Skoda Kamik 2019-2020 incelemesi - özellikler ve fotoğraflar

İncelemenin içeriği:

• Görünüm
• çapraz salon
• Özellikler
• Güvenlik sistemi
• Fiyat ve yapılandırma

Yeni bir arabanın görünümü her zaman sürücülerin ilgisini çeker. Çek otomobil üreticisi Skoda, yalnızca Avrupalı ​​tüketiciler arasında çok popüler değil. İki crossover Skoda Kodiaq ve Karoq şimdiden birçok hayran kazandı ve en çok satanlar arasında. Şimdi üretici, yeni Skod Kamik geçidini sunarak üçüncü kez sürpriz yapmaya karar verdi.

Resmi olarak, kompakt geçit Skoda Kamik'in 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki gösterisinden önce bile üretici, bilgilerin çoğunu 26 Şubat'ta açıkladı ve böylece otomobilin bir önizlemesini yaptı. Yeni ürünü, özelliklerini, parametrelerini ve ekipmanını daha ayrıntılı olarak ele alalım. Aynı zamanda, yeni Avrupa crossover Skoda Kamik'in aynı adı taşıyan bütçe Çin otomobiliyle hiçbir ilgisi olmadığını hemen belirtmek isterim. Kamik modelinin adı, “mükemmel uyum” anlamına gelen Inuit dilinden (Kuzey Kanada ve Grönland bölgesi) gelir.

yarışmacılar:

• Nissan Qashqai
• Geely Atlası 2018
• Chery tiggo 5
• Mitsubishi ASX
• Suzuki vitara

Yeni Skoda Kamik 2019-2020'nin dış tasarımı

Skoda Kamik'in tamamen yeni olmasına rağmen, üreticinin stili görünüşünde kolayca tanınabilir. Yakından bakarsanız, büyük gövdeye ve iyi yerden yüksekliğine rağmen, bunun tam teşekküllü bir SUV'dan daha fazla sahte bir geçit olduğunu anlayabilirsiniz. Yeniliğin ön kısmı, tasarımcılar tarafından iki seviyede ayrı LED optiklerle dekore edilmiştir. Her birinde 4 elemanlı (aynı zamanda boyut olarak da işlev görür) üste monte uzun LED gündüz sürüş farları, biraz daha alçak ek uzun huzmeli farlar. Bu kombinasyon, Skoda Kamik crossover'a özel bir katı stil kazandırıyor.

Skoda Kamik'in ana ızgarasında minimum değişiklikler yapıldı, tasarımcılar hala çift yatay çizgiler, ortada maskeli bir radar bulunan siyah bir taban ve bir krom kenar korudu. Her durumda ve Skoda Scala soplatformu ile karşılaştırıldığında, bu, şirketin genel tasarımına çok iyi uyan yeni bir tarzı olacak.

Kamik'in yeniliğini ve ciddiyetini vurgulamak için, tam genişlikte ön tampon ek bir radyatör ızgarası ve en alt kısmı küçük bir plastik kaplama ile dekore edilmiştir. Yine de üretici, konfigürasyona bağlı olarak bu parçanın özellikle spor versiyonu için değişebileceğini söylüyor.

Skoda Kamik'in ön ucunun sonu olarak, kaput ve ön camı dikkate almaya değer. Kodiak ve Karok'tan farklı olarak, yeniliğin başlığı, çevre çevresinde belirgin bir keskin hat ve yükseltilmiş bir orta kısım ile sade hale geldi. Kaputun sonuna, tasarımcılar siyah bir arka plan ve krom grafiklerle güncellenmiş bir amblem yerleştirdi. Daha sonra şu anda üretilenler de dahil olmak üzere tüm yeni arabalara kurulacak olan bu amblemdir. Ön cama gelince, burada alıcıya iki ana seçenek sunulacak: hafif renk tonu olan ve silecek alanında ısıtılan veya çevre çevresinde bir ısıtma işlevi olan normal seçenek.

Yan yan Kamik crossover, daha az modern, katı çizgiler, minimum krom ve sonunda klasik bir stile dönüşebilecek deneyimli bir tasarım gibi görünüyor. Kaputun katı çizgilerini tekrarlayan tasarımcılar, onları arka duraklara kadar tam genişliğe genişletti. Kapıların alt kısmı, damgalı L şeklinde bir çizgi ile süslenmiştir. Yukarıdan, Kamik'in yan kısmı özellikle şaşırtıcı değil, sütunlar siyah, krom kenarlı. Modern Skoda modelleri için standart kapı kolları.

