Makalenin içeriği:
- Kötü yakıt nereden geliyor?
- Düşük kaliteli benzinle yakıt ikmali yapmanın sonuçları
- Düşük kaliteli yakıt doldurduğunuzu nasıl anlarsınız
- Depoya kötü yakıt girerse ne yapmalı
- İhtiyati önlemler
Her araç sahibi düzenli olarak "demir atına" yakıt ikmali yapma ihtiyacı ile karşı karşıyadır, tek istisna, arabaları elektrikli çekişle sürülen sürücülerdir.
Aynı zamanda, akaryakıt üreticileri gibi bazı benzin istasyonlarının karlarını artırmaya çalıştığı uzun zamandır bir sır değil. çeşitli katkı maddeleri kullanarak benzin ve dizel yakıtın oktan sayısını yapay olarak artırmak... Ve bu tür entrikalar aracın "sağlığını" etkilemeseydi, sonuçta uzun ve maliyetli bir onarımla sonuçlanabilecek olsaydı her şey yoluna girerdi.
Bu nedenle, kötü benzin doldurursanız ne yapılması gerektiğini ve bunun aracınız üzerinde ne gibi sonuçları olabileceğini bulmaya karar verdik. O zaman hadi gidelim ...
Kötü yakıt nereden geliyor?
Ne kadar basmakalıp olursa olsun, ancak çoğu durumda kötü yakıtın ortaya çıkmasının nedeni, benzin istasyonunun ve üreticinin kendisinin, ucuz yakıtı daha pahalı olana “yükselterek” para kazanma arzusudur. Bu prosedür, benzin veya dizel yakıta MMA ve MTBE gibi çeşitli yasaklanmış katkı maddeleri eklenerek gerçekleştirilir - sonuç olarak, oktan sayısı önemli ölçüde artar, bu da düşük oktanlı yakıtı daha pahalı ve hatta birinci sınıf kalitelere dönüştürmeyi mümkün kılar. AI-95 ve 98.
Bazı durumlarda, kötü benzinin ortaya çıkmasının nedeni, yakıtın depolandığı kaplar uzun süre temizlenmediğinde ve altta çeşitli kirler biriktiğinde, daha sonra şüphesiz araç sahibine ulaşan ve hale gelen banal ihmaldir. çeşitli araba arızalarının nedeni.
Düşük kaliteli benzinle yakıt ikmali yapmanın sonuçları
Uygulamanın gösterdiği gibi, düşük kaliteli yakıtla yakıt ikmali yapmanın sonuçları çok farklı olabilir, ancak toplamaya çalıştık en yaygın vakalar, sizinle paylaşmak için acele ettiğimiz:
- Yağın hızlı bir şekilde bozulması gözlenir, bu da daha sonra aşınmayı arttırır ve motor vaktinden önce arızalanabilir;
- Bujilerin kalitesi bozuluyor;
- Katalizörle ilgili sorunlar var;
- Yakıt pompasının, vuruntu sensörünün ve yakıt sisteminin çalışması bozulur;
- Enjektörle ilgili sorunlar var (enjeksiyon motorlu araçlar için geçerlidir);
- Oksijen sensöründe vb. arızalar var.
Sonuç olarak, araç sahibi, aracın "kötü" yakıtla temas eden neredeyse tüm unsurlarını değiştirmek veya temizlemek zorunda kalacak, bu da önemli finansal maliyetler ve çok fazla zaman harcanmasını vaat ediyor.
Düşük kaliteli yakıt doldurduğunuzu nasıl anlarsınız
Neredeyse boş bir depoyu doldurduysanız, benzin istasyonundan ayrıldıktan birkaç dakika sonra düşük kaliteli yakıtın varlığını fark edebilirsiniz. Bununla birlikte, "kötü" yakıt yarı dolu bir depoya döküldüyse, ancak bir süre sonra yakıt hattına ulaştığını öğrenmek mümkün olacaktır.
