Mercedes-Benz AMG GT S 2018: Bir süper otomobilin özellikleri ve fotoğrafları

İncelemenin içeriği:

• Dış görünüş
• salon
• Mercedes-Benz AMG GT S 2018 Özellikleri
• Güvenlik sistemi
• 2018 Mercedes-Benz AMG GT S maliyeti ve konfigürasyonu

Eylül 2014'te Mercedes, Mercedes-Benz AMG GT süper otomobilinin yeni bir modelini resmi olarak sundu ve bir süre sonra Mercedes-Benz AMG GT S'nin daha güçlü versiyonu gösterildi.

Otomobil, daha önce yalnızca mevcut modellerin iyileştirilmesine ve Mercedes markasının motor sporlarındaki çıkarlarını temsil eden yarış otomobillerinin geliştirilmesine adanmış Mercedes-AMG GmbH'nin spor bölümü tarafından tamamen geliştirilen ilk üretim modeliydi. Tobias Moers'e göre yenilik, üretimi durdurulan Mercedes SLS AMG supercar'ın bir devamı değil, bir spor coupe'nin daha kompakt ve uygun fiyatlı bir versiyonu.

Modelin piyasadaki ana rakibinin, haklı olarak bu sınıftaki en iyi otomobillerden biri olarak kabul edilen en yeni nesil Porsche 911 olduğunu da belirtmekte fayda var.

2017'de Detroit'te şirket, minimum miktarda görsel değişiklik ve daha da güçlü bir motor alan Mercedes-Benz AMG GT S'nin güncellenmiş bir versiyonunu sundu.

Dış Mercedes-Benz AMG GT S 2018

Yeni Mercedes-Benz AMG GT S, modern, dinamik ve son derece çarpıcı bir görünüme sahip. Vücudun ön kısmı dikey panjurlu devasa bir sahte radyatör ızgarası, tam LED farlar ve büyük yan hava girişlerine sahip aerodinamik bir ön tampon ve tamponun alt kısmında bulunan küçük bir hava kanalı ile taçlandırılmıştır.

Dinamik profil Kabinin arkasına doğru güçlü bir şekilde kaydırılmış uzun bir kaput ve kubbeli bir tavan çizgisinin yanı sıra 265/35 R19 ve 265/30 R20 orantılı lastiklerle donatılmış muhteşem yan hava kanalları ve muhteşem jantlar ile ayırt edilir. sırasıyla önde ve arkada.

"Ağabey" Mercedes SLS AMG'nin aksine, yenilik muhteşem kanat kapılarını kaybetti ve ayrıca taklit ihtiyacından dolayı çok fazla olmayan Porsche 911 ve Jaguar F-Type modellerine çok benzeyen bir kıç kazandı. ikincisi daha iyi aerodinamik için gerekli.

kıç Zarif LED işaret lambaları şeritleri, düzgün bir bagaj kapısı ve spor difüzörlü güçlü bir tampon ve egzoz sisteminin kenarları boyunca aralıklı bir çift egzoz borusu ile temsil edilir.

Spor araba aşağıdaki boyutlara sahiptir:

Karayolunun üzerinde, tablodan da görülebileceği gibi, araba sadece 125 mm yükselir, bu da özellikle şehir içi yol gerçekleri koşullarında şehir içinde ve ötesinde sürerken bir takım kısıtlamalar getirir.

Potansiyel alıcılara, aralarında "Fire Opal" ve "Green Hell Mango AMG" renklerinin özellikle vurgulanmaya değer olduğu çok çeşitli gövde renkleri sunulmaktadır.

İç Mercedes AMG GT S 2018

Yeniliğin salonu, ön panelin parlak ve modern mimarisi, birinci sınıf kaplama malzemeleri ve mükemmel montaj ile temsil edilmektedir. Sürücünün önünde, alt kenarı sportif bir kesime sahip kompakt ve oldukça dolgun çok işlevli bir direksiyon simidi ile hız göstergesi ve takometrenin derin kuyuları ile temsil edilen bilgilendirici bir gösterge paneli ve ayrıca geniş bir LCD ekran bulunur. yerleşik bilgisayar.