Değişiklikler geldi yan dikiz aynalarında, dikdörtgen gövdeli normal aynaların aksine, yeni Kamik "kıyılmış" üçgen bir gövde aldı. Gövdenin alt kısmı siyah, üst kısmı ise gövde rengine veya alıcının isteği üzerine boyanacaktır. Seçilen konfigürasyona bağlı olarak, aynalar elektrikli ayar tahriki, ısıtma, LED dönüş sinyali ve otomatik katlama ile donatılacaktır. Üreticiye göre, en üst sürümlerde iki ayar için mevcut ayna belleği olacak.

Ayrıca küçük bir eksi var, nedense tasarımcılar dikkate almadı. Aynaların montaj ayağına sürücüye yönelik dönüş tekrarlayıcılar yerleştirildi. Bu gelişme, birkaç Toyota ve Mazda konseptinde görülmüştür. Uzmanlar, sürücünün bu tür yeniliklerle kör olacağını ve geceleri manevra sırasında yan aynalardaki ekranın kötü görüneceğini hemen kaydetti.

Üretici, yeni Skoda Kamik'in gövde renginin ne olacağını henüz resmi olarak açıklamadı. Ancak güvenilir kaynaklara göre, şu anda üretilen Kodiak ve Karok'un tonlarının yanı sıra yeni Skoda Scala hatchback'i birleştirecek.

• gri;
• siyah;
• gümüş;
• beyaz;
• bej;
• kırmızı;
• Kahverengi;
• bordo;
• mavi;
• yeşil.

Büyük olasılıkla, bu gölgelere ek olarak, birkaç yenisi olacak. Ayrıca alıcıya kapağı genel gövde rengine uyacak şekilde veya tamamen siyaha boyaması teklif edilir. Škoda Kamik'in tasarımı, isteğe bağlı olarak 16 ″ veya 18 ″ jantlarla standart olarak hafif alaşım jantlarla daha da geliştirilmiştir.

arkada sözde geçit Skoda Kamik 2019 daha az sağlam görünmüyor. Belirgin sektörler, büyük bir difüzör ve en üstte sportif bir spoyler ile parlak LED arka ayaklar. Ancak en göze çarpan şey, markanın bagaj kapağının ortasındaki yeni yazısı. Scala'da ilk ortaya çıkan ve şimdi şirketin sonraki tüm arabalarında olacak olan bu unsurdu.

Yan kısım gibi, bagaj kapağı da virajda keskin bir çizgi aldı. Otomobilin adı göz önüne alındığında, üretici, kite bir elektrikli bagaj kapağının yanı sıra temassız açmayı da dahil edeceğine söz verdi. Arka ayaklar, Skoda Scala'nın çoğunu, çoğu gövde kısmında ve bagaj kapağında küçük bir parçada bulunan parlak unsurları hatırlatıyor.

Yeni Skoda Kamik'in dış tasarımında dikkate alınması gereken son şey, çatı... Çok şey alıcının isteklerine ve konfigürasyona bağlıdır. Temel varyantlar genellikle gövde rengine uyacak şekilde boyanmış sağlam bir çatı ve ek bir bagajın takılması için bir çift tavan rayı alır. Üst düzey seçenekler için bir seçenek veya standart olarak, panoramik manzaralı ve kayar ön cepheli siyah bir tavan sunacaklar.

Skoda hattında yeni bir crossover'ın ortaya çıkması, birçok iyileştirme getirdi, özellikle ilk kez tasarımcılar ayrı optikler, dinamik ön ve arka göstergeler ve dinamik yön göstergeleri kullandılar. Büyük olasılıkla bu, Skoda otomobillerine ilk kez kurulan yeni ürünlerin tam listesi değildir. Resmi gösterimden sonra en az birkaç yeni detay açıklanacak.

Skoda Kamik iç

Yeni Kamik geçidinin salonu bu markanın hayranlarını memnun edecek. Bunun, tasarımcıların güncellenmiş bir iç mekan konseptini kullandığı ikinci model olduğunu kesin olarak söyleyebiliriz. Ayrıntılar, bağımsız bir multimedya ekranı, tamamen dijital bir gösterge paneli ve yüksek kaliteli oturma ve iç döşemeyi içerir. Ancak hepsinden önemlisi, sportif bir tarzda yapılmış ön koltuklar hoş bir sürpriz olacak.

