cm.
Optimizasyon sayesinde, tasarımcılar geçidin toplam ağırlığını 325 kg azaltmayı başardılar; bu, şimdi benzinli versiyon için 1970 kg'a ve aracı daha ekonomik hale getiren dizel versiyon için 1995 kg'a eşit.
Güncellenen Q7'nin içi
Yeni Q7'nin içi, önceki nesil crossover'a kıyasla önemli ölçüde değişti. Ön panel tamamen yenilendi ve orijinal ama aynı zamanda sade ve özlü bir görünüme sahip. Özel bir kaplama ile görsel olarak birbirine bağlanan ön panel boyunca uzanan şık hava menfezleri - en yeni nesil VW Passat'ın kabininde de oynanan bir çözüm.
Temel versiyonda, sürücünün önünde, tamamen dijital olabilen ve ek bir ücret karşılığında 12,3 inçlik bir ekrana yerleştirilmiş analog-dijital bir gösterge paneli ve yeni bir çok işlevli direksiyon simidi var.
Gösterge panelinin ortasında, köşegeni 7 ila 8,3 inç arasında değişebilen eğlence sistemi ekranının yanı sıra şık bir şekilde yürütülen bir klima kontrol ünitesi bulunur.
Özelliklerden, otomatik şanzıman kolunun orijinal şeklini ve ön yolcu ile sürücüyü ayıran sıra dışı orta konsolu da vurgulayabilirsiniz.
Diğer tüm Audi modellerinde olduğu gibi, Q7 crossover da mükemmel ergonomiye ve geniş bir direksiyon simidi ve koltuk ayarı yelpazesine sahiptir ve burada ikincisinin otomatik ısıtma ve havalandırma sistemine sahip olabileceği yer alır. Ön koltuklar rahat, belirgin yanal destekle, arka koltukta üç yetişkin kolayca konaklayabilir, ancak üçüncü yolcu devasa merkezi tünelden biraz rahatsız olacaktır.
Merakla, crossover'ın dış boyutlarının azalmasına rağmen, arabanın iç alanı biraz arttı. Geçit, 7 yolcuya kadar binebilirken, bagaj hacmi 295 litre olacak. 5 koltuk için klasik konfigürasyonda, hacmi 890 litre ve ikinci ve üçüncü sıraların tamamen katlanmış koltukları ile - 2075 litre.
Bagaj kapağının bir elektrikli tahrik ve ayağınızı arka tamponun altında hareket ettirerek kapıyı 5 açmanıza izin veren "Gelişmiş Anahtar" sistemi ile donatıldığına dikkat edilmelidir.
Geleneksel olarak, birinci sınıf bir otomobil için kabinde yalnızca yüksek kaliteli malzemeler kullanılır: plastik, ahşap, metal ve deri. İkincisi, bu arada, birkaç farklı renk ve delik varyasyonunda sunulmaktadır.
Özellikler Audi Q7 2016
Motor yelpazesi benzin, dizel ve hatta hibrit modifikasyonlarla temsil edilir. Seçilen motordan bağımsız olarak, crossover yalnızca 8 bantlı bir otomatik şanzıman ve ayrıca standart modda tekerlekler arasında çekişi 40/60 oranında dağıtabilen tescilli Quattro sistemi (isteğe bağlı) ile toplanacak. ve kayma durumunda, tüm güç anında daha iyi kavramaya sahip tekerleklere "aktarılır".
Ön ve arka süspansiyon - tekerleklerin altındaki yol yüzeyinden bağımsız olarak mükemmel yol tutuşu ve konfor sağlayan bağımsız beş bağlantı. Yalnızca ön tekerlekleri değil, aynı zamanda arka tekerlekleri de yönlendirebilen yenilikçi bir şasinin isteğe bağlı kurulumu mevcuttur.
Motor yelpazesi dizel motor, benzinli motor ve hibrit güç ünitesi ile temsil edilir. Dizel, 272 hp kapasiteli 3 litrelik bir V6 ile temsil ediliyor, bu sayede 0'dan 100'e hızlanma sadece 6,3 saniye sürüyor ve maksimum hız 234 km / s. Dizel yakıt tüketimi düşüktür ve kombine çevrimde 100 km'de zar zor 6 litreye ulaşır.
