OTOMATIK ŞANZIMANLI TOYOTA: 2020 IÇIN EN GÜVENILIR TOP-7

Send

Otomatik şanzımanın güvenilir olmadığı klişelerinin aksine, giderek daha fazla sürücü böyle bir değişiklik lehine geleneksel "mekaniği" terk ediyor. Otomatik şanzıman, manuel şanzımandan çok daha pahalıdır, düzenli ve kaliteli bakım gerektirir ve ayrıca sınırlı bir hizmet ömrüne sahiptir. Bununla birlikte, Japon otomobil üreticisi Toyota'nın model yelpazesinde, neredeyse hiç kusuru olmayan güvenilir, aşınmaya dayanıklı ve dayanıklı "otomatik makinelere" sahip otomobiller var.

Toyota şanzımanları hakkında genel bilgiler

Toyota mühendisleri dişli kutuları ile deneyler yapmak için çok çalışıyorlar. Bu nedenle, arabalarında hemen hemen her türlü şanzıman bulunur. En popüler marka modellerini ve şanzımanlarını düşünün.

Auris, Corolla ve Verso araçlarına manuel şanzımanlar ve varyatörler hakimdir. Geliştiriciler, daha uygun ve verimli sistemler lehine robotik düzenekleri terk etmeye karar verdiler. Değişken kompleks, hızlı bir hız setine katkıda bulunur ve kademesiz bir konfigürasyona sahiptir. Ağır yükler olmadan rahat seyahat için kullanılabilir.

Crossovers RAV4, Land Cruiser, Highlander ve bu sınıfın diğer modelleri otomatik şanzımanla sunulmaktadır (bazı RAV4 serilerinde ayrıca bir varyatör vardır). "Otomatalar", dizel ve benzinli motorlarla iyi bir şekilde birleştiği için arazi modellerine, yüksek hızlı sedanlara ve minibüslere aktif olarak kurulur.

Camry, Venza, Corolla modellerinde hem şehir döngüsünde orta dereceli sürüş için hem de uzun yolculuklar veya off-road üstesinden gelmek için tasarlanmış 6 bantlı otomatik şanzımanlar bulunmaktadır. Her durumda, Toyota'nın otomatik şanzımanı, "mekaniği" aktif olarak değiştiren konforlu, pürüzsüz ve kullanışlı bir şanzımandır.

1. Toyota Land Cruiser 200

Dört tekerlekten çekişli arazi aracı, kategorisinde güvenilirlik derecesinde lider bir yere sahiptir. 2015'teki mevcut yeniden biçimlendirmenin bir sonucu olarak, Toyota Land Cruiser 200, yalnızca 6 bantlı bir sisteme sahip otomatik bir şanzımanla donatıldı.

Efsanevi SUV'da kendini kanıtlamış şanzıman 300.000 km'lik bir çalışma ömrüne sahiptir. Bu çalışma sırasında ünitenin büyük onarımlara ihtiyacı yoktur. Kutu, Toyota holdinginin bir parçası olan Aisin ticari markası tarafından üretilmiştir.

"Aisin" den gelen otomatik şanzımanlar, otomotiv pazarındaki en güvenilir ve dayanıklı unvanına sahiptir. Bununla birlikte, önemli bir dezavantajları vardır - yapı kendi ellerinizle tamir edilemez, bu nedenle en ufak ciddi arızalarda sertifikalı bir merkezden yardım almanız gerekir. Bakım genellikle yeni bir ünite satın almaktan daha pahalıdır.

Herkesin bir statü SUV satın almaya gücü yetmez - yeni bir model için yaklaşık 75.950 dolar ödemeniz gerekecek. Ancak ikincil piyasada, araba önemli ölçüde daha ucuzdur. Satışta, kilometresi 21.5 bin ila 62 bin dolar arasında değişen kopyalar sunulmaktadır.

Toyota Land Cruiser 200, sorunsuz şanzımana ek olarak, sürücüye Safety Sense P adı verilen aşamalı bir güvenlik sistemi sunuyor. Kompleks, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit takibi ve otomatik frenleme içeriyor. Ayrıca, araç yol işaretlerini ve yayaların yaklaşımını tanıyabilir, "kör" bölgeleri analiz edebilir ve bir dizi başka faydalı seçeneğe sahiptir. Bağımsız uzmanların ve sürücülerin incelemelerine göre, Toyota Land Cruiser 200, 2020 için otomatik şanzımanlı en güvenilir SUV.