Sürücü koltuğunda oturmak Skoda Kamik, en çok multimedya sisteminin 9.2 ″ ekranıyla dikkat çekiyor (temel konfigürasyon 6.5 ″ ekran alacak, crossover'ın ortalama konfigürasyonu - 8.0 ″). Tasarımcılar, panele bağlı ayrı bir tablet şeklinde yaptılar. Multimedyanın temeli, gadget'ları senkronize etme ve gerekli bilgileri ekranda görüntüleme yeteneğine sahip iki Android Auto ve Apple CarPlay sistemi olarak aynı anda hizmet etti.Aşağıda, ekranın altında bir çift hava kanalı ve küçük bir monokrom ekrana sahip bir klima kontrol paneli var.

Merkezi tünel Kamik crossover'ın ön koltukları arasında, tasarımcılar ana konsoldan daha fazla "doldurdular". En başta, küçük bir açık kablosuz şarj paneli ve şarj için bir çift USB bağlantı noktası vardı. Tünel boyunca, konfor ve güvenlik sistemleri için şanzıman kolu ve kontrol düğmeleri.

Burada ayrıca mekanik bir el freni (elektromekanik değil), çeşitli küçük şeyler için birkaç bölme, bir bardaklık, bir çakmak ve bir kol dayama yeri bulabilirsiniz. Kol dayanağının yalnızca işlevini yerine getirdiğini ve küçük eşyaları saklamak için tasarlanmadığını belirtmek isterim.

Daha önce de belirtildiği gibi, Kamik geçidinin ön koltukları sportif bir tarzda yapılmıştır. Bu, koltukların tekli sırtlığı, karakteristik yan desteği ve bir bütün olarak tasarımın kendisi ile kanıtlanmıştır. Üreticiye göre, sürücü koltuğu 3 mod, yolcu koltuğu 8 yönde hafıza imkanı ile 12 yönde elektrikli olarak ayarlanabiliyor.İkinci koltuk sırası Skoda Kamik, üç yolcuyu ağırlayabilecek. Otomobilin yeniliğine rağmen, katlama oranı klasik 60/40 iken, orta kol dayama yerinden bagaja erişim yok. Tasarımcılar her yolcuya bir koltuk başlığı aldı. Her şeyin basit olduğu anlaşılıyor, ancak sportif stil ve tasarım, yeni iç mekanı üreticinin diğer modellerinden ayırıyor. Üreticiye göre, birinci ve ikinci koltuk sırasının ısıtılmasının standart sete dahil edileceği bir artı olarak adlandırılabilir.

Skoda Kamik'in iç kaplamasına gelince, üretici şimdiye kadar minimum bilgi verdi. Çeşitli kaynaklara göre salonda yüksek kaliteli kumaş, kumaş ve deri kombinasyonu veya tamamen deri versiyonu sunulacak. Renkler bej, kahverengi ve siyahtır. Büyük olasılıkla, üretici, Suedia mikrofiber bazlı koltuk kılıfları sunacak bir seçenek olarak, başka renkler de mevcut olacak. Bununla birlikte, yeni Kamik ve Scala'nın koltuklarını bir geçit için karşılaştırırken, çok daha zarifler ve daha pahalı görünüyorlar.

Skoda Kamik sürücü koltuğunun tasarımı konfigürasyona bağlıdır, ancak değişiklikler minimum olacaktır. Özellikle, temel versiyon geleneksel bir analog gösterge paneli ile sunulacak, üst düzey ekipman, renkli 10.25 ″ ekrana dayalı tamamen dijital bir düzen elde edecek. Skoda ailesinin bu segmentindeki en büyük sanal kokpit olduğu söylenebilir. Birçok benzer otomobilde olduğu gibi, sürücü düzeni istediği gibi özelleştirebilir, aracın durumu hakkında gerekli verileri görüntüleyebilir veya navigasyon haritalarını gösterebilir.

Direksiyon Kamik geçidi özellikle farklı değil, hatta şirketin otomobillerinin modern tasarımı için standart olduğu bile söylenebilir. İkisi işlevsel buton olan üç konuşmacı, ayrıca yükseklik ve derinlik ayarlayabilme özelliği. Ek bir artı var, üretici standart sete ısıtmalı koltuklarla aynı şekilde ısıtmalı bir direksiyon simidi eklemeye söz verdi.