Orta gösterge panelindeki baskın yer, multimedya kompleksinin dokunmatik ekranı için ayrılmıştır. "Çevrimiçi Komuta", altında bir savaşçının türbinlerine dışa benzeyen dört hava kanalı deflektörü nozulu vardır. Aşağıda bile, çeşitli ayarlardan ve otomatik sistemlerden sorumlu kısa ve öz bir yardımcı anahtar bloğu bulunmaktadır.

Mercedes AMG GT S, entegre koltuk başlıklarına ve iyi hissedilen yan desteğe sahip birinci sınıf spor koltuklar aldı. Ek ücret karşılığında, alıcı bunları daha belirgin yanal destekli ve ayarlanabilir yan duvarlara sahip özel AMG Performance koltuklarıyla değiştirebilir.

Koltuklar arasında, üreticinin şık bir vites kolu da dahil olmak üzere tüm kontrol elemanlarını dağıttığı heybetli bir merkezi tünel geçer.

Daha önce belirtildiği gibi, otomobilin içi, hakiki deri, süet, yumuşak plastik, cilalı metal ve karbon fiber dahil olmak üzere birinci sınıf malzemelerden memnun. Malzemelerin ve montajın kalitesi herhangi bir soruyu gündeme getirmiyorsa, ergonomiye ilişkin birkaç açıklama vardır. Örneğin, vites kolu kıça doğru kuvvetli bir şekilde yer değiştirmiştir, bu nedenle elinizi kuvvetli bir şekilde bükmeniz ve tam tersine multimedya sisteminin ekranına ulaşmanız gerekir.

Ayrı ayrı, vurgulamaya değer bagaj hacmi, burada sınıfının standartlarına göre etkileyici bir 350 litre.

Teknik Özellikler Mercedes AMG GT S 2018

Geleneksel bir Mercedes AMG GT'nin kaputunun altında, 4 litre hacme ve 476 "at" dönüşüne ve 630 Nm pik itiş gücüne sahip sekiz silindirli V şeklinde bir benzinli motor bulunur. Onunla, araba ilk yüzü 4 saniyede değiştirir. ve kat edilen her 100 km'lik mesafe için ortalama yaklaşık 9,3 litre tüketerek maksimum 304 km / s hıza ulaşabilir.

Mercedes-Benz AMG GT S'nin daha güçlü bir versiyonu, aynı motorun (V8 4.0 biturbo) zorunlu bir modifikasyonu ile bir araya getirilerek maksimum 670 Nm tork ve 522 hp sağlıyor. Böyle bir motorla 0'dan 100'e hızlanma 3,8 saniyedir ve maksimum hız 310 km / s'ye ulaşır. Santralin yüksek gücüne rağmen, kombine çevrimdeki yakıt tüketiminin önemsiz bir şekilde artması ve sadece 9,4 l / 100 km olması dikkat çekicidir.

Hem birinci hem de ikinci durumda bir çift motor, modern bir 7 vitesli robotik şanzıman AMG Speed ​​​​Shift DCT'dir.

Arabanın gövdesi% 93.64 alüminyum, magnezyum alaşımlarının elementleri% 1.4'ü oluşturuyor ve çeliğe sadece% 0.83 tahsis ediliyor. %4,13'ün geri kalanı diğer metaller ve alaşımları ile temsil edilmektedir. Sonuç olarak aracın çalışır durumdaki toplam kütlesi 1.54-1.57 ton arasında değişiyor.

Mercedes AMG GT S, normal versiyonu gibi, ön motorlu ve arkaya monte şanzımanlı bir uzay "bojisine" dayanmaktadır. Bu, akslar boyunca 47:53 olan neredeyse ideal bir ağırlık dağılımı elde etmeyi mümkün kıldı.

Süper otomobil, tüm tekerleklerde tamamen bağımsız bir çift salıncaklı süspansiyonun yanı sıra elektronik olarak kontrol edilen amortisörler ve direksiyon modu, arka diferansiyel ve ön payanda seçenekleri sunan tescilli AMG Dynamic Select sistemi aldı. Ayrıca, üç sürüş modundan birini seçmenize izin veren uyarlanabilir bir şasi AMG Sürüş Kontrolü bulunduğuna da dikkat edilmelidir: Konfor, Spor ve Sport Plus.