2. Toyota Camry

Modeli geliştirirken, üreticiye pratik ve konforlu bir aile sedanı üretme arzusu rehberlik etti. İlk nesil Toyota Camry 1982'de piyasaya sürüldü. Birkaç on yıl boyunca, sürüm birkaç küresel güncellemeden geçti ve yaklaşık 10 nesil değişti. Bireysel seriler Avrupa, Asya veya Amerika pazarı için özel modeller sundu. Her yeniden biçimlendirmeye vücudun boyutunda bir artış eşlik etti, bu nedenle Camry'nin mevcut versiyonu "D" ve "E" sınıfları arasında sınırlar.

Otomobil, farklı güç ünitelerine sahip modellerde bulunan 6 bantlı otomatik şanzıman ünitesi nedeniyle güvenilirlik derecesine dahil edilmiştir. Daha önceki tüketiciler 4 vitesli kutu hakkında belirsiz bir şekilde konuştuysa, 2014 güncellemesinden sonra bu tür iddialar ortadan kalktı.

Yeni "otomatik makineler", sarsıntı, üçüncü taraf sesleri ve komplikasyonlar olmadan yumuşak vites değişimleri sağlar. Şanzımanın çalışmasında herhangi bir eksiklik yoktur. Trafik sıkışıklığında sürüş sırasında sarsılma veya seğirme olmaz ve hizmet ömrü Japon kalite standartlarını karşılar.

Aile sedanının yeni nesli, birkaç bileşen içeren TNGA (Toyota Yeni Küresel Mimari) platformunu temel alıyor. Yeniliğin ilginç özellikleri arasında, yakıt tüketimini azaltan gaz dağıtım aşamalarını ayarlamak için ikili sistem (Dual VVT-i) ve ayrıca değişken uzunluktaki ACIS giriş yolu yer alıyor.

Otomatik şanzımanlı Toyota Camry'nin fiyatı, üretim yılına ve standart donanıma bağlı olarak 15 ila 35 bin dolar arasında değişiyor.

3. Toyota RAV4

Toyota RAV4 crossover'ın en son güncel versiyonu, Mart 2018'de New York Otomobil Fuarı'nda halka sunuldu. Yeniliğin 5. nesli bir dizi küresel değişiklik aldı. Artık otomobil farklı bir platformda üretiliyor, güncellenmiş bir iç mekana ve tasarıma sahip. Aerodinamik ve hızlı tempolu şekillerin yerini acımasız açılar aldı. Ayrıca Toyota RAV4, etkileyici lenslere ve sürüş farlarının "kirpiklerine" sahip cesur farlar kullanır.

Izgara agresif görünüyor. Altıgen şeklinde üretilir ve otomobil üreticisinin logosuna sahip markalı bir plaka ile korunan birkaç plastik hücreden oluşur. Ön tamponda küçük bir hava girişi ve küçük sis farları bulunur.

Amerikan pazarı için, iki motor modifikasyonu, değişken veya tam otomatik şanzımanın yanı sıra önden ve dört tekerlekten çekiş platformu vardır. Kapsamlı konfigürasyon seçenekleri ve çok çeşitli alternatif kurulumlar, performans özellikleri üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir ve tüketiciler için olanakları genişletmiştir.

Temel sürümler, 2,5 litrelik 4 silindirli "aspire edilmiş" bir hacme sahiptir. Gaz dağıtımının fazlarını ayarlamak için iyi bir hacim ve aşamalı bir sistem, gücü 206 litreye çıkardı. sn. ve dönme potansiyeli - 249 Nm'ye kadar.

Otomatik şanzıman Toyota RAV4, güvenilirliği, aşınma direnci ve uzun hizmet ömrü ile öne çıkıyor. Ünite yoğun yükler sırasında yıpranmaz ve pahalı bakım gerektirmez.

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris, 1999'dan beri Japon holding tarafından üretilmektedir. İlk nesil, 6 yıl boyunca başarıyla satıldı ve kendisini otomatik şanzımanlı güvenilir bir aile arabası olarak konumlandırdı. Satışta modelin çeşitli üstyapı varyasyonları var: sedan, hatchback ve coupe.

"Sağdan direksiyonlu" kapak Toyota Vitz ve sedan ve coupe - Platz adı altında üretildi. İkinci nesil 2005 yılında piyasaya çıktı ve bu güne kadar popüler. Serinin üretimi için bir coupe gövdesi kullanıldı. 2007 yılından bu yana şirket Toyota Belta sedan üretmektedir.

Otomatik şanzıman uzun bir servis ömrüne sahiptir ve karmaşık bakım gerektirmez.

