Etari ET-111 - boya kalınlık ölçer

Makalenin içeriği:

• kalınlık ölçer nedir
• Kalınlık ölçer nasıl çalışır?
• Çeşitlilik
• Etari ET-111 avantajları
• Fiyat ve ekipman

Etari ET-111, kalınlık ölçer olarak da bilinen yeni bir metal boya ölçerdir. Tipik olarak bir araba gövdesinin boya kaplamasını ölçmek için kullanılır. Yenilik, araba gövdesinin tüm nüanslarını gösteren demirli veya demirsiz metallerle çalışabilir. Böylece Etari ET-111 kalınlık ölçeri kullanarak tek tek vücut parçalarının boyanıp boyanmadığını anlayabilirsiniz.

Bir araba gövdesini boyamak için modern teknolojiler, fabrika koşullarına yakın bir boya uygulamasını mümkün kılar. Bu nedenle, deneyimli uzmanlar bile parçaların boyanmasını ilk defa belirleyemezler. Ayrıca yeni cihaz Etari ET-111, belirli bir parçaya verilen hasarın ne kadar şiddetli olduğunu ve yakın gelecekte ne bekleneceğini açıkça ortaya koyuyor. Etari ET-111 kalınlık ölçeri kullanarak, salondan yeni bir arabanın yeniden boyandığı durumlar olduğu için, bir araba satın alırken kendinizi aldatma şansından kurtulacaksınız.

Etari ET-111 kalınlık ölçer nedir ve ne işe yarar?

Adından da anlaşılacağı gibi, kalınlık ölçer araba gövdesinin boyasını ölçmek için tasarlanmıştır. İlk kopyalar, macunun varlığını gösteren temel görevlerle başa çıkabilir. Teknolojinin ilerlemesi durmuyor ve modern kalınlık ölçer örnekleri, kontrol edilecek araba hakkında çok şey söyleyebilir.

Herhangi bir kullanılmış araba satıcısı, "yutması" için mümkün olduğu kadar çok parayı kurtarmaya çalışıyor. Bazı satıcılar arabada neyin, ne zaman ve neden yapıldığı hakkında gerçeği söyleyebilir, ancak daha sık olarak, her şeyin yolunda olduğunu söyleyerek gerçek hikayeyi gizleyenler vardır. Tecrübesiz kırık bir arabayı tanımak çok zordur, bu yüzden kalınlık ölçer gibi bir cihaz icat ettiler.

Bizim durumumuzda Etari ET-111 olan kalınlık ölçerin ana görevi, metalden son vernik katına kadar boya kaplamasının kalınlığını ölçmektir. Araba gövdesi hem demirli metalden hem de alüminyumdan veya diğer alaşımlardan yapılabilir. Çoğu cihaz demirli metallerle çalışmak üzere tasarlanmıştır, Etari ET-111 kalınlık ölçer hem demirli hem de demirsiz metalleri tanıyabilir.

Çoğu zaman, küçük bir kazadan sonra araba hareket halinde kalır, ancak görünümü renklendirmeye ve orijinal görünümüne geri döndürmeye çalışırlar. Araç sahipleri macun ve boya ile aracın gerçek yüzünü gizler. Kural olarak, zamanla boyanın böyle bir kısmı çatlar, paslanır ve hatta öngörülemeyen bir durum olur. Sonuç olarak, aracın yeni sahibi çok fazla hayal kırıklığına uğrayacak, nakit yatırım ihtiyacı ve istenen fiyattan satış şansında azalma olacaktır.

Etari ET-11 kalınlık ölçer ile metalin kalınlığını, boyayı ve vücudun bir yerinde veya başka bir yerinde macun varlığını öğrenebilirsiniz. Elde edilen verilere (kalınlık, mikron cinsinden ölçülen) dayanarak, araba gövdesinde hangi boya tabakasının, hangi metalin olduğu ve ayrıca birkaç yıl içinde düşecek olan macun ve metal yamalar olup olmadığı sonucuna varılabilir. paçavralar.

Bu tür Etari ET-111 kalınlık ölçer, araba satan teklif verenler arasında çok popülerdir. Sadece birkaç saniye içinde, arabanın bir kazada olup olmadığını, kazanın karmaşıklığını (hafif veya ciddi bir gövde restorasyonu ile), tam olarak neyin onarıldığını, herhangi bir gizli kusuru belirleyebilirsiniz. Deneyimi ve özel kursları olmayan sürücüler de Etari ET-111 cihazını kullanabilecek, sadece kısa bir talimat okuyabilecek ve birkaç test ölçümü yapabilecek.

Etari ET-11 Kalınlık Ölçer Nasıl Çalışır?

Etari ET-11 kalınlık ölçerin asıl amacının boya ve vernik kaplamanın kalınlığını ölçmek olduğu yukarıda söylenmişti. Çoğu otomobil üreticisi için aynıdır ve 0,7-1,8 mm veya daha fazla mikron aralığındadır. Etari ET-111 cihazının kendi hatasını unutmayınız, en pahalı fabrikalar bile + - 2 mikron (mikron) hata verebilir. Sayı genellikle değişken olduğundan bu normal kabul edilir.