Süper otomobili frenlemek için, tüm tekerleklerin havalandırmalı diskleri standart olarak önde ve arkada sırasıyla 390 ve 360 ​​mm çapa sahiptir ve isteğe bağlı olarak 402 ve 360 ​​mm çapında seramik frenler mevcuttur.

Yeni Mercedes-Benz AMG GT S 2018'in güvenlik sistemleri

Mercedes otomobilleri her zaman yüksek düzeyde konfor ve güvenlikleriyle ünlü olmuştur ve yeni Mercedes AMG GT S de bir istisna değildir. Cephaneliği aşağıdaki ekipman ve güvenlik sistemlerini içerir:

• Arka görüş kamerası;
• Park yardımcısı;
• LED ön ve arka optikler;
• Ölü bölge izleme asistanı;
• PRE-SAFE sistemi;
• Belirli bir şeritte trafik kontrol sistemi;
• Hız Sınırı Yardımı işlevini içeren Trafik İşareti Yardım sistemi;
• Hırsız alarmı;
• TEMPOMAT sistemi;
• ASR ve BAS sistemi;
• Uzun huzmeli far adaptasyon sistemi;
• Kompozit seramik fren sistemi;
• KEYLESS-GO sistemi;
• Kilitlenme önleyici frenleme ve döviz kuru stabilizasyon sistemi;
• Tutma fonksiyonlu UYARLANABİLİR FREN sistemi;
• Lastik basıncı kontrol sensörleri;
• Yokuştan harekete başlarken asistan;
• Seyir kontrolü;
• Ön ve yan hava yastıkları;
• Emniyet kemerleri ve daha fazlası.

Alüminyumun yaygın olarak kullanılmasına rağmen, otomobil gövdesi oldukça serttir ve bu da süper otomobilin genel güvenliğine katkıda bulunur.

2018 Mercedes-Benz AMG GT S seçenekleri ve fiyatı

Rusya pazarında Mercedes-Benz AMG GT S 2018'in fiyatı 9,63 milyon ruble'den başlıyor. (yaklaşık 151,68 bin dolar), alıcının bir sonraki aldığı ekipman seti:

• Kısa / uzun huzmeli otomatik anahtarlama sistemi;
• Dahili yağmur sensörlü ön cam sileceği;
• Ön ve arka LED optikler;
• LED yön göstergeleri;
• Isıtmalı arka cam;
• Markalı ses sistemi;
• ABS sistemi ve Hold fonksiyonlu UYARLANABİLİR FREN sistemi;
• ASR ve BAS sistemi;
• AMG Performance egzoz sistemi;
• Spor sandalyeler;
• AMG yüksek performanslı fren sistemi;
• Ön ve yan hava yastıkları + diz hava yastığı ve yan perdeler;
• TEMPOMAT sistemi;
• AMG RIDE CONTROL spor süspansiyon;
• Çok fonksiyonlu direksiyon;
• Elektrikli arka kanat;
• Deri ve süet döşeme;
• 19 ″ AMG hafif alaşım silindirler ve çok daha fazlası.

Aşağıdaki seçenekler bir seçenek olarak sunulmaktadır:

• Karbon fiber motor kapağı;
• Termal emici cam;
• Panoramik manzaralı bir çatı;
• Karbon kaplamalı AMG eşikler;
• AMG Performans Koltukları;
• Koltuk ısıtma sistemi;
• Çevrimiçi Multimedya Merkezi Komutanlığı;
• Evrensel telefon paketi;
• Ölü bölge izleme asistanı;
• Arka görüş kamerası;
• PRE-SAFE sistemi;
• Kompozit seramik fren sistemi ve çok daha fazlası.

Ayrıca, maliyeti 11.9 milyon (yaklaşık 187.45 bin dolar) ile başlayan "R" ön ekini alan Mercedes-Benz AMG GT'nin daha da güçlü bir versiyonunun Rusya pazarında mevcut olduğunu belirtmekte fayda var.

Çözüm

Mercedes-Benz AMG GT S, bir dizi küçük kusura rağmen, Porsche 911'in şahsında konuşulmayan sınıf lideri ile ciddi şekilde rekabet edebilen dinamik, parlak ve yüksek teknolojili bir süper otomobil.

Mercedes-Benz