Makalenin içeriği:
- endişe geçmişi
- Rusların sempatisini kazanan ilginç Çin Seddi modelleri
- m4'ün üzerine gelin
- Büyük duvar vurgulu h3 yeni
- Büyük duvar vurgulu h5
- Haval H6 (Çin Seddi Hover H6)
Great Wall, işletmeleri otobüs, otomobil ve kamyon üretiminde uzmanlaşmış on bağımsız bölüm tarafından temsil edilen otomobil üreticisi endişelerinden biridir. Great Wall aynı zamanda en büyük Çinli SUV üreticisidir.
Endişe geçmişi
Çin Seddi 1976'da kuruldu. Üreticiler, tanınmış şirketlerin lisanslı kamyonlarının montajıyla başladı, ancak kısa süre sonra kendi geliştirme ve tasarım departmanlarını açtı.
1991 yılında, şirket piyasaya ilk kendi minibüsünü ve 5 yıl sonra - Deer adında bir yolcu kamyoneti tanıttı. Bu markanın bu güne kadar üretildiğini ve birçok ülkede hatırı sayılır bir popülerlik kazandığını ve Rusya'nın da aralarında olduğunu söylemeliyim. Zamanla, Deer grubu, 2 koltuklu, iki kapılı, arkadan çekişli G1'den dört tekerlekten çekişli, 5 koltuklu, dört kapılı G5'e kadar beş çeşidi içerecek şekilde genişledi.
Great Wall, arabalarını 20 yıldan fazla bir süre önce yabancı alıcılara sunmaya başladı. 2001 yılında şirket, kendi markalı motorlarını üretmeye odaklanan yeni bir yapı başlatarak genişledi.
Great Wall, Çin ekonomisi için nadir bir anonim devlet dışı mülkiyet biçimine sahip ilk Çinli otomobil şirketidir. Belki de bu yaklaşım, 2006 yılında Çin Seddi otomobillerinin Avrupa otomobil pazarına girmesine katkıda bulunmuştur.
Endişenin yönetimi, alternatif enerji teknolojilerinin geliştirilmesi üzerinde çalışıyor. Geliştiricilerin amacı kendi hibrit araçlarını yaratmaktır. 2012 yılında şirket, Hover E modelini halka sundu.Araç, klasik bir benzinli motor ve modern bir elektrik motoru ile donatılmıştır, pilleri hem araç dururken güneş panellerinden hem de araç hareket halindeyken şarj edilebilir. benzinli motor kullanır.
Rusya'da, endişenin bir temsilciliği 2004 yılında çalışmaya başladı. Geyik kamyonetlerinin yanı sıra iki SUV - Hover ve SUV G5 Rusların dikkatine sunuldu
Teslimat maliyetini azaltmak ve teknolojik zincirleri basitleştirmek için Great Wall yönetimi, Rusya ile bir dizi işbirliği anlaşması imzaladı. Temel, 2005 yılında, bir araba deneme montajının kurulduğu Kaliningrad'da atıldı. O zamandan beri, üretim operasyonlarının bir kısmının gerçekleştirildiği Rusya'nın farklı şehirlerinde endişenin çeşitli bölümleri açıldı. Tam teşekküllü bir işletmenin ilk aşaması, 2014 yılında Lipetsk bölgesinde çalışmalarına başladı. Burada, endişenin neredeyse tüm modellerinin eksiksiz bir montajını yapacaklar.
Rusların sempatisini kazanan ilginç Çin Seddi modelleri
Çoğu zaman, Çin'de üretilen araçlara karşı ayrımcılık yapılmaktadır. Çin Seddi bu kuralın bir istisnasıdır. Şirket, ürünlerinin kalitesi üzerinde sistematik olarak çalışmaktadır. Rusya'ya yalnızca kendilerini güvenilir ve operasyonda kaprisli olmayan olarak belirleyen modeller tedarik edilmektedir. Aynı zamanda, Rus otomobil sahipleri, sunulan modellerin çoğunun fiyat ve kalite özelliklerinin oranından fazlasıyla memnun.