Boya kalınlığı hakkında daha doğru bilgi için, her üretici kendi veritabanını internete koyar; burada marka, model, üretim yılı, özel bir kodla renk ve ayrıca boya kalınlığı belirtilir. Etari ET-111 kalınlık ölçerin ölçümleri karakteristik bir hata ile normal aralıktaysa (hata olmayabilir), o zaman aracın güvenli ve sağlam olduğu sonucuna varabiliriz. Etari ET-111 kalınlık ölçer ile ölçümler, kural olarak, her bir araba gövdesi parçası için 4-6 kez yapılır.

Etari ET-111 kalınlık ölçerin çalışma prensibi basittir, deneyimli sahipler teste başlamadan önce cihazı kalibre etmelerini tavsiye eder. Bunun için üretici, Etari ET-11 kalınlık ölçer ile birlikte kit içerisinde iki özel plaka tedarik eder, bir plaka olduğunda bir seçenek vardır (bir tarafta boya ile kaplı, diğer tarafta değil ).

Etari ET-11 kalınlık ölçeri kalibre etmeye başlamak için koruyucu kapağı çıkarın ve cihaz sensörünü boyasız plakaya (metal tabana) doğru bastırın. Ekranda Etari ET-111 cihazı 0 rakamını göstermelidir, aksi takdirde plakanın tamamen temiz olduğundan emin olun, parmak izleri bile ölçümlerde hata verebilir. Ölçüm yaptıktan sonra cihazı çıkarın ve Etari ET-111 panosu üzerinde sırasıyla "0" tuşuna basın.

Etari ET-111'i kalibre etmenin ikinci adımı, boya kaplı plastik bir plakadan gelen verileri ölçmektir. İlk metal plakanın üstüne koyun ve ölçüm prosedürünü tekrarlayın, sonuçlar ekranda ilgili bir ses sinyalinin eşlik edeceği verileri göstermelidir. Ardından "yukarı" ve "aşağı" düğmelerini kullanarak göstergeyi 102 µm değerine getirin. Kalibrasyon verilerini Etari ET-111 hafızasına girmek için "CAL" düğmesini 3 saniyeden fazla basılı tutun.

Etari ET-111 ile boya kalınlığını ölçmeden önce, test aracı için gövde kalınlık tablosunu bulun. Böylece boyanın kalınlığının nerede fabrikada yapıldığını ve nerede yapılmadığını anlamak çok daha kolay olacaktır. Etari ET-111 ile boya kalınlığı ölçümü yavaş yapılmalıdır. Yüzey temiz olmalı ve hatta sonuç olarak hata en küçük olacaktır.Veri almak için 4-5 noktada ölçeceğiniz vücut kısmını nominal olarak dağıtın. Sensörün koruyucu kapağını çıkardıktan sonra Etari ET-111 Kalınlık Göstergesini yüzeye dik olarak eğin. Birkaç saniye sonra ekranda sayılar görüntülenecektir; bu, mikron (μm) cinsinden ölçülen yüzeyin kalınlığıdır. Etari ET-111 göstergesi tabloya göre 2 mikronluk küçük bir hatayla normal aralıktaysa, boya doğaldır, normdan sapmalar büyükse, boya tabakasının altında her şey temiz değildir.

Macun bulunması durumunda, Etari ET-111 göstergelerinin aralığın normundan sapması iki veya üç kat daha büyük olacaktır, ancak metal yamalar varsa, değerler izin verilen maksimum değerler olabilir. kalınlık ölçer. Ayrıca, Etari ET-111'in verilerine dayanarak, kazanın ne kadar karmaşık olduğu ve boyanın altındaki macun tabakasının ne kadar kalın olduğu yargılanabilir.

Çeşitli kalınlık ölçerler

Elektronikteki modern ilerleme, sırasıyla farklı yapı ve boyutlarda kalınlık ölçerler yapmayı mümkün kılar ve göstergeler farklı kalitede olacaktır. Yukarıda bahsedildiği gibi Etari ET-111 kalınlık ölçerin prensibi oldukça basittir, temas yüzeyinden metal parçanın tabanına kadar olan mesafeyi ölçer. Kalınlık ölçerlerin tipine göre:

• manyetik;
• elektromanyetik;
• girdap akımı.

Cihazların her birinin kendi artıları ve eksileri vardır, çoğu zaman bu, özelliklerin, kalitenin ve fiyatın oranıdır. Manyetik kalınlık ölçerler en basit ve en yaygın olanlarıdır.Benzer şekilde, bu tür bir cihazın çalışma prensibi ilkeldir, gövdeye bir mıknatıs yerleştirilmiştir, bu nedenle metal gövde parçasına olan çekim derecesi belirlenir. Alınan verilere göre, sonuç ekranda veya komparatörde görüntülenir. Ancak bir eksi var, cihaz sadece manyetizma yapabilen metaller üzerinde çalışıyor, ne yazık ki, alüminyum veya galvanizli araba gövdeleri var. Bu durumda böyle bir kalınlık ölçer ile veri elde etmek neredeyse imkansızdır.

