Bir VAZ 2110 otomobilindeki volanı çıkarmak, sorun gidermek (kusurları belirlemek ve mümkünse ortadan kaldırmak) ve yeniden takmak için ayrıntılı prosedür.
Arabamızın önemli bir kilometresi boyunca debriyaj sorunları başlıyor, bozuluyor. Genellikle volan, otomobilin kilometresinin 200-300 bin kilometresine ve hatta daha fazlasına kadar değiştirilmesini gerektirmez, ancak 50 veya 100 bin km'den sonra arızalanmaya başlarsa, hızlı aşınmasının nedenini aramanız gerekir (bu, sert bir sürüş, hava koşulları veya düzeltilmesi gereken yapışma kusurları olabilir). Volanın kendisini değiştirme prosedürü karmaşık değildir, ancak belirli bir süre gerektirir, çünkü bu kısım nedeniyle dişli kutusunu sökmeniz ve debriyajı sökmeniz gerekecektir (VAZ otomobillerinde debriyajı onarma hakkında bilgi edinin).
Volan çıkarma ve sorun giderme:
1. Çalışmaya başlamadan önce aküyü (vites kutusunun nasıl çıkarılacağı ile ilgili makaleye bakın) araçtan çıkarın, şanzımandaki yağı boşaltın ve marş motorunu çıkarın.
2. Şanzımanı sökün ve debriyajı sökün.
3. Volana ulaştığınıza göre, onu sabitleyen altı cıvatayı çıkarın. Ancak bunu yapmak için, dişli kutusu montajının bir cıvatasını geri koyun ve cıvataları sökerken dönmemesi için bir elinizle volanın dişlerine bir tornavida sokun.
4. Bir elinizle volanı tutarken, diğer elinizle cıvata tespit plakasını son cıvata ile birlikte çıkarın.
5. Şimdi volanı krank mili flanşından dikkatlice çıkarın.
6. Ardından, volanın muayenesine (sorun gidermeye) geçebilir ve her şeyden önce çelik diskin dişlerini kontrol edebilirsiniz. Büyük riskleri ve başka hasarları varsa, volan yenisiyle değiştirilmelidir.
7. Her şey dişlerin kenarına uygunsa, bakışınızı tahrik edilen diskin bitişik yüzeyine çevirin, derin aşınma ve diğer kusurları olmamalıdır. Ayrıca, tahrik edilen diskin arkasında benzer bir sorun giderme gerçekleştirin veya daha doğrusu, genellikle bitişik krank mili flanşına bakın.
7 veya 8 noktada benzer bozulmalar görülürse, volan yenisiyle değiştirilmeli veya bir araba atölyesinde özel ekipman üzerinde onarılmalı - parlatılmalıdır.
9. Debriyaj diskini doğru bir şekilde kontrol etmek veya onarmak için, - onunla birlikte gerekli ekipmanın bulunduğu bir otomobil atölyesine gidin. Volan onarımı için eylemler ve öneriler:
- Debriyaj diskinin (3) bitişik yüzeyindeki sorun giderme 0,06 mm'den fazla olmamalıdır.
- Debriyaj plakasının üst yüzeyinin ve debriyajı takmak için olan alt yüzeyinin (2) paralel olmaması 0,1 mm'den fazla olmamalıdır.
- Debriyaj diskinin (1 ve 3) düzlemlerinde, salgı 0,1 mm'den fazla olmamalıdır.
- Volanın (3) yüzeyini aşınma ve çiziklerden temizlerken, bir metal tabakasının mümkün olan maksimum çıkarılmasının 1 mm'den fazla olmadığını bilmelisiniz.
- Kenar (3) ile eş zamanlı olarak yüzey (2) de zımparalanmalıdır. Bunu yapmak için aralarında 0,5 ± 0,1 mm yüksekliğinde bir adım gözlemleyin. Kanal açarken bitişik yüzeylerin (1 ve 3) paralelliğine dikkat edin.
10. Volan cilasının yüzeyini temizlerken olduğu gibi, yeniden kurulumuna devam edin. Her şeyden önce, onlar için cıvataları ve dişli delikleri yağdan arındırın ve ardından dişlerine sızdırmazlık maddesi uygulayın. Parçayı sökme sırasına göre geri takın, sadece krank mili flanşı ve volan üzerindeki delikleri doğru şekilde hizalayın (asimetrik olarak bulunurlar).
