Bu yıl, bazı sürücüler için CTP sigorta poliçelerinin fiyatının on beş bin rubleye kadar artırılması planlanıyor.
Bu yıl, bazı sürücüler için CTP sigorta poliçelerinin fiyatının on beş bin rubleye kadar artırılması planlanıyor. Bu tür bilgiler Rossiyskaya Gazeta tarafından bildirilmektedir.
Temel olarak, cebindeki sigorta, araba kullanmayı seven "binicilere" çarpacaktır. Vicdanlı sürücülerin geri kalanı fiyat artışını fazla hissetmeyecek.
Yeni uygulamaya konulan sistem, müşterilerin her bir sigorta şirketi tarafından 2 yıl boyunca yürütülen sigorta geçmişine göre "bonus-malus" adı verilen özel bir katsayı hesaplayarak izlenmesini mümkün kılacak. Tüm bu sigortacılar, toplanan sigorta müşterilerinin tüm geçmişini tek bir veritabanında sunmak zorunda kalacaklar. Bu, herhangi bir "sigortacının" son iki yıldaki araç sahibinin geçmişini - kaza yapıp yapmadığını ve yılda kaç kez olduğunu öğrenmesini sağlayacaktır. Tüm sigorta şirketleri, 15 iş günü içinde, OSAGO poliçelerinin düzenlenmesi ve sigorta olayları için tüm yeni ödeme durumları hakkında yeni bilgileri sürekli olarak veritabanına girmek zorunda kalacaklar.
Örneğin: geçen yıl kazasız sürüş için, araç sahibi bu yıl sigortada %5 indirim alacak. Ancak geçen yıl bir araba kazası geçirdiyse veya daha doğrusu suçluysa, bu yıl poliçe ona yaklaşık %30 daha pahalıya satılacak.
Uzmanlar, bir Moskova sürücüsü için aşağıdakilerin ortaya çıktığı hesaplamalar yaptı. Bir sürücü 3 yıl veya daha fazla sürüş deneyimine sahipse, yaşı 22 yıldan fazlaysa ve geçen yıl tek bir kaza yapmadıysa ve nakliyesi 150 beygir gücünden fazlaysa, CMTPL maliyeti olacaktır. ona 3.485 ruble. OSAGO'nun başlangıcından bu yana dokuz yıldan fazla bir süre geçtiği için, bonusu 0,55 olacaktır. Bu sürücü cari yılda iki kez bir kazaya karışırsa, gelecek yeni yılda 15 523 ruble'nin katı olan maksimum sigorta tutarını ödemek zorunda kalacak. Belki bu bir şekilde sürücülerin araç kullanmaları ve kazalar hakkında en azından biraz düşünmelerini sağlar ama azalacaktır.
Eskiden çok daha basitti. Birkaç kaza yarattı, sorun değil, başka bir sigorta şirketinden bir poliçe satın aldı. Şimdi bu tür eylemler işe yaramayacak. Sürüş geçmişinizi yasal bir şekilde sıfırlamak mümkün olsa da. Kanun, sigorta şirketlerinin araç kullanma yetkisi olan her sürücü için bir sigorta geçmişi tuttuğunu ve sürücü bir yıl boyunca herhangi bir sigorta poliçesine kayıt olmadığında sıfırlandığını belirtiyor. Yönetime kabul edilen kişilerin çevresini sınırlamadan bir OSAGO anlaşması yapmak da mümkündür.
Zaten tüm sürücüler için iyi olmayan bir haber daha var. Maliye Bakanlığı, MTPL'nin sigorta poliçeleri için tarifeleri %25'e varan oranlarda artırmak istiyor. Bu olursa, uzmanların hesaplamalarına göre, maksimum politika fiyatı 15 bin ruble'den 25'e yükselebilir.
Bonus-malus ölçeğinde OSAGO'nun maliyetindeki değişiklikler tablosu:
Fiyatlar, sürücünün Moskova'dan olması ve arabanın 150 hp'den fazla olması şartıyla verilmektedir.
| Kaza sayısına karşı yıllık sigorta limitinin sonundaki sınıf | ||||
ikramiye malus anlamı | MTPL fiyatı, ovmak | 0 kaza | 1 kaza | 2 kaza |
| 2,45 | 15 523 | 2,30 | 2,45 | 2,45 |
| 2,30 | 14 573 | 1,55 | 2,45 | 2,45 |
| 1,55 | 9 821 | 1,40 | 2,45 | 2,45 |
| 1,40 | 8 870 | 1,00 | 1,55 | 2,45 |
| 1,00 | 6 336 | 0,95 | 1,55 | 2,45 |
| 0,95 | 6 019 | 0,90 | 1,40 | 1,55 |
| 0,90 | 5 702 | 0,85 | 1,00 | 1,55 |
| 0,85 | 5 386 | 0,80 | 0,95 | 1,40 |
| 0,80 | 5 069 | 0,75 | 0,95 | 1,40 |
| 0,75 | 4 752 | 0,70 | 0,90 | 1,40 |
| 0,70 | 4 435 | 0,65 | 0,90 | 1,40 |
| 0,65 | 4 118 | 0,60 | 0,85 | 1,00 |
| 0,60 | 3 802 | 0,55 | 0,85 | 1,00 |
| 0,55 | 3 485 | 0,50 | 0,85 | 1,00 |
| 0,50 | 3 168 | 0,50 | 0,80 | 1,00 |