İkinci tip kalınlık ölçer elektromanyetiktir - genellikle böyle bir cihazın fiyatı küçük değildir. Kalınlık ölçer, Hall sensörleri nedeniyle elektromanyetik indüksiyon prensibine dayanmaktadır. Çalışma prensibi yeterince karmaşık değildir, gövde bir tür kapalı devredir, boşluk ne kadar büyükse (bizim durumumuzda boya), sinyal o kadar güçlü olacaktır. Böyle bir cihazın göstergeleri en doğrudur, ancak fiyat genellikle geleneksel cihazlardan on kat daha pahalıdır.

İkinci tip girdap akımı kalınlık ölçeri, esas olarak, otomobilin gövdesinin veya tek tek parçalarının alüminyumdan yapıldığı durumda kullanılır. Böyle bir cihaz herhangi bir metalin yüzeyinde çalışabilir ve ölçüm sonuçları elektromanyetik olandan daha kötü olmayacaktır. Dezavantajı, demirli metallerde hatanın daha büyük olması, ancak alüminyum veya bakır ile daha doğru olmalarıdır, bu nedenle bu kalınlık ölçerin metallerin kullanım amacı için kullanılması tavsiye edilir. Etari ET-111'e gelince, önemli farklılıkları var.

Bizim durumumuzda, Etari ET-111 hem demirli hem de demirsiz metallerle çalışabilirken, hata normal aralıkta minimum olacaktır. Bu Etari ET-111 kalınlık ölçer birleştirilir ve ayırma için yukarıda belirtilen seçenekleri birleştirir, böylece en doğru verileri elde eder.

Etari ET-111 kalınlık ölçerin avantajları

Yukarıda kalınlık ölçer örnekleri verdik, ancak kullanım durumu farklı olabilir ve birkaç tane satın almak finansal olarak karlı olmayacaktır. Etari ET-111'in büyük bir avantajı, benzersizliği ve her tür elektrik iletken metalle aynı anda çalışabilmesidir. Etari ET-111 kalınlık ölçerin tepkisi hızlıdır ve metal türünü bağımsız olarak tanır, bu da onu evrensel kılar ve ayrı ayar manipülasyonları gerektirmez.

İndüklenen özellikleri dikkate alarak, Etari ET-111 kalınlık göstergesinin küçük boyutlu, hafif ve iyi bir teknik özellik payına sahip olduğu sonucuna varabiliriz. Etari ET-111, boya kalınlığını ölçmek için kullanılan olağan sensöre ek olarak, banknot kontrolü için LED aydınlatma ve UV aydınlatma ile donatılmıştır.

Diğer bir artı, Etari ET-111'in Ruslaştırılmış olması ve ek ayar gerektirmemesi, tüm çıktı verilerinin anlaşılması ve yüksek kaliteli bir LCD ekranda iyi görüntülenmesidir. Ek olarak, yetenekler ve konfigürasyon göz önüne alındığında, Etari ET-111 kalınlık ölçerin fiyatı yüksek değildir.

Etari ET-111 kalınlık ölçer paket içeriği ve fiyatı

Üretici, Etari ET-111 kalınlık ölçerin çok yönlülüğü göz önüne alındığında zaman zaman taşınmasını ve sıklıkla kullanılmasını, ardından zaman zaman kalibre edilmesi gerektiğini sağlamıştır. Etari ET-111 kalınlık ölçerin paket içeriği fiyatına göre oldukça iyi.

Boya ve vernik kalınlık ölçer fiyatlarına gelince, öncelikle cihazın kullanım amacından daha doğrusu tespit edebildiği metalden oluşacaktır. Cihazın hatası eşit derecede önemli bir rol oynar, ne kadar küçükse, cihaz o kadar pahalı olur. Sıradan bir kalınlık ölçerin ortalama maliyeti 15.000 ruble'den başlar.

Çeşitli otomotiv aksesuarları ve yedek parça mağazalarındaki yeni Etari ET-111 kalınlık ölçer 12.000 ruble fiyatla başlıyor, ancak bunun pahalı olduğu anlaşılmalıdır. Aşağıdaki linkteki distribütör, Etari ET-111'i %50 indirimle satın almayı teklif ediyor. İndirimsiz fiyat 9990 ruble, ancak indirimli Etari ET-111 ile 4990 rubleye mal olacak. Buna ek olarak, üretici 18 ay garanti veriyor ve ürün için ön ödeme yok. Satın alma için ödeme, Etari ET-111 kalınlık ölçer alındıktan ve incelendikten sonra ve ayrıca cihaz için uygunluk sertifikalarından sonra yapılır.

Bir distribütörden Etari ET-111 kalınlık ölçer satın alarak, depodan kaliteli mal alacaksınız. Başvuruyu tamamladıktan sonra, yönetici teslimat adresini ve sipariş verilerini netleştirmek için iletişime geçecektir. Etari ET-111'in teslimatı ortalama 5-10 gün sürer ve teslimat bölgesine bağlıdır, bazı durumlarda süre çok daha kısa olabilir.