Makalenin içeriği:
- Her şey sağlıklı yaşam için
- Zayıf bağlantı
- Sigara promosyonu
- yabancı uygulama
- Yeni bir fatura beklemeli miyiz?
Yetkililer ve çevreciler, yanan kibritlerin veya sigara izmaritlerinin araba camlarından dışarı atılmasını yasaklayan bir yangın önleme rejiminin geçen yılki tanıtımını yeterli bulmadılar. Şimdi Devlet Duması, araba kullanırken sigara içmeyi tamamen yasaklama önerisi aldı.
Her şey sağlıklı yaşam için
Rus hükümeti de dahil olmak üzere aktif olarak teşvik edilen sağlıklı bir yaşam tarzına öncülük etmek için yaygın moda, Beden Eğitimi ve Spor Komitesi üyesi Dmitry Svishchev'i kişisel araç kullanırken sigara içmeyi yasaklama girişimi bulmaya zorladı. Bu kötü alışkanlığı, sürücünün kendisi ve diğer yol kullanıcıları için tehlike derecesine göre cep telefonuyla konuşmakla eşitledi.
Bir kişi sigara içtiğinde, telefonda konuşurken olduğu gibi bir eli de meşguldür, bu nedenle bir araba sürmeniz, "direksiyon simidini çevirmeniz", boş elinizle ve bir çift parmağınızla vites değiştirmeniz gerekir. sigarayla meşgul olan biri. Böylece, güvenlik seviyesi önemli ölçüde azalır, sürücünün kısa bir süre için de olsa bir sigara yakmak için yoldan ayrıldığı gerçeğinden bahsetmiyorum bile.
Zor bir manevra veya acil bir durumda, sürücünün sigaradan kurtulmak ve sürüşe odaklanmak için fazladan saniyeler harcaması gerekecek ve bu da onarılamaz sonuçlara yol açabilecektir. Ayrıca, sürücünün kucağına veya koltuk döşemesine yanlışlıkla yanan bir sigara veya kıvılcım düşerse kaza veya yangın meydana gelebilir.
Rusya'da, bu tür suçların istatistikleri tutulmamaktadır, ancak Almanya'da her yıl, nedeni düşen bir sigara olan birkaç düzine kaza meydana gelmektedir. Avusturya'da ise bir sürücü, kabinde ağzından düşen sigarayı ararken kazanın suçlusu olduğu için mahkeme tarafından ağır şekilde mahkum edildi.
Bugüne kadar, ne sürücülerin ne de yolcuların kişisel bir aracın kabininde sigara içmeleri yasal olarak yasaklanmıştır. Yolculuk sırasında yapılması tavsiye edilmeyen ve hatta tehlikeli olan pek çok şey vardır, ancak ciddi bir suç olmadığında bu tür eylemler cezalandırılmaz.
Zayıf bağlantı
Azınlıkta, seyahat ederken sigara içmeleri yasal olarak yasak olan toplu taşıma sürücüleri var. Tütün Dumanına Maruz Kalmanın Sınırlandırılması Hakkında Kanun'un 12. maddesine göre, tramvay, otobüs, minibüs ve fiilen halka açık bir yeri temsil eden diğer araçların iç kısımları olan işyerlerinde sigara içilmesine izin verilmemektedir.
Ek olarak, böyle bir sürücü sadece kendisinden değil, aynı zamanda çok sayıda yolcudan da sorumludur ve bu nedenle yolda son derece dikkatli olmalıdır.
Sürücüyü elinde sigarayla fark eden bir yolcu, taşıyıcıya veya yollarda trafik güvenliğinden sorumlu kuruluşa şikayette bulunma hakkına sahiptir.
Bazı kamyon şirketleri ve sürücülerinin, özellikle araçların yanıcı kargo içermesi durumunda sigara içmelerine izin verilmemektedir.
Sigara promosyonu
Yetkililer birkaç yıldır iş yerinde, sokakta, kafede veya kulüpte alışkanlıklarını artık yaşayamayan sigara içenlere karşı şiddetli bir mücadele yürütüyor. Tütün karşıtı program bağlamında, şeffaf cam hem yoldaki komşuların hem de yayaların ve çocuklar da dahil olmak üzere yolcularının süreci izlemesine izin verdiği için, sigara içen bir sürücü farkında olmadan tütünü teşvik eder.
Yaz döneminden bahsediyorsak, açık pencereler nedeniyle sigara içen yakındaki insanları da zehirler. Böylece, Dmitry Svishchev'e göre, sigarayla mücadele için tüm hükümet önlemlerini geçersiz kılıyor.
Bu konu, inisiyatif grupları tarafından bir kereden fazla gündeme getirildi ve kabinde bir çocukla sigara içen sürücülere en azından para cezası önerildi. Ancak tasarı, bu tür ihlalcilerin nasıl tespit edileceğini, suçlarını nasıl kanıtlayacağını ve ne miktarda olduğunu doğru bir şekilde açıklamadı.