M4'ün üzerine gelin
Great Wall Hover M4, Orta Krallık'ta çok ünlü ve aranan bir modeldir. Haziran 2013'te, bu küçük kompakt geçit modeli, kendi ülkesinin sınırlarını terk etti ve Rus tüketicisine geniş çapta sunuldu.
Arabanın boyutları biraz Suzuki SX4'e benziyor: dingil mesafesi 2.383 m, uzunluk 3.961 m, genişlik 1.728 m, yükseklik 1.617 m Açıklık 0.181 m Modelin bagajı övünemez hacim ve 285 litredir.
Benzinli motorun gücü 99 hp.Aynı zamanda araba 100 km'de ortalama 7,6 litre yakıt gerektiriyor. Motor beş ileri manuel şanzımanla geliyor.
Arabanın dışı şık olarak adlandırılabilir. Ayırt edici sis farları, geniş hava girişi tarafından iyi bir şekilde vurgulanır, panoramik arka cam, tamponlardaki gümüş uçlarla güzel bir şekilde birleştirilir. Aynı zamanda, kabinin içi, hafifçe söylemek gerekirse, Spartalı bir şekilde görünüyor: altında iki yuvarlak kontrol bulunan eğlence ve bilgi sisteminin gösterimi - orta konsolun tüm dekorasyonu bu.
Modelin temel versiyonu ABS, elektrikli camlar, klima, 2 hava yastığı, klasik bir uzaktan kumanda kilidi, 16 inç jantlar ve MP3 formatını destekleyen bir ses sistemi içeriyor.
Modelin en üst versiyonuna Luxe denir. Akıllı bir klima kontrol sistemi, ön koltuklar ve aynalar için bir ısıtma modülü, elektrikli açılır tavan ve arka görüşten sorumlu bir kamera ile tamamlanmaktadır. Modelin maliyeti Rusya Federasyonu'nun 710 bin ruble.
Modelin en uygun fiyatlı versiyonu - Şehir - yerleşik bilgisayar, klima, radyo ve elektrikli camlardan yoksundur.
Büyük duvar vurgulu h3 yeni
Bu model, 2005 Great Wall Hover'ın stilistik değişikliklerinin sonucudur. Model, evde piyasaya çıkmasından sadece bir yıl sonra Rusya pazarına girdi.
Great Wall Hover H3 New, tam boyutlu bir SUV. Boyutları 4.620 mx 1.88 mx 1.800 m'dir. Aracın yerden yüksekliği 0.18 m'dir.
Bu modelin rakip markalardan çekici bir farkı, bir SUV'nin özellikleri göz önüne alındığında, Great Wall Hover H3 New'in fiyatının orta sınıf bir binek otomobilin maliyeti seviyesinde tutulmasıdır.
Dışarıdan, model öncekinden çok farklı değil: yol ön tamponu, krom ızgara - bunlar belki de tüm dış farklılıklar. Kabin içinde, değişiklikler kontrol panellerini etkiledi: bazı kontrollerin yerini değiştirdiler ve beyaz arka aydınlatma kurdular. Arka koltukta orta yolcu koltuğu için tam teşekküllü bir koltuk başlığı bulunur, ancak sırtlık ayar sistemi yoktur.
Motorun ana özellikleri:
- hacim - 2.0 litre;
- güç - 122 HP
Rus alıcılar için iki model seçeneği sunulmaktadır: Süper Lüks ve Lüks. Her iki seçenek de hava yastıkları, elektrikli açılır tavan, elektrikli cam kaldırıcılar, klima kontrol sistemi, ABS, şık on yedi inç jantlar ve ön koltuklar için bir ısıtma sistemi içerir.
Modelin maliyeti, temel konfigürasyonda 885 bin ruble ve "Süper Lüks" konfigürasyonunda 899 bin ruble.
Büyük duvar vurgulu h5
Bu model, Rus sürücü tarafından çok sevilen tam teşekküllü Hover SUV'nin bir versiyonudur. Model, 2011'den beri Rusya pazarında mevcut.
Tasarımcılar, otomobilin tanınabilir siluetini ve modern tasarımın özelliklerini başarıyla korumayı başardılar. Arkadaki pratikte değişmeyen konturların aksine, ön kısım değişikliklere uğradı ve daha pürüzsüz hale geldi. Tamponun modern şekli ve farların modern şekli, SUV'u Mazda CX-7'ye benzetiyor.