Skoda Kamik'in genel iç detaylarına ek olarak, tasarımcılar LED aydınlatmayı eklediler, ancak renk tonlarının çeşitliliği arzulananı bırakıyor, sadece beyaz, kırmızı ve bakır arasından seçim yapılabiliyor. Öte yandan aydınlatma, iç mekana kontrast ve hoş bir konfor hissi katıyor.

Teknik Özellikler Skoda Kamik 2019

İlk teaser fotoğraflarının ortaya çıkmasından bu yana üretici, Skoda Kamik'in teknik özellikleri hakkında da biraz bilgi verdi ve böylece markanın dizilişindeki gelecekteki yenilik hakkında bir fikir verdi. Büyük ve çok onarılamaz bir eksi, yalnızca ön aksa giden tahriktir, Kamik'in dört tekerlekten çekişli versiyonu basitçe mevcut olmayacaktır.

Bunun nedeni oldukça anlaşılabilir, geçit, yeni Skoda Scala hatchback ile aynı MQB-A0 platformuna dayanıyor. Önde bağımsız bir MacPherson süspansiyonu, arkada bir kirişe dayalı yarı bağımsız bir süspansiyon (bükülmede çalışır) takılıdır. Evet, söylemesi üzücü değil, ancak yeni sözde geçit aynı hatchback, ancak değiştirilmiş bir gövdeye sahip.

Bununla birlikte, yeni Kamik'i Skoda Scala soplatformu ile karşılaştırırsak, ilki 121 mm daha uzun hale geldi, boyutları aynı genişlikte, ancak yeniliğin dingil mesafesi 2 mm daha geniş hale geldi, bu neredeyse aynı. Üreticiye göre, Kamik geçidi alıcılarının ana kitlesi, aktif bir yaşam tarzına öncülük eden ve seyahat etmeyi seven gençler olacak.

Öte yandan, dört tekerlekten çekiş, özellikle açık hava etkinlikleri için hala ağır bir argüman olduğundan, bu hala yüksek bir ifadedir. Mühendisler bu eksikliği, süspansiyonun ve Skoda Kamik motorunun programlanmış çalışma modları aracılığıyla çözdüler: normal, sportif, Eco ve bireysel ayarlara göre. Spor sürüşü seviyorsanız, isteğe bağlı olarak, 10 mm alçaltılmış süspansiyonlu Kamik spor versiyonunu ön sipariş verebilirsiniz.

Skoda Kamik motoru iki ana tipe ayrılabilir - doğrudan enjeksiyonlu ve turboşarjlı. Performansı artırmak için araç, temel konfigürasyondan başlayarak bir enerji geri kazanım sistemi ile donatıldı. Bu, kullanılmayan enerjiden tasarruf etmenizi ve Start / Stop sistemi sayesinde CO2 emisyonlarını azaltmanızı ve şehir döngüsünde motor üzerindeki yükü azaltmanızı sağlar.

Gövde boyutları göz önüne alındığında, Skoda Kamik'in temel konfigürasyonundaki motorun neler yapabileceğini söylemek de zor. Büyük olasılıkla o kadar ekonomik olmayacak ve seyahat kaynağı küçük. Diğer bir şey ise en üstteki 1.5 litrelik TSI versiyonu, mühendisler onu motor silindirlerini kontrol edebilen Silindir Teknolojisi (ACT) sistemi ile donattı (bu durumda 4 silindirden 2'sini kapatır).

Skoda Kamik için daha da benzersiz ve çevre dostu, G-TEC ailesinin doğal gazla çalışabilen yeni üç silindirli motoru olacak. Böyle bir ünitenin gücü, en iyisini beklemeye bırakır, ancak gazla çalışması bir artıdır. Tandem olarak, böyle bir motor için yalnızca 6 vitesli bir şanzıman mevcuttur. Tüm bunlar için, Skoda Kamik'in Cenevre'deki resmi sunumundan sonra yeni bir bilgi veya bazı tuzaklar olmayacak, çünkü motor daha önce karşılandı ve farklı durumlarda davranış da dahil olmak üzere onlar hakkında birçok bilgi var.