Benzinli motor ayrıca 333 beygirlik 3 litrelik bir V6 ile temsil ediliyor ve bu da otomobilin 6.1 saniyede yüze hızlanmasını sağlıyor. Benzinli motorun maksimum hızı 250 km/s, yakıt tüketimi ise 7,6 l/100 km'dir. Üreticiye göre, 252 ve 218 hp'lik daha ekonomik 2 litrelik benzinli ve dizel motorlar piyasaya biraz sonra girecek. sırasıyla.
Hibrit motor, birlikte 373 hp üreten 3 litrelik 258 hp dizel ve 94 kW elektrik motoru aldı. Böyle bir motor 1,7 l / 100 km tüketir ve geçişi 6 saniyede yüzlerce hızlandırabilir. Hibrit Q7, yalnızca elektrikli çekişle yaklaşık 60 km seyahat edebilecek ve piller normal bir ev güç kaynağından yeniden şarj edilebilecek.
Emniyet
İkinci nesil Audi Q7'nin güvenlik seviyesi övgünün ötesinde. Zaten temel donanımda, alıcı şunları alır: ön sıradaki yolcular için ön ve yan hava yastıkları (arka sıradaki yolcular için yan hava yastıkları isteğe bağlı olarak mevcuttur), elektromekanik hidrolik direksiyon ve ön gerdiricili emniyet kemeri kullanım sensörleri.
Ek olarak, araba şunları sunar:
- kilitlenme önleyici fren sistemi;
- şeritler arasında şerit değiştirirken asistan;
- belirli bir şerit içindeki trafiği izlemek ve sürdürmek için bir sistem;
- Seyir kontrolü;
- stabilizasyon ve stabilite sistemi;
- sürücünün durumunu izlemek ve "kör" bölgeleri izlemek için sistemler;
- arka görüş kamerası;
- trafik işaretlerini izleyen bir kamera.
Ek "çipler" olarak, modern bir metropolde son derece yararlı olacak bir gece görüş sistemi ve bir park yeri işlevinin varlığı tespit edilebilir.
Yeni Audi Q7'nin fiyatı ve donanımı
Q7 crossover'ın ikinci nesli üç versiyonda sunuluyor: Comfort, Sport ve Buisness. Rusya'da bir arabanın minimum maliyeti 56,4 bin dolar veya yaklaşık 3,67 milyon ruble. Bu para için alıcı şunları alır:
- Katlanır sistemli, ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilir yan aynalar;
- Otomatik kararan iç ayna;
- İklim kontrolü;
- Merkezi kilitleme ve elektrikli bagaj;
- Bluetooth protokol destekli multimedya sistemi;
- Arabanın kendiliğinden hareketini engelleyen bir asistan;
- Seyir kontrolü;
- Parktronic ve "Pre sense city" sistemi;
- Ön ve yan hava yastıkları;
- Stop-Start Sistemi;
- İç LED aydınlatma vb.
Ek bir ücret karşılığında alıcı, crossover'ı aşağıdaki seçeneklerle güçlendirebilir:
- Panoramik manzaralı bir çatı;
- Bang & Olufsen'den birinci sınıf ses sistemi;
- Her türlü deri döşeme çeşitleri;
- Gece görüş kamerası;
- Sürücünün durumunu izlemek ve yol işaretlerini ve işaretlerini tanımak için sensörler;
- Otomatik vale park hizmeti;
- Çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi;
- Daha rahat veya sportif koltuklar;
- Matris kafa ışık optiği;
- Uyarlanabilir süspansiyon ve daha fazlası.
Bir arabanın maksimum fiyatı, ek seçenekler kurarken, 100 bin doları (6,5 milyon ruble) kolayca aşabilir.
İkinci nesil Audi Q7, bir dizi önemli harici ve dahili değişiklikle önemli değişikliklere uğradı ve ayrıca mevcut seçenekler yelpazesini büyük ölçüde genişletti. Çok sayıda rakibin varlığına rağmen, geçidin selefi ile olduğu gibi tam bir hayran ordusu kazanacağına şüphe yok.
Audi Q7 2016'nın diğer fotoğrafları:
Audi
