Makalenin içeriği:
- En "dayanıklı" elektrikli arabalar
Elektrikli arabalar ne kadar çekici ve kaliteli olursa olsun, "yeşil" bir araba seçerken temel gösterge, güç rezervi gibi bir parametreydi ve öyle kalıyor. Bu nedenle, en geniş menzile sahip küçük bir elektrikli araç derecesi hazırladık.
Derecelendirme, binek otomobiller için uluslararası bir test prosedürü olan MLTP çerçevesinde araştırma verilerini dikkate aldı.
En "dayanıklı" elektrikli arabalar
7. sıra - Hyundai Kona Elektrik
2018 Cenevre Otomobil Fuarı, normal Hyundai Kona'nın tamamen elektrikli bir versiyonu olan Hyundai Kona Electric'in prömiyerini yaptı.
Araba çekici bir görünüme, yeniden düşünülmüş bir iç mekana (şirketin diğer modellerine kıyasla) ve ayrıca geniş bir iç mekana ve zengin bir temel ve isteğe bağlı donanım listesine sahiptir.
Alıcıların seçimi, en güçlüsü 204 beygir gücünde bir elektrik motoru ve 64 kW pil ile donatılmış modelin çeşitli versiyonlarında sunulmaktadır. Bu, otomobilin 7.4 saniyede yüz değiştirmesi, maksimum 167 km / s hıza çıkabilmesi ve ayrıca tek bir şarjla maksimum 470 km'nin üstesinden gelebilmesi için yeterli.
Üretici, 100 kilovatlık bir şarj cihazı kullanarak aracın yaklaşık 55 dakikada %0'dan %80'e şarj olacağını söylüyor.
6. sıra - Tesla Model Y
2019 baharında, şirketin diğer otomobillerinin kurumsal tarzında dekore edilmiş Tesla Model Y orta boy elektrikli crossover'ın uzun zamandır beklenen lansmanı gerçekleşti.
Model yelpazesindeki "kardeşler" örneğinde olduğu gibi, 5 koltuklu sedanın ana varlığı, otomobilin tüm sistemlerinin kontrol edildiği 15,4 inç dokunmatik ekrandır.
En uzunu Uzun Menzilli RWD versiyonu olan Model Y için birkaç enerji santrali duyuruldu - güç rezervi 483 km'ye ulaştı.
Santralin kesin gücü açıklanmadı, ancak bir yerden yüz arabaya kadar 5.5 saniyenin biraz üzerinde bir sürede yangın çıktığı biliniyor. ve maksimum 209 km/s hıza ulaşabilir.
5. sıra - Kia e-Niro
Normal Kia Niro 2016'da piyasaya çıktı ve 2 yıl sonra şirket, e-Niro adlı tamamen elektrikli versiyonunu tanıttı.
Görünüm açısından, elektrikli otomobil, değişiklik olmamasına rağmen, benzinli "kardeşi" kararını neredeyse tamamen tekrarlıyor.
Bu nedenle, olağan sahte radyatör ızgarası yerine özel bir plastik tapa kullanılır ve ön tamponda arabanın "yeşil" kalbini gösteren mavi dekoratif ekler bulunur.
İç dekorasyon, şirketin diğer modelleri ile aynı tarzda yapılmıştır. - çekici ön çizgi tasarımı, kaliteli malzemeler ve iyi yapı.
Kia e-Niro, eskileri 136 "at" ve 395 metre tork üreten iki enerji santralinden biri tarafından çalıştırılıyor.
Hemen, arabanın 9.8 saniyede bir yerden uykuya hızlandığını not ediyoruz. Motor, maksimum 485 km menzil sağlayan 39,2 kW/h pil ile çalışır.
4. sıra - Jaguar I-Pace
Bu şık dört tekerlekten çekişli elektrikli crossover, Jaguar tarafından şimdiye kadar üretilen ilk tamamen elektrikli araçtı. Araba şık bir görünüme, birinci sınıf ve ferah bir iç mekana ve "uzun menzilli" teknik dolguya sahiptir.
I-Pace, her aks için bir tane olmak üzere iki elektrik motoruyla çalışır. Her motorun gücü 200 "at" ve 348 Nm itiş gücüne eşittir, bu da toplam 400 litre verir. itibaren. ve maksimum 696 Nm tork.