Bu nedenle şu an için insan hakları aktivistleri yangınla mücadele rejiminin kurallarının sıkılaştırılmasından memnun oldular. Yeni baskı, araba camlarından yanan kibrit ve sigara izmaritlerini fırlatmanın cezasını öngörmektedir ve sürücü ve yolcularından herhangi biri için aynı şekilde geçerlidir.
Bir suçu düzeltirken, fail 2-3 bin ruble tutarında bir uyarı veya para cezası ile karşı karşıya kalır. İhlal, özel bir yangın önleme rejimine sahip bir bölgede meydana gelirse, para cezası 4 bin rubleye ulaşır. Bu arada, Fransa'da son bir yılda orman yangınlarının %16'sı araçların camlarından atılan kibrit veya sigara izmaritlerinden kaynaklandı.
Yabancı uygulama
Diğer devletler de vatandaşlarının sağlık ve güvenliğini savunur. Örneğin, İngiltere'de, arabalarda sigara içilmesine dair kategorik bir yasak vardır ve bu yasak, bilinmeyen bir nedenden dolayı üstü açılır arabalar tarafından önlenmiştir.
Ancak İtalya ve Yunanistan'da, kabinde 15 yaşından küçük bir çocukla sigara içen bir sürücüye para cezası verilir. Ayrıca İtalya'da ceza miktarı hatırı sayılır miktarda 5 bin euro.
Polonya ve Fransa hükümetleri, şimdiye kadar sadece bu kadar belirsiz bir konuda tartışmaların yapıldığı vatandaşlarını pasif sigara içiciliğinden korumayı planlıyor.
Çek Cumhuriyeti, Almanya, Avusturya'da kötü bir alışkanlık yasalarca yasaklanmamıştır, ancak Çek Cumhuriyeti'nde kabinde herhangi bir yaşta yolcusu olan taksi şoförleri için sigara içme konusunda yasal bir yasak vardır. Ancak çevre için mücadele kapsamında ve Kara Araçlarının İşletilmesi Hakkında Kanun uyarınca atılan sigara izmaritleri ve kibritlere bin Euro'ya kadar para cezası verilebilecek. Bu nedenle, kötü bir alışkanlık sağlığa onarılamaz zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda sigara içen bir sürücünün cüzdanı üzerinde de çok önemli bir etkiye sahiptir.
Yeni bir fatura beklemeli miyiz?
Sigara içenler önerilen girişimin daha da geliştirilmesi konusunda dikkatli olmalı mı? Uygulama öyle olmadığını gösteriyor.
Sağlıklı bir yaşam tarzının öfkeli propagandası bile, yasağa uyumu izlemenin imkansızlığı nedeniyle bu projenin hayata geçirilmesine yardımcı olmayacaktır. Rusya, bu kadar karmaşık bir suçun düzeltilmesi için yeterince geniş ve gelişmiş bir video kamera sistemine henüz sahip değil.
Başkalarını sigara dumanından koruma mücadelesinin savunucuları şu hesaplamayı yaptılar: Sigara içmek sürücüden ortalama 12 saniye sürüyor. Bu süreye paket arama, sigara çıkarma, çakmak bulma, sigara yakma süreci dahildir. 50 km / s'lik düşük bir hızda bile, bu süre zarfında otomobil, sürücünün pratikte yolu takip etmediği yaklaşık 170 metreyi aşmak için zamana sahip olacak.
İstisnai olarak sağduyu, araç sahibini sürüş sırasında sigara içmekten uzak tutmalıdır, çünkü bu eylem, mekanik olarak, alışkanlıktan dolayı bile olsa, bir süreliğine dikkati sınırlar.
Öte yandan, milletvekillerinin mantığını takip ederseniz, müzik dinlemek, film izlemek, radyo istasyonlarını değiştirmek ve yolculuk sırasında yapılan diğer eylemler ve sürücüyü sürüşten uzaklaştırmak da tehlikelidir.
Bugüne kadar, kablosuz aksesuarları olmayan bir cep telefonu kullanmak için 1.500 ruble tutarında cezalar uygulandı. Bununla birlikte, pratikte, sürücüler, eylemleri hiçbir şekilde kaydedilmediği ve kanıtlanması zor olduğu için, kötü alışkanlıkları için nadiren ödeme yaparlar.
Kamu aktivistleri ve Devlet Duması milletvekilleri, her türlü aracı sürme sürecinde sigara içmenin yasaklanması konusunu defalarca gündeme getirdiler, ancak şimdiye kadar tek bir girişim tartışma kapsamının ötesine geçmedi. Bu nedenle, vurgu yalnızca yolcularına ve sigara içen kişinin eylemlerinden sağlıkları zarar gören karayolu trafiği komşularına karşılıklı saygı gösterilmelidir.
Ek olarak, mülküne özen gösteren mal sahipleri, tütün dumanının döşemeyi ne kadar çabuk kapladığını ve daha sonra çıkarmanın ne kadar zor olduğunu bilir. Uzmanlar, yalnızca kendi sağlıklarına ve mallarına dikkat etmenin sigara içenleri bir süreliğine alışkanlıktan vazgeçmeye zorlayabileceğine, tehdit ve cezanın değil, buna inanmaktadır.