Güvenlik ve konfor Skoda Kamik 2019

Üretici, aracı en modern güvenlik ve konfor sistemleriyle donatmaya çalıştığından, yeniliğin Kamik olarak adlandırılmasına şaşmamalı. Skoda üreticisi tarafından daha önce duyurulan sistemlerin listesi arasında şunlar belirtilebilir:

• acil fren sistemi;
• akıllı yaya koruma sistemi;
• çarpışma önleme sistemi;
• şerit kontrolü;
• adaptif cruise control (210 km / s'ye kadar);
• sürücü yorgunluğu izleme;
• yolcu koruma sistemi (yakın bir çarpışma durumunda tüm camları kapatır);
• iç çevre boyunca 9 adede kadar hava yastığı;
• çarpışma durumunda frenlerin kilitlenmesi;
• kör nokta izleme;
• geri giderken paraziti izleme;
• çok yönlü görüş sistemi;
• park asistanı;
• stabilizasyon ve manevra yardım sistemi;
• otomatik uzun huzme kontrolü;
• ışık ve yağmur sensörleri.

Birçok Skoda sever için çok ilginç bir sistem, kapı kenar koruma sistemi veya akıllı kapılar olacaktır. Üretici bu mekanizmayı ilk olarak arabalarında kullandı. Sistemin çalışma prensibi çok basittir, kapıyı açma anında yakındaki en yakın nesneye olan mesafeyi özel sensörler kontrol eder.

Kapı ve nesne arasında kaçınılmaz bir çarpışma olması durumunda, mekanizma kapının daha geniş açılmasına izin vermez, böylece yapıyı korur ve nesneye (araba, duvar vb.) zarar gelmesini önler. Bu, Skoda Kamik crossover'ın resmi tanıtımından sonra, sürüşü kolaylaştırabilecek veya güvenliği artırabilecek yeni sistemler ve mekanizmaların açılacağını bir kez daha gösteriyor.

Ek olarak, bu modelde bir Wi-Fi erişim noktası, 4G LTE mobil iletişim, İnternet erişimi için Skoda Connect sistemi, çeşitli bilgi-eğlence uygulamaları ve toplam 405 watt gücünde 10 hoparlörlü modern bir ses sistemi görebilirsiniz.

Tasarımcılar, Rolls-Royce gibi ön kapılardaki Skoda hayranlarını nihayet yağmurdan korumak için markalı şemsiyeler inşa ettiler. Birçok üretici, otomobilin toplam maliyetini artıracak bir fazlalık, bir kopyalama ve ek bir ayrıntı olarak gördükleri için böyle bir hareketi tekrarlamaya cesaret edemedi.

Skoda Kamik'in fiyatı ve konfigürasyonu

Skoda Kamik'in resmi satışına başlamadan önce, üretici, yalnızca en azından temel farklılıkları belirterek, komple setler listesindeki bilgileri açıklamamaya karar verdi. Temel fark hem teknik özelliklerde hem de konfor ve güvenlik sistemlerinde olacaktır. Yine de, örneğin bir multimedya sistemi, navigasyon, klima kontrolü ve ısıtmalı direksiyon simidi, koltuklar gibi temel konfigürasyona kurulacak birçok parça var.

Buna göre, böyle bir güvenlik, konfor ve modern teknolojiler seti ucuz olmayacak. Üretici, Skoda Kamik'in fiyatı konusunda hala sessiz, ancak uzmanlara göre temel donanımın maliyeti 25.000 ila 30.000 avro arasında olacak. Üst düzey konfigürasyon 38.000 Euro'dan başlayabilir. Yeniliğin resmi prömiyeri Cenevre'deki 2019 otomobil fuarında gerçekleşecek. Rusya'da satışların başlaması 2019 sonbaharında planlanıyor, aynı zamanda Skoda Kamik'in ruble fiyatını da belirlemeye söz verdiler. Ayrıca Skoda Kamiq'in ayrıntılı özellikleri ve fiyatına bakın.

Yeni Skoda Kamik geçidinin ana noktalarını göz önünde bulundurarak, üreticinin sonraki modellerinin ne olacağını varsayabiliriz. Dezavantajı, bu yeni ürünün en üst düzey konfigürasyonda bile dört tekerlekten çekiş almamış olmasıdır. Öte yandan üretici, en modern ve uygun fiyatlı konfor ve güvenlik sistemleriyle donatılacağına söz verdi. Dışarıdan ve içeriden, geçidin tasarımı modern ve eğrilerin ve çizgilerin minimalizmi göz önüne alındığında, bir yıldan fazla popüler olacak.

Skoda Kamiq 2019-2020'nin ek fotoğrafları:

Skoda