Temel araç, tek bir şarjla yaklaşık 480 km'yi aşmayı sağlayan 90 kW / s kapasiteli bir lityum iyon pil ile donatılmıştır.
Dinamik özellikler özel ilgiyi hak ediyor: 4,8 saniyede durmadan yüzlerce hızlanma, maksimum hız - 200 km / s'nin üzerinde.
Bir arabanın normal bir güç kaynağından tam olarak şarj olması yaklaşık 13 saat sürer (10 saatte %80'e ulaşılır), ancak beş kilovatlık bir şarj kullanılması durumunda süre 1,5 saate düşürülür ve durumda 100 kilovatlık bir kullanım - 40 dakikaya kadar.
3. sıra - Tesla Model 3
Tesla Model 3, 2016 yılında küresel sahneye çıkan birinci sınıf bir orta boy elektrikli sedandır. Bir buçuk yıl sonra seri üretimine başlanan modelin hemen ardından müşterilere tedariğine başlandı.
Araba şık ama aynı zamanda özlü bir görünüme sahip, ana elemanın 15.4 inç dokunmatik ekran olduğu ergonomik iç mekan.
Nispeten küçük boyutlarına rağmen, elektrikli otomobilin içi 5 yolcuyu rahatlıkla ağırlayabiliyor.
Uzun Menzilli sedanın en üst düzey ekipmanı, menzili 499 km'yi kapsayacak kadar yeterli olan 85 kW'lık bir pil ile çalışır. Dinamik özellikler seviyesinde - 5.1 saniyede 0'dan 100'e hızlanma ve maksimum hız 225 km / s'ye ulaşıyor.
2. sıra - Tesla Model X
2012'nin ilk çeyreğinde Tesla, ilk olarak Model X konsept elektrikli crossover'ı gösterirken, üretim versiyonu yalnızca 2015 sonbaharında piyasaya çıktı.
Geçit, Model 3 ve Model S ile aynı damarda yapılmış şık bir görünüme ve ayrıca yukarı doğru açılan muhteşem arka kapılar "şahin kanatlarına" sahiptir.
Elektrikli otomobilin yüksek teknolojili iç mekanı, bilgilendirici bir gösterge paneli ve otomobilin sistemlerinin çoğunu kontrol etmekten sorumlu olan orta panelde 17 inçlik büyük bir dokunmatik ekran ile buluşuyor.
Bununla birlikte, otomobilin ana özelliği, birlikte 967 Nm tork üreten 762 beygir gücündeki elektrik motorlarının varlığıdır. Bu, otomobilin 3.1 saniyede yüze hızlanmasını ve maksimum 250 km / s'yi geliştirmesini sağlar.
Elektrik motoru, 540 km'yi "kapsamasına" izin veren 100 kW / s'lik bir pil ile çalışır.
1. sıra - Tesla Model S
Tesla'nın serisindeki ikinci model, ilk kez 2009'da dünya kamuoyuna gösterilen Model S beş kapılı premium liftback'ti. Doğru, arabanın konveyöre sadece 2012'de ulaştığını belirtmekte fayda var.
Araba, zarif ve dinamik bir görünüm, teknolojik bir iç mekan ve birçok modern "çip" sergiliyor. Bununla birlikte, elektrikli otomobilin ana "vurgusu", üst uç versiyonu iki enerji santrali tarafından temsil edilen üç fazlı elektrik motorudur - toplam 762 litre veren 503 ve 259 "at" için. ve 967 Nm itme sınırı.
Bu "cephanelik", yüzü 2,5 saniyede değiştirmek, 250 km / s'lik bir zirve geliştirmek ve tek bir şarjla yaklaşık 613 km'yi aşmak için yeterlidir.
Resmi rakamlara göre, arabanın ev gücünden tamamen şarj olması yaklaşık 15 saat sürerve özel bir Supercharger şarj istasyonu kullanılması durumunda - yaklaşık 75 dakika.
Sonuç
Bugün, dünya otomobil üreticilerinin %70'i, model yelpazesinde, dinamik ve sürüş özellikleri yıldan yıla gelişen tamamen elektrikli otomobillere sahip. Buna ek olarak, her yıl elektrikli otomobillerin fiyatı giderek düşüyor, bu da yakın gelecekte içten yanmalı motorlu otomobilleri piyasadan tamamen çıkarabilecekleri anlamına geliyor.