Makinenin boyutları uzunluk ve stok kombinasyonunda farklılık gösterir: 4.649 mx 1.810 mx 1.745.
Modelin içi ayrıca not edilmelidir. Neredeyse Avrupa olarak adlandırılabilir: mükemmel tasarım, yüksek kaliteli malzemeler, uygun kontroller, yumuşak çizgi çizgileri ve uyumlu bir ön konsol ile birleştirilir, konfor ve stil hissi yaratır.
Benzinli versiyona ek olarak, şirket ayrıca Mitsubishi turbo dizelin azaltılmış bir versiyonuyla donatılmış modeller de sunuyor. Şanzıman manuel veya otomatik olarak teslim edilir.
Dizel motorun ana özellikleri:
- hacim - 2.0 litre;
- güç - 150 HP
Benzinli motorun ana özellikleri:
- hacim - 2,4 litre;
- güç - 136 HP
En basit versiyonda bile, model ön koltuklar için hava yastıkları, CD-MP3 formatını destekleyen bir ses sistemi, klima kontrolü için bir klima sistemi, ABS ve hidrolik direksiyon sağlar.
Dizel motorlu ve manuel şanzımanlı yeni bir modelin maliyeti, Rusya Federasyonu'nun 1 milyon 5 bin ruble, “otomatik” - 1 milyon 50 bin ruble Rusya Federasyonu.
Haval H6 (Çin Seddi Hover H6)
Bu model, önceki "kardeşlerinden" önemli ölçüde farklı olması nedeniyle ilginçtir. Üreticiler Haval H6'yı bir kentsel crossover olarak konumlandırıyor. Daha iyi dinamik özellikler ve daha düşük ağırlık ile ilk çerçeve Hovers'tan farklıdır. Unutulmamalıdır ki, şehir için ulaşımın engebeli arazilerin üstesinden gelme kabiliyeti vardır.
Belki daha önceki modellerin hayranları hayal kırıklığına uğrayacak - Hover'ın karakteristik tasarımı, diğer üreticilerden ödünç alınan tasarım bulguları nedeniyle burada önemli ölçüde bulanık.
Haval H6'nın boyutları 4.640 mx 1.825 mx 1.690 m'dir.Dingil mesafesi 2.680 m, yerden yükseklik 0.185 m'dir.Modelin bagajı, arka koltuk sırtlıklarının konumuna bağlı olarak büyük ölçüde değişir: 808 - 2.074 litre.
Üreticiler müşterilere üç tip motor sunar: 150 hp kapasiteli 2.0 litrelik dizel motor. - 163 beygir gücündeki 2.4 litrelik benzinli bir motor olan Hover H5'te zaten test edildi. ve 143 beygir gücünde 1.5 litrelik turboşarjlı bir motor.
Belki de bu model Ruslar arasında en büyük ilgiyi uyandırdı. Haval H6 satışları Ağustos 2013'te başladı. Bir yıldan kısa bir süre sonra, otomatik şanzımanlı versiyonlar ortaya çıktı. Bugün modelin maliyeti 900 bin ruble'den başlıyor.
Elite paketi ayrıca bir klima kontrolü, yağmur ve ışık sensörleri, ısıtmalı ön koltuklar, altı hava yastığı ve hız sabitleyici içerir. En üst modelin maliyeti Rusya Federasyonu'nun 1 milyon 130 bin ruble.
Great Wall yılda yarım milyondan fazla araç satıyor. Bu tür pozisyonlar endişeyi dünyada 26., Çin'de 8. sıraya koyuyor. Çok kısa sürede, Çin Seddi üreticileri dünya çapındaki sürücülerin tanınmasını kazanmayı başardı ve Rusya da bir istisna değil.
Great Wall makinelerinin hemen hemen tüm sahipleri satın alımlarından memnun ve bu, üreticinin istikrarı ve güvenilirliğinden bahsediyor. Mevcut ekonomik durum ve üretim geliştirme hızı göz önüne alındığında, uzmanlar Çin Seddi'nin Rusya pazarında istikrarlı bir konuma sahip olacağını tahmin ediyor.
Çin Seddi