Sürücüler, düşük kaliteli yakıtla yakıt ikmali yaparken aşağıdakilerin gözlemlenebileceğini not eder:
- Araç yakıt tüketiminde gözle görülür bir artış;
- Düzenli olarak stop eden motor;
- Motorda sert çalıştırma ve karakteristik olmayan seslerin varlığı;
- Santralin gücünde düşüş;
- Gaz pedalı hareketlerine tepkinin bozulması;
- Patlama vb.
Düşük kaliteli yakıtı bir dizi işaretle de tanımlayabilirsiniz:
- Mumlarda karbon birikintilerinin erken görünümü;
- Yabancı kokuların varlığı (aseton, hidrojen sülfür vb.);
- Yakıtta yabancı maddelerin varlığı (bir beyaz kağıda benzini düşürür ve birkaç dakika beklerseniz, üzerinde kir kalır);
- Yakıtta biraz potasyum permanganat eklenerek tespit edilebilen su varlığı. Yakıtın rengi pembeye dönerse içinde su vardır.
Depoya kötü yakıt girerse ne yapmalı
Aracınızın deposunda düşük kaliteli yakıt bulunduracak kadar şanssızsanız, birkaç yoldan birini seçebilirsiniz:
- Depodaki "kötü" benzin / dizel yakıtı daha yüksek kalitede seyreltin, ancak bu yöntem yalnızca çok az kötü yakıt döküldüyse uygundur.
- Yakıta özel bir aktivatör ekleyin (oran 50:50). Doğru, bu yöntem yalnızca benzinin düşük oktan içeriğine sahip olması durumunda yardımcı olacaktır. Çeşitli kaba safsızlıklar içeriyorsa, aktivatör işe yaramaz.
- Yakıt deposundaki benzini boşaltın, ardından yakıt sistemini tamamen yıkayın ve yüksek kaliteli yakıtla yeniden doldurun.
Ayrıca, düşük kaliteli yakıt kullandıktan sonra, uzmanların resüsitasyon ve hasarlı araç elemanlarının değiştirilmesi için gerekli tüm çalışmaları yapacakları bir servis istasyonunu ziyaret etmeniz önerilir: yakıt filtrelerinin değiştirilmesi, püskürtme memelerinin değiştirilmesi, yakıtın temizlenmesi hattı ve gaz pompasını test etme.
Kötü yakıtla yakıt ikmali yaptıktan sonra benzin istasyonundan uzakta değilseniz, benzin istasyonunun müdürüne geri dönmeli ve şikayette bulunmalı ve ardından yakıtın kalitesinin bağımsız bir şekilde incelenmesini talep etmelisiniz.
İhtiyati önlemler
Kendinizi düşük kaliteli benzin ve dizel yakıt satın almaktan korumak için, araç sahiplerinin aşağıdaki dile getirilmeyen kurallarına uymalısınız:
- Dolu bir depoyu yalnızca kanıtlanmış benzin istasyonlarında doldurun;
- Yakıt ikmali yaparken her zaman benzin istasyonunun ve çalışanlarının dış durumuna dikkat edin;
- Göze çarpmayan ve bilinmeyen benzin istasyonlarından kaçının;
- Yakıt fiyatının piyasa ortalamasından daha düşük olduğu durumlarda yakıt ikmali yapmayın;
- Herhangi bir benzin istasyonunda tüketicinin köşesinde bulunabilecek yakıt sertifikasının varlığına ve veriliş tarihine daima dikkat edin.
Ve son şey - her zaman kontrol edin, çünkü yalnızca bir hakkınız varsa haklarınızı savunabilir ve neden olduğunuz zarar için tazminat talep edebilirsiniz.
Çözüm
Sonuç olarak, küçük benzin istasyonlarından kaçınmanızı ve aracınızı yalnızca pazardaki itibarına değer veren kanıtlanmış ve kanıtlanmış benzin istasyonlarına güvenmenizi tavsiye etmek istiyorum.
