Makale, adım adım eylemlerle ayrıntılı olarak açıklanmakta ve ana yakıt filtresini değiştirme prosedürünü fotoğraflamaktadır. Ayrıca güvenlikle ilgili ipuçları ve pratik tavsiyeler sağlar.
Yakıt filtresi, yakıtı yanma odalarına girmeden önce temizlemek için tasarlanmıştır. Sürücü gaza bastığında, filtre motora hem yakıt hem de hava beslemesini kontrol eder. Yakıt ve havanın bileşimi de mümkün olan en yüksek kalitede olmalıdır. Karıştırma, ateşleme ve yanma sırasında prosesin kusursuz işlemesi için karışımın çok temiz olması gerekir. Yakıt filtresi bunun için kullanılır.
Yakıt filtresini ne zaman değiştirmeniz gerekir?
Yakıt filtresini değiştirmek için kesin bir son tarih yoktur. Üreticiler, her 60-90 bin kilometrede bir değiştirilmesini tavsiye ediyor. Ancak değiştirme hem daha hızlı hem de daha sonra gerçekleşebilir. Etkisizse filtreyi değiştirmeniz gerekecektir. Bu, yüksek hızda arabanın sarsıntılarda, troitte hareket etmeye başlayıp başlamadığı, arabanın durduğu ve bir esneme ile başlayıp başlamadığı belirlenebilir. Ayrıca filtre tıkanırsa araç hiç çalışmayabilir.
Değiştirme, üreticinin önerileri kullanılarak yapılabilir. Yakıt filtresini düzenli olarak değiştirmek motorunuza zarar vermez, sadece iyileşir. Ancak bunu karşılayamıyorsanız, yüksek kaliteli yakıt kullanırken filtreyi değiştirmek her iki yılda bir yapılabilir (makinenin davranışını dikkate almaya değer). Ancak yakıtın kalitesi en yüksek derecelerden biri olmadığından, "temizleyiciyi" daha sık değiştirmek daha iyidir. Yakıt filtresi motor hasarını önler. Bu nedenle, motoru zamanında değiştirmek ve daha sonra motoru tamir etmemek daha kolaydır. Bir filtre seçerken, kalitesini göz önünde bulundurmalısınız. Markalı yakıt filtreleri enjektörleri ve karbüratörü çok çabuk tıkamayacak, daha uzun süre dayanacaktır. Çoğu otomobilde, yakıtta sıkışan daha küçük döküntülere ve neme karşı koruma sağlayan ince bir filtre bulunur. Enjektörlerde hasara yol açabilecek tıkanmayı önlemek için ince yakıt filtresinin değiştirilmesi düzenli olarak yapılmalıdır.
Güvenlik ve araçlar
Ayrıca, yakıt filtresini değiştirirken güvenliği de düşünmeniz gerekir. Değiştirmek için en iyi seçenek sokak. Çünkü yakıttan çıkan gazlar havadan çok daha ağırdır ve odalarda birikerek yangına neden olabilir. Benzinin ellerin ve gözlerin derisine bulaşmaması için koruyucu eldiven ve gözlükle çalışmak en iyisidir.
Servis merkezinde değiştirebilir veya kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için temel araçlara ihtiyacınız var: pense, anahtar, tornavida. Bazı makineler bir cırcır ve lokma anahtar gerektirir. Yıkayıcıya ulaşmak çok zorsa, bir el feneri ve bir kriko müdahale etmeyecektir.
Aşağıda, bir DIY değişiminin nasıl yapılacağı ayrıntılı olarak anlatılacaktır. Bu zor değil. Tüm prosedür bir VAZ 2110 otomobilinde gerçekleşti, diğer markalarda aynı.
Yakıt filtresini değiştirme prosedürü:
1. İlk adım, negatif terminali aküden ayırmaktır. Bu, yakıt buharlarının tutuşmasını önlemek için yapılır.
2. Ardından, güç kaynağı sistemindeki basıncın düşürülmesi gerekir. İndirmeden, yakıt her yere dökülecek. Bu nedenle, park frenini araca koyun ve vitesi boşa alın.
3. Arka koltukta minderi çıkarın, cıvataları sökün ve kapağı çıkarın.
4. Orada kablolu bir blok göreceksiniz, plastik mandala basılarak bağlantısı kesilmelidir.
5. Ardından aracı çalıştırın ve yakıt yetersizliğinden stop edene kadar bekleyin.
6. Marş motorunu üç saniye çalıştırın ve ardından yakıt hattını ayırın.
7. Basıncı azalttıktan sonra devam edin. Yakıt filtresinin nasıl takıldığını, tüm cıvataların nasıl vidalandığını hatırlıyoruz, çünkü yanlış takılırsa filtre motorunuzu korumaz.
8. Yakıt temizleyicinin her iki tarafında, hortum uçlarındaki somunları hafifçe gevşetin (gevşetin).
9. Ayrıca silecek tutucu sabitlemesini de biraz gevşetin.
10. Yakıtın biraz döküleceğini dikkate alarak hortum uçlarındaki somunları tamamen sökün. Pratik olarak sızmaması için filtre bir tür bezle sarılabilir.
11. Sileceği tutucudan tamamen kurtarın ve çıkarın.
12. Hortum uçlarındaki O-ringleri çıkarın ve kontrol edin. Hasar görmüşlerse değiştirilmeleri gerekir.
13. Yeni filtreyi, üzerindeki ok benzinin aktığı yönü gösterecek şekilde takılması gerektiğini dikkate alarak ters sırada takın.
14. Yakıt pompası kablo demetini ve akü terminalini kablo demetine bağlayın. Koltukları takın.
Tüm bunlardan sonra, arabayı çalıştırmanız gerekiyor, ancak araba ilk seferde çalıştırılamazsa korkmayın. Basınç düşürüldüğü için başlamaz. Basıncın normale dönmesi için arabayı birkaç kez çalıştırmanız gerekir. Bundan sonra, araba başlamalıdır.
Yakıt filtrelerini zamanında değiştirerek motorunuzun ömrünü uzatırsınız, size uzun yıllar sorunsuz hizmet verir. Ve araba yolculuğu rahat olacak.