5. Toyota Highlander

Otomatik şanzımanlı en güvenilir Toyota sıralamasında beşinci sıra, şehir geçişi Toyota Highlander tarafından işgal edildi. Otomobilin ilk nesli 2000 yılında “RAV4'ten daha büyük olmalı” ilkesine göre sunuldu. Sonuç olarak, model 7 kişilik bir kabin düzeni, geniş bir bagaj bölmesi, bağımsız tekerlek aks süspansiyonları, dinamik motorlar ve dört tekerlekten çekiş platformu aldı. Toyota Highlander'ın varlığı sırasında, piyasada 4 nesil gösterildi.

Modelin en son versiyonu 2019 yılında piyasaya çıktı. Geleneksel bir otomatik şanzıman ünitesiyle değil, aşamalı bir CVT varyatörüyle donatıldı.Otoyolda 80-90 km / s hızda sürerken, takometre sadece 1200-1300 rpm görüntüler. Toyota Highlander'ın uzun mesafeli aile seyahatleri için harika olduğu ancak şehirde de iyi bir iş çıkardığı belirtiliyor.

Gaz pedalına hızlı bir şekilde basıldığında, iyi bir dinamizm rezervi not edilir. Otomatik şanzıman, vitesleri hızla düşürür ve aynı hızla alır. İletim ayarlarında farklı modlar vardır. Bunların arasında, direksiyon simidini ağırlaştıran, vites düşüren ve krank mili devrini yükselten Spor modu da bulunuyor. Ancak bu özellik, sallanmaya maruz kalan yumuşak süspansiyonun kusurunu gidermez.

6. Toyota Corolla

Popüler C sınıfı sedan Toyota Corolla, farklı donanım seviyelerinde mevcuttur. Sadece motor yerleşimini ve teknik özellikleri değil, aynı zamanda şanzıman tipini de etkilerler. Araba hem klasik bir otomatik şanzımanla hem de gelişmiş bir "robot" Çok Modlu Şanzıman ile satın alınabilir.

Otomatik versiyon, mekanikten daha az dinamiktir ve çok daha fazla yakıt tüketir. Agresif bir sürüş tarzı ile kutuya zamanında servis yapılmalıdır. Diğer tüm açılardan, site tatmin edici değildir.

Otomatik şanzımanlı Toyota Corolla'nın kullanımı kolaydır, bu nedenle araba kullanma deneyimi olmayan acemi sürücüler için idealdir. Uzun üst vitesler daha yumuşak bir sürüşe katkıda bulunur. Ayrıca sürücü hız aralığını sınırlayabilir.

7. Toyota Alphard

Toyota Alphard minivan, cesur gövde tasarımı, dinamik güç aktarma organları ve ilerici aktarma organları ile öne çıkıyor. Dış tasarımın etkileyici ana hatları, otomobilin tasarımına dinamizm ve fütürizm kazandırıyor. Siluet, modelin cesur karakterini ve durumunu yansıtır.

Mühendisler Toyota Alphard'ı geliştirirken, onu konfor ve güvenliğin simgesi haline getirmeye çalıştılar. Bu nedenle, birinci sınıf bir otomobilin içinde olmak bir zevktir. Toyota Alphard, sık seyahat eden ve sürüş sırasında özel konfora ihtiyaç duyan aileler, gruplar ve insan grupları için uygundur.

Yedi koltuklu premium minibüsün ortalama yerden yüksekliği (160 mm) vardır. Nispeten düşük bir ağırlık merkezi sağlayarak küçük kaldırımların üzerinden dengenizi kaybetmeden geçmenize olanak tanır. Model, yüksek mukavemetli çelik kaliteleri kullanan özel bir platforma dayanmaktadır. Standart konfigürasyonda salon, 7 kişilik oturma için uyarlanmıştır.

İlk iki sıra, çoklu ayarlara, ayaklıklara ve farklı ayarlara sahip ayrı “kaptan” koltuklarıdır. Arka koltuk 3 yolcunun rahatça konaklaması için uygundur. Bagaj bölmesindeki boş alan miktarını artırmak için son koltuk sırasını katlayabilirsiniz - bu durumda hacim 1900 litre olacaktır.

3.5 litrelik benzinli bir ünite ile donatılan araçta 100 km/s hızlanma 8.1 saniyeden az sürüyor. Otomatik şanzıman vites değiştirme ile iyi başa çıkıyor ve uzun bir çalışma ömrüne sahip. Kombine çevrimde 100 km sürüş başına ortalama yakıt tüketimi 9,4 litre yakıttır.

Sonuç

Otomatik şanzımanlı Toytota arabaları gerçekten güvenilir ve dayanıklıdır. Japon endişesinin geliştirilmesindeki şanzıman ünitesi, güvenlik ve dayanıklılık hakkında soru sormadan maliyetini tamamen haklı çıkarıyor.